Latil M7T1 (1/35 Azimut) MAJ du 06/07 (Patine Terminée)

Salut Jérôme !

Ah , les joies de la résine !

En tout cas un beau montage didactique ! Bon courage pour la suite !

Franz A+

Bon courage pour la suite,je suis sur que tu va t'en sortir.............

Euh je ne suis pas certain d'avoir bien compris le coup de l'échappement...
Tu pourrais expliquer un peu plus stp pour les constipés du buble comme moi?
Merciii...

Merci pour les commentaires...

En ce qui concerne l'échappement... Azimut ne fournit que le silencieux et la sortie du tube (voir photo).



Ils ont fait abstraction de la longueur qui va du collecteur, au silencieux.
Le tube passe normalement dans des ouvertures circulaires faites sur les traverses (qui elles sont percées).
Pour ma part, j'ai utilisé, a défaut de profilé, une barre de torsion d'un char allemand (dragon) qui trainait dans la boite à rabiot.

Amicalement

Merci Jérôme , j'ai compris!

tres instructif ton montage

Manu_Military a écrit:

Euh je ne suis pas certain d'avoir bien compris le coup de l'échappement...
Tu pourrais expliquer un peu plus stp pour les constipés du buble comme moi?
Merciii...

Manu, je te rassure moi aussi j'avais pas compris non plus ! Comme ça on est deux !

Jérôme tu commences à m'énerver avec tes montages chirurgicaux... et avec tes précisions c'est pas la peine d'acheter la prochaine revue qui traitera du kit Azimut tu les as tous pris de vitesse !!! Génial internet

Salut à tous

Merci à vous pour les commentaires...
Fred, promis, j'en ferais plus... Jusqu'au prochain

J'ai pas baissé les bras, je vais pas me laisser emmerd** par des petits bouts de résine.

Après un démontage des triangles arrière, plus ou moins sans casse. J'ai décidé de raccourcir un peu un des côtés de chaque triangle et de déplacer le renfort (situé sur le triangle inférieur). Cela à pour effet de décaler un peu leur axe. Bon, je sais, c'est du bricolage... Je ne me sentais pas de tout refaire. Je sais... C'est pas bien, mais c'est efficace. Enfin, visuellement...



Petit essai à blanc histoire de se rassurer pour la suite. A part un ajustement auvent/capot à prévoir, tout à l'air de se présenter pour le mieux.
Vous n'aurez pas de photos de l'ensemble sur ses roues, la patafix n'ayant pas voulu jouer le jeu.





La plaque avant, fournie en photo-découpe, est un peu épaisse. Azimut préconise de la mettre en forme directement sur le châssis.
A vos risques et périls, pour ma part, j'ai utilisé un gros crayon pastel pour le cintrer, puis un peu d'huile de coude pour l'ajustage. Il conviendra de mastiquer le raccord plaque/châssis.



J'ai continué le détaillage du train avant, avec la pose de limiteurs de débattement sur les triangles (en étiré)... C'est le petit câble qui part du triangle inférieur jusqu'au support de triangle supérieur. J'en ai pas fait de photos, mais on le voit sur certaines.
J'ai ajouté sur le treuil, un petit bout de câble torsadé.

Puis j'ai attaqué les caisses à chaînes. Il faut rajouter sur le haut de la caisse une bande de CP, correspondant au support de caisse. La photo-découpe du système d'ouverture est, en plus d'être trop épaisse, trop longue.
J'en ai donc refait un, qui malgré ses 1mm de large me semble énorme sur les photos... Je pense que je vais le revoir en affinant la pièce.



Quelques vues du kit de nouveau sur ses roues (patafix)







A suivre...

Si vous avez des commentaires, avis ou critiques... N'hésitez pas.

Amicalement

Ah bin quand meme...............

Joli montage,aller,laches pas l'affaire,tu es sur le bon chemin..........

salut
c'est très beau tout ça, et j'aime bien cette approche avec les photos.
La qualité du collage et des amélioration est très bonne.
bonne continuation
Pierre

Chauffe Jérôme ! Excellent ce montage pas à pas, tu es un éclaireur de première !!!

un travail d'orfèvre....

Salut Jérôme !

Du travail de pro !

Juste 2 petites questions :
l'axe de l'essieu AR est il toujours centré par rapport aux centres des ailes AR ? Car sur les photos , il semble plus en AV . Euh , je ne sais pas si je me fait bien comprendre !
Et la 2ème , comment fonctionnaient les cardans au niveau des roues vu qu'ils ne sont pas au centre ? Couronne dentée ?



Franz A+

Merci à vous les gars pour ces commentaires.

Franz, pas de soucis au niveau du centrage de la roue dans le passage de roue.
Effectivement sur les photos il y a un décalage, mais ça vient du montage à blanc, la caisse est un peu trop reculée.

Pour les cardans... Il y a un pignon d'attaque du réducteur sur le cardan, et un pignon central de réduction sur le moyeu...
J'espère que ça répond à ta question.

Amicalement

bon début et j ai compris pour le pot d échappement

Pour ceux que ça intéresserait, je vous renvoie pour la doc, sur la très belle restauration de mon ami Bertrand, qui fait un boulot remarquable à l'échelle 1.

http://www.avant-train-latil.com/restauration_M7T1_1.php

Il y a de quoi en contenter plus d'un pour améliorer le montage du kit azimut.

Amicalement

ça c'est du boulot, bravo

Jérôme pour ta réponse et le lien très intéressant !

Franz A+

Salut

joli montage,c est un vehicule qu on ne voit pas souvent

A+

david

Sacré montage et très didactique en plus !

Patrick

Salut.

Montage très interssant à suivre, et merci pour le lien.

Patrick

salut super le lien sa doit etre dure la restauration a l echelle 1

Ton montage et ta fçon d'en faire profiter est un vrai cours magistral.
Je prends note, maître!

Bonsoir à tous...

Merci pour vos commentaires...

Manu_Military a écrit:

Ton montage et ta fçon d'en faire profiter est un vrai cours magistral.
Je prends note, maître!

Oula Manu, merci, mais t'y vas un peu fort là... Non, pas un maître... Un mètre soixante-dix à la rigueur... Mais ne me raccourcis pas comme ça...

Bon, trêves de plaisanterie... Le châssis à été passé à l'apprêt ce soir... Je posterai quelques photos demain...

Bonne soirée à vous

Amicalement

Jerome.T a écrit:

Bonsoir à tous...

Merci pour vos commentaires...

Manu_Military a écrit:

Ton montage et ta fçon d'en faire profiter est un vrai cours magistral.
Je prends note, maître!

Oula Manu, merci, mais t'y vas un peu fort là... Non, pas un maître... Un mètre soixante-dix à la rigueur... Mais ne me raccourcis pas comme ça...

Bon, trêves de plaisanterie... Le châssis à été passé à l'apprêt ce soir... Je posterai quelques photos demain...

Bonne soirée à vous

Amicalement

cool,ça avançe donc ............. ,entre deux promenades dans le "parc"...........