[Draken35] Spad VII (Roden 1/32)

Et c'est parti!!!

Avant d'aller au taf, je vous présente la bête choisie:


Contenu de la boîte:














J'utiliserai aussi la photodécoupe de chez Part:


Ma principale source de documentation:


Bon plaisir à tous dans ce GB!!!

Le kit à l'air bien détaillé, bon montage et bon taff : - )

Salut.

C'est déjà un superbe kit, mais avec la photodécoupe Part tu vas nous faire un chef d'oeuvre.

A bientôt sur les ondes.

Patrick

oulala,, tu va nous faire une merveille!!

AAAAaaah! nouvelle maquette ..... nouveau tapis. Ton post va etre encore tres embouteillé pour voir l'évolution de ton travail. Cette fois je vais etre prévoyant j'aurai ma bouteille d'eau a coté de moi, n'est il pas dit en regardant ton avion " ça me donne l'eau a la bouche "
Pour ma participation au GB je vais changer de cheval de bataille parce que les trois boites sont déja commencées ........ n'importe comment!
A plus Filé Mou
Zeus Olympien

j attend ton montage avec impatience

un programme fort alléchant

pour les encouragements!

Voici la déco que je compte faire (qui sera reprise sur la planche de décals Pheon Models disponible cette année encore):

photo via www.baha.be
Il s'agit d'un Belge; du Spad VII n° SP2 piloté par le sous-lieutenant Ciselet qui survécut à la guerre mais se tua dans les années vingt dans un meeting aérien.
Les Belges ont eu 22 Spads VII (de type Blériot); le premier fut attribué à Edmond Thieffry qui le lendemain de sa réception abattit un biplace ennemi.

Côté décoration, outre la Comète, les bandes de fuselages étaient blanches et rouges.
Les surfaces inférieures et les flancs du fuselage restaient en Dope "à la française"; les surfaces supérieures étant peintes en cette teinte typiquement belge vert/brun kaki résultant d'un mélange de ce que les mécanos avaient sous la main... Mélange de teintes anglaises PC10 et PC12? Ou de couleurs françaises? Ou des deux...
Pour la reproduire je me baserai sur la peinture du Nieuport 23 restauré au Musée de l'Air, dont la peinture originale a été analysée par ordinateur chez un fabricant de peintures industrielles, et recomposé par lui.

La particularité de cet avion est que, selon les périodes, la casserole du moteur a été peinte différemment (toujours en blanc et/ou rouge).

Pour ce qui concerne la photodécoupe Part: elle est magnifique.
...Mais tout ne me servira pas. Il faut bien se dire que la photodécoupe c'est plat, et que certains éléments représentés avaient du relief. La photodécoupe servira dans ce cas de gabarit.
De même, il y a des tendeurs pour les haubans: je pense utiliser la technique vue sur www.theaerodrome.com pour le Roland: bouts de bâtons de cotons-tige étirés + fil de pêche.
Enfin, certaines pièces en photodécoupe (pour le palonnier par exemple) demandent un empilement de divers éléments, alors qu'un simple affinement de la pièce du kit fera l'affaire.
Mais bon, ne boudons pas notre plaisir: rien que le radiateur en photodécoupe justifie l'achat de cette planche...

une bien belle boite que tu a la

dakota01 a écrit:

une bien belle boite que tu a la

Oui en effet, et je me dois aussi de rendre justice à Roden: lorsque j'ai acheté la boîte, j'avais constaté une pièce incomplètement moulée (un des mâts d'aile). Un mail à Roden, et sous quinzaine je recevais non pas la pièce, mais la grappe complète en remplacement!

De plus, dans le doute quant à la présence ou pas d'une grille devant le radiateur sur les avions belges, j'ai envoyé un nouveau mail à Roden pour demander s'il était possible d'acheter cette pièce, prévue pour être reprise dans d'autres déclinaisons futures de cet avion mais absente de ma boîte. Réponse hier: ils me l'enverront gratuitement dans une semaine!

Alors là moi je dis à Roden:

Bonjour Draken,

Une bien jolie boite qui fera d'ici peu une pièce d'exception.

Bonne chance à toi

René

René!

Bon, début du boulot: d'abord, comme le plastique Roden est assez gras, un bon bain dans de l'eau savonneuse. Après séchage, début du dégrappage:

Les plans comportaient pas moins de six points de fixation aux grappes, sur l'avant. Pas évident, avec les nervures des ailes, de dégrapper sans dégâts. Quelques retouches au putty seront nécessaires (on voit, sur le côté droit -donc à gauche sur la photo- du plan inférieur, en bout de plan, que j'ai mordu légèrement dans le plastique. De plus, d'origine il y a une ou deux griffes légères sur ces plans. Rien de grave...). Mais le plastique est agréable à travailler.

Les trappes d'accès (appelons-les "ouïes" latérales du moteur; celles du kit (jolies) et celles de la planche de photodécoupe (superbes et plus fines, auxquelles il faudra ajouter les papillons de vissage - fournis par Part, évidemment!)

Une légère courbure devait être rendue sur les pièces en photodécoupe; celle-ci a été réalisée en se servant des pièces du kit comme support.

Vu mes études professionnelles, je ne pourrai consacrer qu'un maximum d'une heure par séance de travail à ce montage. J'essayerai donc d'être le plus régulier possible.
La prochaine séance commencera par l'application de putty sur les plans.

salut draken j'ai rectifié le titre Martin avez raison merci a lui ses vrai que ta boite et bien plus complexe que la mienne pour débuter elle et a mon niveau

Salut Draken

Bravo pour ton, c'est un bien bel oiseau ...
Je vais suivre ton montage avec intérêt et m'en inspirer avec volupté pour aller jusqu'au bout de ce GB.
A bientôt

Paul

Salut,

Beau début le kit a l'air sympa!!
Peut tu mettre quelque chose pour donner une idée de la taille?


A+

Théo

Bonsoir Daniel.

Un bien beau modele que tu as choisi.
Juste pour info:ca donne quoi en envergure???C'est juste pour avoir une idée de la taille de l'oiseau.

Bon courage pour ce GB.

A+
Loic

Salut mon bon Daniel, comme à ton habitude, tu as tout juste commencé et suivre ton projet est un régal ...

A suivre avec avidité !!!



A pluche ...

à tous!

Ce soir je prendrai des photos avec une pièce de un euro à côté des ailes, et des petites pièces...

A propos Zeus, je ne t'ai pas demandé: as-tu déjà une idée de l'avion que tu vas faire?

salut Daniel, encore un montage à suivre avec intérêt, bonne continuation

PS : pour les personne qui demande, les dimensions, regarder le tapis de découpe, les carrés font 1 cm de côté, il suffit de les compter

Pfiouuu.....on va encore en prendre plein les yeux, le programme est somptueux!

Bon courage Daniel!

je crois que nous avons notre "el Professor" de l'avion 1°GM...

Mais je ne suis pas le "spécialiste ultime " de la Grande Guerre, vous savez... Ceci dit mes connaissances sur le sujet sont à disposition pour ce GB!

J'ai peur de voir la suite tellement sa va etre superbe...

Martin, mais comme tu vas voir tout au long de ce montage, ce n'est pas parce que ce kit Roden me plaît qu'il n'est pas exempt de petites choses qui vont réclamer huile de coude et réflexion...

D'abord, comme on me l'a demandé, voici de quoi vous donner une idée de la taille du kit:


Ensuite, un petit "couac" que je n'ai pas remarqué plus vite: une grappe a particulièrement souffert du manque de matière...

Il s'agit des dessus des cylindres en V et de leurs embases. Si j'avais voulu représenter mon Spad capot ouvert, c'était la cata et il m'aurait fallu une fois de plus contacter Roden pour obtenir une grappe de remplacement.
Mais comme je le représenterai capot fermé, je n'ai pas besoin des dessus. Et pour les embases, je ne pense pas qu'une fois tout refermé le manque de matière se verra... Par sécurité je vais toutefois surmouler les quatre embases complètes avec du maskol, pour en refabriquer quatre autres en miliput.

Les marques d'éjection mal placées sont amoureusement et copieusement remplies de putty...


Préparation des pièces en photodécoupe devant se placer le long des parois intérieures. Les explications de Part à ce sujet ne sont pas claires; pour un bon positionnement je vais compulser mon bouquin de doc


Voici les cylindres en V proprement dit. Ajustage des demis-pièces plus que douteux: il a fallu affiner, et maintenir fermement à l'aide de pinces


J'ai aussi continué de dégrapper les pièces qui vont venir prendre place sur les flancs intérieurs


Enfin, un peu de putty sur les plans, là où, comme je l'ai signalé, se trouvaient les traces des grappes. Travail léger mais bien nécessaire...

De plus les ailes devront être poncées avec douceur au papier de verre ultra fin, pour faire disparaître une ou deux griffes dans le plastique.

Comme expliqué hier, je vais donc fabriquer des pièces de remplacement avec du maskol.

...Sauf que mon maskol ben il est tout désséché... Heureusement j'ai du Neo de chez Gunze, qui joue le même rôle mais est vert. J'espère que cela ira aussi bien... On va essayer.

Donc, les pièces sont positionnées sur une surface bien plane (mais qu'est-ce que ça peut servir, des bouchons de bouteilles plastiques!)


Ensuite une première couche de maskol/neo en début de séance de travail

J'en ai remis une deuxième en fin de séance, il en faudra encore quelques-unes, au moins 5 ou 6 pour obtenir des moules suffisamment résistants.

J'ai dégrappé une partie des pièces du cockpit, ainsi que leurs équivalences en photodécoupe (dont certaines ont été mises en forme).

Comme je l'ai dit plus haut, toute la photodécoupe ne servira pas et ici j'étudie ce qui va convenir le mieux, en sachant que la plupart des pièces ne se verront pas...