Sherman deep wading D-Day

Bonjour à tous!
Je suis nouveau sur le forum et je viens pour poser plusieurs questions qui me taraudent...
Quelle caisse était utilisée pour les chars sherman équipés du deep wading equipment, j'ai vu des photos avec des caisses m4a1 d'autres avec des caisses m4a2 et d'autre avec je crois des caisses m4a3?
De tels chars ( avec deep wading) ont-ils débarqués le D-Day? Sur quelle plage? Je crois avoir compris qu'il y en avait dans la Compagnie C du 70th Bataillon d'Utah Beach... Mais je crois qu'il y en a aussi qui ont débarqués sur Omaha Beach...
Enfin, quelle type de train de roulement était-ce? Type HVSS ou VVSS?

En vous remerciant d'avance!

Voilà! Si vous avez la moindre réponse où un indice où chercher je vous remercie grandement!

Lors du débarquement en Normandie, les US étaient principalement équipés de M4 et M4A1, pour une raison de standardisation de moteur (c'est le même sur les 2 modèles).
Les M4A3 sont arrivés bien après le débarquement (début août) et les US n'avaient pas de M4A2 ni de M4A4 en Europe à ce moment-là.
Pour le DW equipment et les endroits où il a été utilisé, il y a un spécialiste qui devrait pouvoir te renseigner sur ce forum, Grummly.

Dernière chose, le HVSS est apparu au front fin 44.

Merci beaucoup pour toutes ces informations!

Je voudrais faire un sherman du D-Day avec deep wading et surtout "historiquement conforme" c'est pour ça que j'ai acheté un kit verlinden mais après une semaine de recherches internet, je n'ai trouvé que des informations contradictoires sur les suspensions et la coque et vu que je n'y connais rien en blindé...

SAlut

tu veux faire un char US, ou britannique ?

Comme l'a écrit Bruno, pour les US, c'est M4 ou M4A1, j'ai des plans si tu veux te lancer dans un scratch
pour les Brits, M4A2 (sherman III) ou M4A4 (sherman V). Resicast a sorti ces conversions en resine et photodec

Bruno, je te trouve un peu gonflé de dire que je suis un spécialiste dans ce domaine, c'est pas moi qui a écrit un bouquin sur le sherman......... tu vois ce que je veux dire

A+ eric

re

j'étais en train de poster quand tu as écrit
donc si tu as la conversion verlinden,
c'est soit M4
tamiya early en changeant les bogies pour mettre des versions avec rouleau porteur non surelevé.

soit M4A1, le tasca late production est parfait
http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/tasca/tasca35012.html

inspire toi de ces déco pour ton choix
http://www.angelfire.com/pro/bison/35030.html

A+ eric

grumlyy a écrit:

Bruno, je te trouve un peu gonflé de dire que je suis un spécialiste dans ce domaine, c'est pas moi qui a écrit un bouquin sur le sherman......... tu vois ce que je veux dire

A+ eric

Non, pas du tout...

Merci beaucoup pour les liens!
Je dois avouer que là je suis un peu perdu!

J'ai acheté ceci: kit verlinden N°276


Je voudrais faire un char US de préférence (mais s'il est Britannique ce n'est pas grave!), un d'Omaha ou d'Utah Beach, si c'est historiquement correct: je veux dire par là que s'il faut changer la coque ce n'est pas un problème ou alors je garde la bonne coque mais je ne mets pas le deep wading...

Je sais pas si je suis bien clair dans mes explications

Salut

je pensais avoir été clair.
tu peux monté le deep wading du set verlinden soit sur un M4, soit sur un M4A1 pour faire un char US lors du D-Day.
Je ne dit pas que la conversion sera simple car le set verlinden date un peu et demandera surement un travail d'adaptation.
Le plus simple est sans doute est de le monté sur un M4 tamiya ref 35190
Tu peux par exemple réaliser ce char
je me demande même si cette déco n'est pas dans la boite
je vérifierai ce soir


La seule contrainte avec le kit tamiya est qu'il faut changer les bogies car ceux du kit sont avec le bras du rouleau porteur surelevé.

je ne suis pas sur qu'il y ai eu des composite lors du D-Day et les jours suivants.
Tu peux garder la caisse résine pour réaliser un autre char.

A+ eric

J'ai encore plusieurs questions:?:

Sur le site
L'image 2, quelle coque c'est? Et sur l'image 3? Et le char sur l'image 3 a-t-il été utilisé le D-Day ou les jours suivants?
Sinon c'est quoi une coque "composite"?

En tout cas merci beaucoup pour l'aide et toutes les réponses et aussi la patience!

grumlyy a écrit:

re

j'étais en train de poster quand tu as écrit
donc si tu as la conversion verlinden,
c'est soit M4
tamiya early en changeant les bogies pour mettre des versions avec rouleau porteur non surelevé.

soit M4A1, le tasca late production est parfait
http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/tasca/tasca35012.html

inspire toi de ces déco pour ton choix
http://www.angelfire.com/pro/bison/35030.html

A+ eric

Dans mon message précédent le lien ne fonctionnait pas... C'était le deuxième lien!

j avais fait deja un deep wading+ composite hull avec le kit tamiya + verlinden:

https://maquette-garden.forumactif.com/seconde-guerre-mondiale-f9/m4-composite-hull-pe-aber-t8554.htm

xavier_h a écrit:

J'ai encore plusieurs questions:?:

Sur le site
L'image 2, quelle coque c'est? Et sur l'image 3? Et le char sur l'image 3 a-t-il été utilisé le D-Day ou les jours suivants?
Sinon c'est quoi une coque "composite"?

En tout cas merci beaucoup pour l'aide et toutes les réponses et aussi la patience!

Sur l'image 2, c'est un M4. Utah beach. c'est ecrit en petit sur l'image

image 3 c'est un M4A1 ex DD, ce qui veux dire que le char a la base était un DD, duplex drive, et que ce qui faisait que c'était un DD a été démonté. A savoir, les jupes et les hélices. Il a pu être utilisé le 6 juin mais en config DD, puis par la suite, utilisé comme un char normal mais en config ex-DD. j'espere être clair.

la caisse composite est celle avec avant moulé, et reste de la caisse soudé. comme celle présente dans le set verlinden dont tu donnes la ref.

A+ eric

Merci!

Pour Grummly: sisi c'est clair! Je crois avoir compris: ce sera soit une coque M4 early soit M4A1 Late...c'est bien ça?

Pour Fafa13: ton kit c'était une coque composite? C'était pas un char du D-Day? C'était quel théâtre alors?

Désolé si je demande plusieurs fois la même chose, mais je suis un peu perdu, j'aurais peut-être dû commencer par un blindé plus simple non et garder ça pour quand je serais plus expérimenté (jusqu'à maintenant je n'ai fais que des figurines ou vignettes et au pinceau pas d'aéro!)?

composite hull.....de la 4th AD en normandie.

xavier_hans a écrit:

Merci!

Pour Grummly: sisi c'est clair! Je crois avoir compris: ce sera soit une coque M4 early soit M4A1 Late...c'est bien ça?

yes
M4 ou M4A1 Late

La preuve


A+ eric

Pour Fafa13: Ils ont débarqué où et quand?

Sinon j'ai aussi trouvé ceci: http://www.angelfire.com/pro/bison/35014.html
Là c'est un char Britannique sur la photo E (enfin je crois...). Là, la coque c'est quel type?

Sinon vous pensez que c'est faisable un blindé mais au pinceau ou le rendu sera "ouarf"?

Merci d'avance!

Xavier.

xavier_hans a écrit:

Pour Fafa13: Ils ont débarqué où et quand?

Sinon j'ai aussi trouvé ceci: http://www.angelfire.com/pro/bison/35014.html
Là c'est un char Britannique sur la photo E (enfin je crois...). Là, la coque c'est quel type?

Sinon vous pensez que c'est faisable un blindé mais au pinceau ou le rendu sera "ouarf"?

Merci d'avance!

Xavier.

Xavier, c'est écrit sur la page du lien
E. Sherman Mk I Hybrid - 3rd County of London Yeomanry,
4th Arm. Bde. Normandie 1944.

oui il est britannique, oui c'est un composite

A+ eric

Désolé...

Rebonjour!
Sinon j'ai vu chez "Formation" qu'il faisait des bons kits resine...
Vous me conseilleriez lequel pour mes bogies? toujours pour mon M4A1 deep wading....
Merci d'avance!

Salut

je ne comprend pas trop ta question.

tu veux faire un M4A1 et changer les bogies. c'est ça
parce que si tu prends les kits tasca ou le dragon, ce n'est pas la peine, ceux des kit sont très bien.
c'est juste pour le M4 tamiya qu'il faut les changer et dans ce cas, la ref F025 suffit

A+ eric

Salut Eric.

Le "problème", c'est que je me suis acheté le kit 276 verlinden et ma femme m'a offert le kit 786, j'ai des parties de char mais pas assez pour en faire un complet, et vu que je pense qu'il ne me manque plus que les bogies et chenilles, je ne sais pas si je dois acheter une maquette complète genre tamya ou si je peux prendre juste un kit de bogies+chenilles....

@+ et merci! Xavier.

Salut

je ne sais pas ce qu'il y a dans le kit Verlinden 786

une chose de sur, il te faut un bas de caisse, des chenilles et des bogies.

tu peux effectivement prendre un bas de caisse et des bogies de chez Formations, et des chenilles Panda tracks (dispo chez Formations)

Pour les chenilles, les T48. PPT48
pour le bas de caisse, Kit F055 page 2

pour les bogies, tu peux essayer de trouver des Tasca

le soucis, c'est qu'au final, tu va t'en tirer pour un paquet d'euros, et que tu vas devoir jongler entre les différentes marques pour monter tous ça.

essaie plutot de trouver cette ref Dragon
http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/dragon/dr6048.htm

avec la sortie des kits Tasca, il doit y en avoir des pas chers sur Ebay

A+ eric

Merci Eric!
Je pense que je vais faire comme tu dis: prendre le kit dragon.

Le bas de caisse, je l'ai c'est juste les bogies et les chenilles qu'il me faut et Formations c'est assez cher...

@+. Xavier.