[THEO] Spitfire Mk IXc.. FINI

Oui je suis sûr; on voit en effet des kits et des plans de montage où il est mentionné tout en rouge bakélite, mais il estbien vert intérieur. Ce qu'on voit en rouge, c'est le cuir rouge du dossier

draken35 a écrit:

Oui je suis sûr; on voit en effet des kits et des plans de montage où il est mentionné tout en rouge bakélite, mais il estbien vert intérieur. Ce qu'on voit en rouge, c'est le cuir rouge du dossier

En fait j'ai déja deux gars sur Master qui sont sûr du rouge bakélite!!!

Et lorsque l'on fait une recherche sur Google "Spitfire seat"... on trouve les 2, mais la plupart de ceux qui sont dans leur jus sont rouge. (non compris les photos de maquettes j'entend!)

https://www.google.fr/search?q=spitfire+seat&rlz=1C2GGGE_frFR532FR532&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=Q0GSUpLhJ82M0wX8loGwBA&ved=0CC8QsAQ&biw=1152&bih=748

Oui, il y a sujet à débat...

Dans ce cas j'aurai la réponse du bon sens: fais comme tu le sens le mieux  

Salut,

Le pit est fini, j'ai essayé de lui donner un max de vie avec différentes retouches de vert Hu78, H26 et de noir!











Maintenant, fermeture du fuselage et mise en croix dans la foulé!

A+

Théo

Très beau ton cockpit!
La maquette a l'air superbe.
A+
Gilles(Lostiznaos)

Très beau boulot!

Et je confirme, Gilles: ce kit est une merveille...

BRAVO  

Salut Gilles,
Beau beau beau !!!!       

Salut et merci à vous!!!

La suite avec la fermeture et du fuselage et la mise en croix, le tous sans grand souci même si il a fallu un peu de mastique sur le fuselage:







Preuve que tous s'assemble bien, c'est que certaines piéces sur les photos précédentes n'e sont pas collés:



encore 2/3 collage et la peinture va bientôt arriver!!!!! (l'aurai je fini avant le 31??)

A+

Théo

 

Bonsoir Théo,

En voyant ton Spit en vue de dessus avec les saumons détachés, ça me rappelle que lors d'une expo à Rochester-Chatam (UK) j'ai eu la surprise de voir que cette partie là a une structure en bois recouverte d'alu. Un dimanche, des passionnés étaient occupés à restaurer un Spit VB qui avait connu la tentative de débarquement à Dieppe le 19 août 1942. L'un des saumon n'était pas encore recouvert, et c'est là que les gars nous ont expliqué que cette partie était en fait interchangeable en aile normale, aile troquée ou aile longue. Pour pouvoir répondre aux normes de sécurité, l'armement avait été modifié par des armes fictives, les canons étaient en alu, aux cotes des vrais  
Allez Théo, ça approche, fait de ton mieux pour mener ça à bien  

Amicalement
@+ Yves

tu touches au but
 

globtrotter a écrit:

Bonsoir Théo,

En voyant ton Spit en vue de dessus avec les saumons détachés, ça me rappelle que lors d'une expo à Rochester-Chatam (UK) j'ai eu la surprise de voir que cette partie là a une structure en bois recouverte d'alu. Un dimanche, des passionnés étaient occupés à restaurer un Spit VB qui avait connu la tentative de débarquement à Dieppe le 19 août 1942. L'un des saumon n'était pas encore recouvert, et c'est là que les gars nous ont expliqué que cette partie était en fait interchangeable en aile normale, aile troquée ou aile longue. Pour pouvoir répondre aux normes de sécurité, l'armement avait été modifié par des armes fictives, les canons étaient en alu, aux cotes des vrais  
Allez Théo, ça approche, fait de ton mieux pour mener ça à bien  

Amicalement
@+   Yves

Tout a fait et c'est bien le souci pour le maquettiste qui ne dispose pas de photo montrant les bout d'ailes,
C'est encore plus vrai avec les spit en indo ou les mécano changeaient souvent les bout d'ailes selon la mission ou lors de révision!!

Merci à tous!

Théo

Bonsoir Théo,

En Indo, les "Kliped wing" était plus adaptées pour l'évolution à basse altitude, pour le mitraillage au sol, alors que les "Pointed wing" était pour faire de la reco à haute altitude.

Amicalement
@+ Yves

ça avance bien  

auv63 a écrit:

ça avance bien  

Mieux que le dio.....  

Salut,

ton cockpit est magnifique

Salut à tous,

Avec un gros retard dans les photos voici ou j'en suis dans la peinture, les bandes de bord d'attaques sont faites aprés passage de blanc te la bande Sky est peinte et masqué:







l'intrados a reçu ça couche de gris:



Maintenant masquage de l'intrados et peinture du gris supérieur!

A+

Théo.

Et bonne année 2014!!!!

Bonsoir Théo

C'est net et sans bavure.

 

Salut,

Alors voilà je viens de peindre le gris en utilisant du H331 (selon la notice) et je trouve que c'est un poil trop foncé, j'ai fait plusieurs photos avec des réglages différents pour donner une bonne idée:







Alors qu'en pensez vous, trop foncé ou bon????

Lorsque tu auras mis ton dark green, ton gris va te paraître un peu plus clair.

De plus, un ami français intéressé par les Spitfires m'avait fait remarquer qu'il y avait des nuances dans les tons des couleurs, au fil des ans.

...En clair: pour moi, te tracasse pas trop...

Merci Draken,
c'est vrai que LA teinte exact n'a jamais existé... même pas sur les vrai avions, mais j'avais quand même un gros doute d'autant que ce gris a une tonalité qui tire sur le rouge!
je vais essayer de trouver le gris Anglais tamiya qui semble mieux... ou laisser tel quel!!

Merci encore!

salut THEO

beau debut de montage

pour ce qui est des couleur RAF tamiya


je les avais acheté quand j ai fait P51 RAF

les ref , sont

XF 81 . XF 82 . XF 83

et voila ce que ça donne posé sur le modele

https://maquette-garden.forumactif.com/t19336-mustang-3-tamiya-au-48-6-11-2011

a plus pour la suite

yves

lafouine a écrit:

salut THEO

beau debut de montage

pour ce qui est des couleur RAF  tamiya


je les avais acheté quand j ai fait  P51  RAF

les ref , sont

XF 81 . XF 82 . XF 83

et voila ce que ça donne posé sur le modele

https://maquette-garden.forumactif.com/t19336-mustang-3-tamiya-au-48-6-11-2011

a plus pour la suite

yves

Merci Yves, je vais voir ça avec mon dealer demain si il les as elles me paraissent trés bien!!!

A+

Théo