AMX 13 75 SS 11 Heller 1/35

Hé ! Mais je ne les ai jamais quittées !   

Je poste moins pcq je ne colle plus du tout depuis un bon moment (et que je n'ai donc plus "d'actualité"), mais je suis toujours de près les discussions sur les engins qui m'intéressent !

super montage a suivre  

sampiero a écrit:

j'ai pris le  sujet depuis le début et bien le vieux Heller à retrouvé une seconde jeunesse ! c'est du très bon boulot.
une remarque sur le jerrycan et sauf erreur de ma part ;  il a un bouchon de type circulaire ce qui correspondrait à une ouverture US ww2 sur un contenant de type allemand et repris par tous les belligérant or à ma connaissance il n'y a avait sur les véhicules français  que jerricans  avec ouvertures carrés (de types allemand) avec bec verseur.

Bonsoir Sampiero,

désolé de te contredire, mais au début de la mise en place des X13, la nourrice de 20 litres d'eau était du modèle à gros bouchon afin de la différentier des nourrices à carburant. Cf ci-dessous sur une photo prise lors de l'opération Mousquetaires à Suez.


J'en profite pour rappeler que la nourrice de la tourelle FL10 ainsi que la nourrice à l'arrière gauche des VTT X13 (M56), était une nourrice d'eau pour l'équipage et surtout pour le radiateur   , car avec ses 460 litres d'essence, l'AMX 13 n'aurait eu que faire de 20 litres en plus.
A partir de 1955, l'intendance fait fabriquer des nourrices métallique type Wehrmacht estampées EAU pour les 20 litres et VIN pour les 10 litres. De nos jours, seule subsiste la 20 litres EAU en plastique (voir photos).


A contrario, sur les VTT X13 (M56) version PC, RATAC ou DL artillerie, on voit 2 nourrices supplémentaires (une sur chaque porte), et là c'est bien de l'essence pour le groupe électrogène.

A+

C.C.

Un très beau montage!!!

 charlie 2 fois
c'est bien d'avoir une encyclopédie vivante... je ne me rappelle pas de ce type d'ouverture car j'étais basé sur mes connaissances de trouffion, voir jamais vue

@sampiero, @CHARLIE-CHARLIE, @Zurich, @dragonww2, @jimmy27

@jcadeos,
Merci à tous pour votre fidélité a cette maquette et en particulier à  CHARLIE-CHARLIE qui la connait  et dirige ces travaux en connaisseur.
Voilà les petits progrès effectués aujourd´hui.
Je crois que ma tourelle est finie et je viens de lui passer une couche de peinture grise pour voir les imperfections et commencer à poncer  les defaults.
Si je peux je commence avec le châssis demain.

Amitiés à tous.

Georges     











A bientôt a tous.

Sacré travail, Jcadeos !   

Patrick

Avant d'attaquer ta peinture, reprend ton soufflet.
Là où tu as ta limite entre la partie avant et les parties latérale, ça fait une surface lisse et plate qui ne devrait pas être puisqu'il y a normalement des plis => passe quelques coups de lime queue de rat pour joindre les plis et ça fera illusion.

Je vois que tu as bien avancé sur la tourelle pendant que j'étais coupé d'internet (et oui c'est encore possible ;) )
Comme le dit Zurich, il faut que tu ajoutes les plis du soufflet sur les côtés. Je vois que tu n'as pas utiliser les attaches fournies sur la planche de PE. Il n'est peut-être pas trop tard.

Bonne continuation.
Olivier

Pat95 a écrit:

Sacré travail, Jcadeos !   

Patrick

zurich a écrit:

Avant d'attaquer ta peinture, reprend ton soufflet.
Là où tu as ta limite entre la partie avant et les parties latérale, ça fait une surface lisse et plate qui ne devrait pas être puisqu'il y a normalement des plis => passe quelques coups de lime queue de rat pour joindre les plis et ça fera illusion.

bison126 a écrit:

Je vois que tu as bien avancé sur la tourelle pendant que j'étais coupé d'internet (et oui c'est encore possible ;) )
Comme le dit Zurich, il faut que tu ajoutes les plis du soufflet sur les côtés. Je vois que tu n'as pas utiliser les attaches fournies sur la planche de PE. Il n'est peut-être pas trop tard.

Bonne continuation.
Olivier

Merci à tous le trois pour l´aide.
Je vais simuler les plis du cache poussière comme me la fait remarquer si justement Zurich.
Olivier je ne vois pas de quels éléments de PE tu fais allusion, j´ai mis tout ce qui venait pour la tourelle a exception du support de la nourrice d´eau comme tu me l´avais proposé.
Amitiés.
Georges.   

Georges,
je viens de vérifier sur la planche d'Alain (TAMM68) et les attaches n'y sont pas en effet. C'est sur la planche originale espagnole qu'elles sont présentes.

Bonne continuation.
Olivier

Bonsoir Georges,

tu réalises vraiment une bonne mise à niveau.

Cependant, attention, si tu as toujours l'intention de représenter un char SS11, il faudra enlever le brin d'antenne de gauche car, comme je l'ai déjà écrit, les tourelles FL10 SS11 n'avaient pas le câblage radio coté gauche.

En ce qui concerne le fraisage à faire devant l'épiscope central du tireur, voir sur la photo ci-dessous :


Pour le soufflet anti-poussière, voici 2 photos qui pourront t'aider :



A+

C.C.

CHARLIE-CHARLIE a écrit:

Bonsoir Georges,

tu réalises vraiment une bonne mise à niveau.

Cependant, attention, si tu as toujours l'intention de représenter un char SS11, il faudra enlever le brin d'antenne de gauche car, comme je l'ai déjà écrit, les tourelles FL10 SS11 n'avaient pas le câblage radio coté gauche.

En ce qui concerne le fraisage à faire devant l'épiscope central du tireur, voir sur la photo ci-dessous :


Pour le soufflet anti-poussière, voici 2 photos qui pourront t'aider :



A+


C.C.

Grand merci pour ton aide précieuse sans aucun doute.
Tes photos son surprenantes.
Je n´avais pas remarqué qu´il n´y avait qu´une antenne et pour le viseur du tireur je vais essayer de réparer les dégâts et rajouter comme Olivier les marques de soudure des plaques.

Georges

@jcadeos,

Je viens de retoucher la tourelle en tenant compte des remarques de CHARLIE-CHARLIE et de Zurich.
Je dois maintenant poncer certains endroits mais pour l´essentiel j´ai enlevé l´antenne gauche du char et je gravé les plis du cache poussière dans les coins.
J´ai également creusé la tourelle devant l´épiscope du tireur.
J´ai aussi mis du putty de Tamiya dans  les creux derrière le cache poussière sur les cotés de l´engin.
J´ai nettoyé les bavures entre la nourrice d´eau et son support.
J´en profite pour vous montrer les progrès réalisés sur le châssis à base surtout de P.E.

Merci à tous et bonne semaine.

Georges

Salut,
J'ai repris ton post depuis le début, quel travail!!! Un 13 qui va ressembler à un 13!! Bravo!!         

maquettiste a écrit:

Salut,
J'ai repris ton post depuis le début, quel travail!!! Un 13 qui va ressembler à un 13!! Bravo!!         

Bonsoir maquettiste.

Merci pour passer me voir et commenter.

georges  

@jcadeos

Je crois avoir presque fini le châssis du moins pour les P .E et les petites pièces.
Il me reste maintenant à faire le support lance-missiles et les missiles eux-mêmes.
J´ai de belles photos mais si quelqu´un dispose des mesures et des photos plus précises je l´en remercie d´avance car je vais essayer de les refaire.
J´imagine que le châssis aurait pu être plus réaliste mais j´avoue qu’en ce qui me concerne j´arrive aux limites de mes possibilités et j´en suis désolé pour ceux qui auraient espéré mieux.
Je vous montre les photos du châssis avec toute les pièces.

Georges

C'est déjà très bien ! Un beau travail de remise à niveau !  

Patrick

jcadeos a écrit:

maquettiste a écrit:

Salut,
J'ai repris ton post depuis le début, quel travail!!! Un 13 qui va ressembler à un 13!! Bravo!!         

Bonsoir maquettiste.

Merci pour passer me voir et commenter.

georges  

No hay de qué. De dónde es? Yo soy de Dax. No lejos de la frontera española. Cicuenta kilométrós.

Pat95 a écrit:

C'est déjà très bien ! Un beau travail de remise à niveau !  

Patrick

Salut Patrick

Merci pour venir me voir et commenter.

georges.  

maquettiste a écrit:

jcadeos a écrit:

maquettiste a écrit:

Salut,
J'ai repris ton post depuis le début, quel travail!!! Un 13 qui va ressembler à un 13!! Bravo!!         

Bonsoir maquettiste.

Merci pour passer me voir et commenter.

georges  

No hay de qué. De dónde es? Yo soy de Dax. No lejos de la frontera española. Cicuenta kilométrós.

Hola compañero.

De nacionalidad Francesa pero vivo y trabajo en Valencia desde hace ya mas de 15 años.

Por lo demas cuando vivia en francia pasaba mi tiempo en el sur como tu.

Un abrazo.

Jorge.   

@jcadeos

J´ai trouvé un nouveau produit sous forme de gel transparent qui s´adapte très facilement et qui ne se durcit que en lui appliquant de la lumière ultraviolette qui est fournie sous forme d´une petite lampe. Ensuite on peut le poncer comme le putty de Tamiya.
Je vous montre le produit et quelques photos sur son utilisation.
Ensuite viennent les photos du châssis avec la première couche grise.

Georges.









Ici en comparaison avec le putty de Tamiya







Le chassis

Attention Georges,
les phares ne sont pas montés sur les ailes comme tu les as posés mais à cheval sur l'aile et le glacis. D'ailleurs, Heller a figuré la base du phare central. C'est la pièce oblongue juste à la base de l'aile à l'aplomb de là où tu as collé les phares.

bison126 a écrit:

Attention Georges,
les phares ne sont pas montés sur les ailes comme tu les as posés mais à cheval sur l'aile et le glacis. D'ailleurs, Heller a figuré la base du phare central. C'est la pièce oblongue juste à la base de l'aile à l'aplomb de là où tu as collé les phares.

Salut Olivier.

Je vais rectifier sans faute.
j´imagine qu´il y aura d´autres defaults mais je reconnais que j´ai du mal a les voir.
Merci encore.

  Georges.

Salut Georges,

Bison n'a pas été le seul a avoir eu un petit bug informatique. Donc me revoici sur les ondes.

Tu as fait un excellent travail qui amène plusieurs remarques :

- il manque un rouleau porteur à droite. S'il t'en manque un, tu me donne ton adresse en MP pour que je t'en envoie, j'en ai un stock,
- tes manilles arrières sont inversées, telles que tu les as mise, les carottes (axes) ne peuvent pas être enlevés,
- ta lame pare-boue est montée à l'envers (voir photo),
- comme l'a écrit Bison, les phares sont mal positionnés, et attention, les phares extérieurs (infra-rouge) sont plus reculés (voir photo).

Voici donc quelques photos prisent sur un VTT, mais les parties sont communes.

Position du pare-boue et alignement des phares :


Support de patins de chenille et fixation pare-boue :


Positionnement des phares (ne pas oublier que la France était en phares jaunes à l'époque) :


Je vais t'envoyer, dès que possible, quelques dimensions sur les paniers SS11.

A+

C.C.