recherche photos et renseignement sur half track Britannique

Salut à tous
J'ai vaguement trouvé trace d'attribution de half-track US aux forces du commonwealth mais j'arrive pas à en savoir plus,photos,nombre et modèles????

Pouvez-vous m'aider?

sherman a écrit:

Salut à tous
J'ai vaguement trouvé trace d'attribution de half-track US aux forces du commonwealth mais j'arrive pas à en savoir plus,photos,nombre et modèles????

Pouvez-vous m'aider?

salut sherman
d apres le livre de jean BOUCHERY sur les half track anglais , il repertorie des M3A1 , M5 ,M 9
note désignation : M5A1 ,M9A1 pour les engins munis du tourelleau support de mitrailleuse
emploi , commandement , reconnaissance , observation d artillerie .
a+ paulo

PAULO a écrit:

sherman a écrit:

Salut à tous
J'ai vaguement trouvé trace d'attribution de half-track US aux forces du commonwealth mais j'arrive pas à en savoir plus,photos,nombre et modèles????

Pouvez-vous m'aider?

salut sherman
d apres le livre de jean BOUCHERY sur les half track anglais , il repertorie des M3A1 , M5 ,M 9
note désignation : M5A1 ,M9A1 pour les engins munis du tourelleau support de mitrailleuse
emploi , commandement , reconnaissance , observation d artillerie .
a+ paulo

Paulo..........

Salut Sherman,
Tu peux rajouter le M17 à l'énumération de ce bon Paulo, mais je crois
qu'il y en a eu d'autres, je vais regarder mes archives.
Ce qui est sûr c'est que toutes les versions des half-tracks INTERNATIONAL HARVESTER
ont été attribuées aux forces du Comonwealth.

Salut Sherman

Tiens un lien assez interessant,tu connais peut etre:

http://www.military-kits.com/sections.php?op=viewarticle&artid=126

A+

David

Merci de votre aide..........

En parlant de half-tracks je n'ai pas encore remis
la main sur les chiffres de production des IH fournis
aux anglais.
Par contre, et c'est suffisamment surprenant pour
le mentionner, j'ai trouvé dans ma doc les chiffres
de half-tracks Diamond-T, Autocar ou White fournis
en lend-lease aux anglais.....
et on trouve:
10 exemplaires du M2
2 exemplaires du M3
Ne me demande pas ce qu'en ont fait les anglais et dans
quelles unités ils ont été utilisés, je n'en sais rien.....
source VMM n°18.

merci...........

Salut à tous,

Le sujet m'interesse beaucoup car je compte modifier un M3 en M9 pour le GB sur les half tracks.

Sherman, je regarde ce que j'ai à la maison. Sur maquette Garden, je crois avoir mis un photoscope du M9.

piwi a écrit:

Salut à tous,

Le sujet m'interesse beaucoup car je compte modifier un M3 en M9 pour le GB sur les half tracks.

Si ça t'intéresse, je dois avoir un article là-dessus mais soyons clair : ce n'est que du "cosmétique" !
Les M2/3 et M5/9 n'ont AUCUNE dimension en commun. Pareil pour la mécanique (moteur, ponts, etc).
Tu auras au final un M3 déguisé en M5 mais pas plus...

Salut Bruno,

Oui cela m'interesse d'autant plus que d'après mes recherches les 2 versions ( M3 etM9 ) ont les mêmes dimensions à 1cm prés.

J'ai les dimensions en Inches dans un ouvrage et en cm dans un recueil du manuel du service du matériel et elles sont identiques à 1 cm pres voire moins.

Alors toutes infos m'aiderai bien....

Merci

Salut Piwi,

si ca peu aider:





C'est tirés du tankograd TM series n°6009

En tout cas,je suivrais ta conversion avec attention,je suis curieux de voir comment tu va operer pour arrondir la caisse à l'arriere!

stef54 a écrit:

Salut Piwi,
si ca peu aider:
En tout cas,je suivrais ta conversion avec attention,je suis curieux de voir comment tu va operer pour arrondir la caisse à l'arriere!

Salut,
j'en ai aucune idée !!!!

Pour le moment j'en suis à la recherche de docs et je confronte mes trouvailles.

Merci pour les scans

A noter que les Polonais ont reçus beaucoup de half-track,fournis,je pense,par l'armée Britannique........

salut a tous vous dites qu ily a des differences ricain et anglais la longueur par exemple mais la fabrication des half track est faite au usa? donc a la chaine

faure alain a écrit:

salut a tous vous dites qu ily a des differences ricain et anglais la longueur par exemple mais la fabrication des half track est faite au usa? donc a la chaine

Salut Alain,

Oui tu as raison ils sont fait au USA mais pour palier à la demande ils sont fabriqués par 4 firmes différentes.
Le M5 et M9 sont effectivement des copies des M2 et M3 mais très légèrement modifiées. La suspension, le moteur et ? sont améliorés tout comme l'épaisseur du blindage qui est renforcée de quelques millimètres tant sur les flancs que sur le volet de protection du pare-brise. Ceci explique le cm de différence entre les engins.

merci piwi- tu crois que le m3 avec canon 75 anglais est different du ricain

Non Alain, un seul et même fabricant pour le M3 75.
Donc même modèle pour les Américains, les Anglais
et les Français.

piwi a écrit:

faure alain a écrit:

salut a tous vous dites qu ily a des differences ricain et anglais la longueur par exemple mais la fabrication des half track est faite au usa? donc a la chaine

Salut Alain,

Oui tu as raison ils sont fait au USA mais pour palier à la demande ils sont fabriqués par 4 firmes différentes.
Le M5 et M9 sont effectivement des copies des M2 et M3 mais très légèrement modifiées. La suspension, le moteur et ? sont améliorés tout comme l'épaisseur du blindage qui est renforcée de quelques millimètres tant sur les flancs que sur le volet de protection du pare-brise. Ceci explique le cm de différence entre les engins.

Les M2/3 utilisaient des plaques de blindage "durci en surface" (traduction littérale) alors que les M5/9 utilisaient du blindage "homogène", moins résistant, donc nécessitant une épaisseur supérieure pour la même protection.
Les pneus sont différents et les garde-boue (comment ça s'accorde au pluriel, ce mot à la noix ?) sont plats au lieu d'être bombés.

Bine que le M9 soit la "copie" du M2, on trouve une porte arrière et le rail support de la .50 est enlevé .

Bruno sais tu qu'elles sont les différences sur les pneus STP?

9X20 pour M5/9, 8.25X20 pour M2/3.
Les M5/9 sont plus apparentés au M3 car ils ont la même longueur (ça leur fait un autre point commun !)

mikrojeep a écrit:

Non Alain, un seul et même fabricant pour le M3 75.
Donc même modèle pour les Américains, les Anglais
et les Français.

salut mikrojeep merci pour l'info il existe des photos des french ? en europe ?
merci A+

faure alain a écrit:

mikrojeep a écrit:

Non Alain, un seul et même fabricant pour le M3 75.
Donc même modèle pour les Américains, les Anglais
et les Français.

salut mikrojeep merci pour l'info il existe des photos des french ? en europe ?
merci A+

Je ne suis pas sûr que les Français aient eu des M3 avec 75. Cet engin a été retiré du service chez les US après la Tunisie car il avait démontré son inutilité en tant que chasseur de chars. Les Anglais en ont gardé quelques uns en Italie, comme pièces d'artillerie automoteur mais les Français étaient en plein rééquipement à l'époque. Les unités de TD ont reçu des M10, plus efficaces.

Bruno COLLIN a écrit:

faure alain a écrit:

mikrojeep a écrit:

Non Alain, un seul et même fabricant pour le M3 75.
Donc même modèle pour les Américains, les Anglais
et les Français.

salut mikrojeep merci pour l'info il existe des photos des french ? en europe ?
merci A+

Je ne suis pas sûr que les Français aient eu des M3 avec 75. Cet engin a été retiré du service chez les US après la Tunisie car il avait démontré son inutilité en tant que chasseur de chars. Les Anglais en ont gardé quelques uns en Italie, comme pièces d'artillerie automoteur mais les Français étaient en plein rééquipement à l'époque. Les unités de TD ont reçu des M10, plus efficaces.

Quelques exemplaires oui,vite relégués à l'entrainement,il existe deux photos,assez mauvaises d'ailleurs..........

sherman a écrit:

Quelques exemplaires oui,vite relégués à l'entrainement,il existe deux photos,assez mauvaises d'ailleurs..........

En AFN, je suppose ?