mes premieres maquettes

Mes premières réalisations :

les avions sont incontournables pour moi, après j'ai du taff pour le vieillissement,
j'ai bien apprécié le char pour le côté camouflage (encore du taff).
Je suis assez content pour la 2cv, j'ai réussi a trouver le bon mélange pour la couleur principale.
Une grosse appréhension pour la frégate, un taff de oufff , surtout pour le cordage.

Belle brochette , j'aime beaucoup la deudeuche

On sent le travail appliqué.
Mention spéciale pour le 2cv aussi qui saute aux yeux, mais si on y réfléchit à 2 fois, toutes tes maquettes sont vraiment très bien.
Bon boulot sur chaque kit.

2cv, avions, char, navire, en voilà une belle brochette
J'aime bien tes avions même si ça manque un peu de patine.
Comme quoi, on peut s'éclater dans tous les domaines en maquettisme.

Yin a écrit:

On sent le travail appliqué.
Mention spéciale pour le 2cv aussi qui saute aux yeux, mais si on y réfléchit à 2 fois, toutes tes maquettes sont vraiment très bien.
Bon boulot sur chaque kit.

merci , j'ai encore beaucoup beaucoup de chemin

salut , jolie modeles que voila... ...et puis tu les termine toi....

Centurion a écrit:

J'aime bien tes avions même si ça manque un peu de patine.
Comme quoi, on peut s'éclater dans tous les domaines en maquettisme.

,

J'ai récupérer un P51 mais sans verrière 1/72 afin de m'entrainer à la patine.

Beau taff

Laurent a écrit:

Beau taff

merci

je me suis entrainé au niveau patine , jeep , p51 (en mode crash )
par contre , on peut remarquer une différence de peinture entre les deux corsair , revell 350 et prince august 807 sur le nouveau , pourtant la correspondance est bonne sur le tableau d équivalence ,  curieux , il est moche ce violet , corsair en mode gay prime .

je me suis gouré avec le 807 ? ,merci

Bonjour à tous,
Attention aux tableaux correspondances couleurs, on a parfois des surprises
Il faut voir déjà la couleur de ton primer et surtout le nombre de couches que tu as passées.
Reste sur un bleu Navy ou équivalent, celui qui est terminé est très bien, pourquoi avoir changé ?
La couleur du Corsair est très bien documentée et tu n'auras aucun mal à trouver ça sur le net et chez les fabricants de peinture.
Je te mets en lien les références et équivalences peintures que Didier Lefebvre "Clostermann" a utilisé sur son Corsair dans son montage pas à pas sur sa chaîne.
http://www.plastikdream.com/web/ref_couleurs_plastikdream.jpg

pour tes autres modèles  

Centurion a écrit:

 

bonjour, merci des infos , je vais regarder cela de plus près ce soir , la différence est flagrante  , j'essai de passer petit a petit au Vallejo voir tamiya ,
une couche de primer blanc et une couche de 807 .
 merci encore

bonjour a tous , (+200 vidéos )
sympa son tuto , je me suis maté 5 vidéos . merci a lui
je suis entrain de faire un cahier des procédures .
effectivement il préconise le 295 et 299 pour son corsair des iles salomon.

je confirme pour le tableau

350  => 807 (violet pour moi)

avec le tableau d'équivalence tamiya

350 => xf-8 => 925 (plus probable , un bleu foncé).

je vais me commander 295,299,925 .

j'ai peaufiner mon tiger avec du jus et de la "poussière/boue" ,  pas trop visible sur la photo
mon petit diaporama , plâtre/sable/poil de balais. il me reste a le patiner etcc

la question : le sable colle bien au plâtre par-contre le surplus a tendance a se décoller ,

du vernis matt a l'aérographe
ou du klir au pinceau (pas chaud a l'aérographe)
autre solution ?

merci

Salut Kpa4ls,

Pour les retouches du sable, je te conseille un mélange 50/50 ou 60/40 de colle/eau dans une seringue que tu appliques sur le sable par petite touche, au fur et à mesure. Attention, y aller tranquillement pour pas que le mélange glisse partout.

Yin a écrit:

Salut Kpa4ls,

Pour les retouches du sable, je te conseille un mélange 50/50 ou 60/40 de colle/eau dans une seringue que tu appliques sur le sable par petite touche, au fur et à mesure. Attention, y aller tranquillement pour pas que le mélange glisse partout.

En profiter au mommet du séchage du sable/colle blanche pour sculpter les trainées laissées par l'avion lors du crash....

merci les gars ,
je vais essayer ça.

nickel la colle
j'ai essayé de reproduire les diaporamas qu'on trouve sur la toile , chaud patate (il y a des trucs subblime).

Ouais ! pas mal. Maintenant il faut enlever le cockpit et remettre le pare brise en entier ou en partie brisé. On peut imaginer facilement que le pilote à sauté avant de se vautrer dans la verte. Donc pas de cockpit.

Oui surtout que l'épaisseur du plastique semble trop grosse par rapport à l'échelle.

Laurent a écrit:

Ouais ! pas mal. Maintenant il faut enlever le cockpit et remettre le pare brise en entier ou en partie brisé. On peut imaginer facilement que le pilote à sauté avant de se vautrer dans la verte. Donc pas de cockpit.

sauf que je n'ai pas le pare-brise , helas , c'est la qu'est l'os .

Sam a écrit:

Oui surtout que l'épaisseur du plastique semble trop grosse par rapport à l'échelle.

oui pas faux , surtout sur la photo , je vais essayer de trouver un truc

du rodhoïde genre plastique d'emballage rigide, découpé en petits morceaux un ou de bouts de plastique pour simuler l'arceau de pare brise et le tour est joué.

Laurent a écrit:

du rodhoïde genre plastique d'emballage rigide, découpé en petits morceaux un ou de bouts de plastique pour simuler l'arceau de pare brise et le tour est joué.

, je vais bien trouver ça

encore une vieille maquette de Heller que j'ai récupéré : la M1 de Biaggi 2002 , il me manque les décalcomanies, elle m'a permis de m'entrainer , j'ai galéré sur la peinture de fond .
couleur fond blanc : peinture finale : un rouge plus ou moins fluo
couleur de fond gris : peinture finale : un rouge vermeil
bref , il faut un rose pour avoir un rouge italien , (3 décapages de peinture   )
j'ai la panigale de Tamiya en attente, la différence de détail est flagrante avec l'Heller.

toujours pas trouvé mon morceau de plastique pour le P51