Journée Portes Ouvertes à la Base Aéronavale de LANN BIHOUE (56) (Exposition statique d'avions)

J'ai le plaisir d'ouvrir un nouveau sujet tout aussi intéressant que les précédents. Ce sujet traitera de l'exposition statique d'avions. Ne connaissant pas tous les avions exposés, je ne parlerais que de ceux que je connais. Si parmi nos amis quelqu'un connait bien ce domaine, qu'il n'hésite pas à ajouter des commentaires ou à rectifier si j'ai fait une erreur ou à donner le nom des avions que je ne connais pas. J'espère que vous prendrez autant de plaisir que pour les sujets précédents.





Les 2 photos ci dessus nous montrent un Cap 10 (c'est marqué sur l'empennage vertical), c'est un avion école utilisé pour la formation de tous les pilotes de l'aéronavale.











Sur ces photos nous avons vu un SEM (Super Etendard Modernisé). Sur la dernière photo, nous distinguons bien la crosse d'appontage, c'est avec celle ci que le pilote doit accrocher un des brins d'arrêt du porte-avions lors des appontages. Sous les ailes vous pouvez voir des réservoirs supplémentaires permettant d'avoir une plus grande autonomie lors de missions longues.

suite 1





















Sur la photo ci dessus nous pouvons distinguer devant les roulettes avants, une pièce pointant vers le haut et vers l'avant blanche et noire, cette pièce est utilisée pour s'accrocher au sabot de catapultage (il n'y a pas de perte dans ce cas là), c'est le même principe qui est utilisé pour le RAFALE. Pour le SEM le principe est différent, une élingue qui est perdue à chaque catapultage est alors utilisée.





L'avion que nous venons de voir dans cette série est un E2C HAWKEYE avec les ailes repliées comme lorsqu'il est garé sur le porte-avions, avec au dessus du fuselage le radar lenticulaire qui donne à l'avion sa silhouette unique et particulière. Vous trouverez des informations complémentaires en suivant les liens ci dessous.

http://www.netmarine.net/aero/aeronefs/hawkeye/caracter.htm

http://fr.wikipedia.org/wiki/Grumman_E-2_Hawkeye

http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements-moyens-materiel-militaire/aeronefs/e2c-hawkeye

suite 2







Sur cette photo nous voyons bien la perche de ravitaillement en vol (la pièce coudée, devant le cockpit)



Ici nous voyons la pièce utilisée pour accrocher le sabot lors des catapultages (devant les roues légèrement au dessus, à l'horizontal de couleur aluminium et noire)



Ci dessus nous pouvons voir l'escalier escamotable sous le cockpit et devant l'entrée du réacteur (pièce coudée), ici il n'est pas totalement sorti, car normalement il descend beaucoup plus bas et est légèrement oblique. Lorsqu'il est rentré il fait partie intégrante du fuselage tout comme les différentes trappes.







Sur cette série vous avez vu un RAFALE M, les pièces oranges avec des rubans également oranges sont des sécurités, elles ont chacune un rôle bien défini (par exemple la toile devant l'entrée d'air des réacteurs empêche les animaux [oiseaux entre autres] et l'eau d'enter dans les réacteurs) toutes ces sécurités sont retirées avant la mise en route des réacteurs selon un protocole bien précis et font l'objet d'une check-list rigoureuse.

suite 3







Je ne sais pas le nom de cet avion, tout ce que je sais c'est qu'il appartient aux Douanes françaises. Si quelqu'un parmi nos amis peut nous éclairer, cela sera super.









Les 4 photos précédentes nous ont permis de voir un MIRAGE 2000 de l'Armée de l'Air Française. Les 2 suivantes nous montrent un F16 de l'Armée de l'Air Belge.

suite 4















Gros plan sur le treuil d'hélitreuillage



Gros plan sur la partie centrale du rotor principal



Cette série vous a permis de voir une ALOUETTE III

Un GRAND  

+1 RAFALE

suite 5











Les photos ci dessus nous ont fait découvrir l'hélicoptère NH 90 Caïman Marine. Les NH 90 sont les derniers hélicoptères acquis par la Marine, ils remplacent les Super Frelons et bientôt les LYNX.









L'avion avec des réacteurs est un FALCON 20 de DASSAULT AVIATION. Quand à ce qu'il a sous les ailes, celui en noir ressemble à un missile (mais je pense que c'est un faux ou qu'il est inactivé, surtout que l'avion est aux couleurs d'une société civile, qui a exposé ses avions pour les montrer au public et surtout aux autorités civiles et militaires). A côté de ce semblant de missile le tube recouvert d'une housse bleue pourrait être soit un lance leurres soit un lance roquettes? L'autre avion celui avec des hélices est un BAE JET STREAM 41 et la grosse boule noire de forme bizarre est un sonar pour la recherche de sous-marins. En suivant les liens ci dessous vous trouverez plus de renseignements aussi bien sur ces 2 avions que sur cette société. Quand à la société AvDef c'est une société partenaire du Ministère de la Défense qui est basée a côté de Nimes (30).

http://www.avdef.fr/travail/pages/?page=55&idl=21

http://www.avdef.fr/travail/pages/?page=35&idl=21

http://www.avdef.fr/travail/pages/?page=36&idl=21

Bonsoir Ayrtsen, bonsoir à tous
Je suis très content que mon reportage vous plaise, et ce n'est pas fini. Il y a encore de très nombreuses photos à venir (expo statique, expo statique puis dynamique, et meeting aérien). Je pense que cela plaira à beaucoup d'entre vous. Régalez vous.
Amitiés
Gérard

salut merci pour c'est superbe photos   il vole encore sur des alouettes trois" boudiou"

Bonsoir Alain

Eh oui elles volent encore et rendent de nombreux services. Je ne sais pas si tu as regardé mon reportage sur les Bateaux Militaires Français Contemporains, je l'ai réalisé il n'y a pas très longtemps (1 ou 2 mois maximum) et c'est une bonne vieille alouette III qui escorte le SNLE (Sous Marin Nucléaire Lanceur d'Engins) lors de sa rentrée dans le Goulet de Brest jusqu'à sa base de l'Ile Longue. Et ici à Brest nous en voyons de temps en temps. Elle ne sont pas encore mures pour la retraite.
Amitiés
Gérard

oueh le matériel et l'armé française beaucoup devrait partir dans des musés

suite 6





Sur ces 2 photos je crois qu'il s'agit d'un Alpha Jet de la Royal Air Force, mais sans vouloir affirmer?







Sur les 3 photos précédentes nous voyons un Socata TB 30 EPSILON, c'est un avion d'entrainement de l'Armée de l'Air, pour plus d'informations consultez le lien ci dessous.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Socata_TB-30





Sur ces 2 photos nous voyons un Fouga CM 175 Zèphyr qui est une version Marine du Fouga Magister.

suite 7





















Sur les 4 photos précédentes nous avons vu un Falcon 10 Marine

suite 8

Dans cette série, vous allez découvrir le Bréguet Atlantique 2, qui est un avion de surveillance maritime (pollutions,trafics de stupéfiants ou autres, recherche de naufragés, surveillance du trafic maritime, etc... font parties des missions de ces avions). Je ne sais pas si (pour les plus anciens d'entre nous) vous vous souvenez lorsque Daniel Guichard avait disparu dans le désert avec son avion, c'était un Bréguet Atlantique d'ancienne génération de la BAN NIMES GARONS qui l'avait retrouvé.















Sur ces 2 photos nous voyons très bien la caméra thermique Infra rouge que l'on a déjà vu dans le volet "exposition dans le hangar"



Au début je pensais que la grosse boule noire de forme bizarre devant les hélices et derrière la trappe du train avant était le sonar anti sous-marins.
Mais dans un autre forum une personne connaissant nettement plus que moi en aéronautique m'a donné une autre explication diffusée ci dessous:

C'est en fait le radôme de l'antenne du radar DRAA-10B Iguane à compression d'impulsion.
Les récepteurs des capteurs acoustiques (actifs et passifs) sont des antennes réparties sur la cellule. Et la plus voyante est l'antenne MAD située dans la queue de l'appareil : le détecteur d'anomalies magnétiques…





En prenant les personnes en dessous de cet avion comme références, vous pouvez vous imaginer la grosseur de cet avion qui est très gros.

suite 9 et fin de ce volet













Ci dessous (et également en premier plan ci dessus) nous pouvons voir un Embraer EMB 121 Xingu qui est un avion de liaison et d'entrainement des pilotes d'avions de transport. Pour plus d'informations vous pouvez suivre les liens ci dessous.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Embraer_EMB-121_Xingu

http://www.netmarine.net/aero/aeronefs/xingu/caracter.htm











Sur les 4 photos ci dessus vous avez vu un hélicoptère Gazelle de l'ALAT (Aviation Légère de l'Armée de terre). Pour plus de renseignements suivre les liens ci dessous. Et c'est sur cette dernière photo que se termine le volet "exposition statique d'avions", il sera très bientôt suivi d'un autre volet "exposition statique puis dynamique d'avions" qui à mon avis sera tout aussi intéressant. Donc à très bientôt si vous le voulez bien. J'espère que ce volet vous a plu et que vous avez eu du plaisir à le découvrir.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Gazelle_(h%C3%A9licopt%C3%A8re)

http://www.defense.gouv.fr/terre/equipements/helicopteres-et-avions

rhoo le rafale(que j ai en stock ) et le nh 90 (j aimerais le trouver en maquette )

un grand merci,un petit tour aprés le thé ça met en forme pour la journée

Bonjour Tiko, bonjour Robert et bonjour à tous.
Merci pour vos appréciations, je suis bien content que mon reportage vous plaise. Je prends énormément de plaisir à vous en faire profiter.
Tiko je te joins ci dessous quelques liens pour la maquette du NH 90 apparemment elle existe au 1/72ème. Je ne sais pas si elle existe à d'autres échelles?
Amitiés
Gérard

http://www.1001maquettes.fr/maquette-avion-1-72eme/29312-nh-90-nfh-1-72-maquette-d-avion-revell-4651.html

http://www.1001maquettes.fr/maquette-avion-1-72eme/29282-nh90-de-l-otan-mis-a-jour-1-72-maquette-d-avion-revell-4489.html

http://www.oupsmodel.com/maquettes/maquettes-avion-helico/avions-helico-maquettes/avions-helico/revell/revell-maquette-helico-04651-nhindustries-nh90-marine-pays-p-30089.html

Bonjour,

juste pour rectifier une erreur ce n'est pas un NH 90 mais un EC 225

Salut,
Je confirme pour le EC 225 ! Tes avions des douanes sont pour les deux premières photos : un Beechcraft King Air 350 et sur la dernière photo un F406. Ce F406 fabriqué par "Reims Aviation" est la version "Polmar" destiné a repérer les pollutions marines. Je crois qu'ils étaient au nombre de deux pour cette version.
Ton Alpha jet anglais n'en est pas un (les anglais n'ont jamais utilisé d'Alpha jet). Il s'agit d'un BAe Hawk d'entrainement.
Volà merci pour ton reportage....si il pouvait y avoir autant d'avions à nos PO de Dax !!!!

bonjour
merci pour ces superbe photos pour la suite 6 l'avion noir est un Bae Hawk   
a+ valentin

blackhawk a écrit:

bonjour
merci pour ces superbe photos pour la suite 6 l'avion noir est un Bae Hawk   
a+ valentin

Non ! Pas possible !!!!