Spitfire MK XVI (350 SQN)

Mon Spitfire MK II au 1/72 étant presque terminé, je n'ai pas pu résister à l'appel d'un nouveau Spitfire...

Cette fois ce sera un MK XVI, toujours du 350 (Belgian) SQN; mais, situé fin 1945, nous aurons droit aux cocardes belges en lieu et place des britanniques.

J'ai acheté le kit il y a un an ou deux sur eBay.co.uk, à quelqu'un qui l'avait entreposé dans un endroit humide (boîte abîmée mais pas son contenu) et avait commencé le dégrapage - Il avait prévenu, sur son annonce; donc c'est quelqu'un de correct. Il avait aussi prévenu de la présence de photodécoupe Eduard pour cet avion. Je m'attendais à la grande planche qui s'y trouvait, mais pas à une seconde, pour les volets d'ailes - Je ne sais pas encore si j'utiliserai cette dernière planche, on verra bien.

M'enfin, voici la boîte telle que reçue:


Il s'agit donc de la maquette Italeri, qui me semble un reboîtage du Spit Ocidental... Je me trompe peut-être...
Toujours est-il que cette maquette est loin d'être parfaite: une ligne bizarre traverses les ailes; elle devra être comblée au putty. Les premiers essais de montage à sec révèlent des assemblages où l'huile de coude sera nécessaire pour obtenir un bon alignement... Bref, cela va être beaucoup plus "sportif" que le Tamiya au 1/72. Mais bon. Quand on aime l'avion, on ne s'arrête pas à ces détails.

Premier travail: les bossages d'ailes doivent être enlevés. Il s'agit de ceux du MK IX; or le canon d'aile du MK XVI est légèrement plus à l'extérieur.
Allez, zou, la lame-scie et on y va!

Les traits au stylo sont des repères des endroits où du putty sera nécessaire...

Ensuite, mise en place des nouveaux bossages. Voyez la différence par rapport aux autres...


Cette pièce ne tient à l'aile que part quatre petits ergots. Or, va falloir mastiquer, poncer... Donc, j'ai par en-dessous renforcé tout ça avec des déchets d'Evergreen


Et puis, pour voir si l'Evergreen n'allait pas gêner, j'ai collé le fond des logements de train en photodécoupe.


La suite sous peu...

à suivre ...

Salut Daniel,

bon ben on va suivre le montage sportif du grand frère !!!


Bon courage et attention aux tendinites mon ami !!

encore un beau projet en perspective

Oui ce sera plus "chaud" comme montage, mais j'ai connu pire...

Salut,

Beau début!!!
C'est lâ même version que celle du musée de Bruxelle???

Pour ce qui est du kit de base je pense aussi qu il s'agit du kit occidental.

A+

Théo

Salut Théo,

Non au musée de Bruxelles, il y a un MK IX (Malcolm hood) et un MK XIV (Bubble canopy) mais pas de MK XVI...

Merci de confirmer qu'il s'agit bien du kit Occidental. Ce qui me conforte dans cette idée, c'est que la qualité "normale" Italeri est un poil au-dessus du contenu de cette boîte (juste un poil, mais tout de même...)

draken35 a écrit:

Salut Théo,

Non au musée de Bruxelles, il y a un MK IX (Malcolm hood) et un MK XIV (Bubble canopy) mais pas de MK XVI...

Merci de confirmer qu'il s'agit bien du kit Occidental. Ce qui me conforte dans cette idée, c'est que la qualité "normale" Italeri est un poil au-dessus du contenu de cette boîte (juste un poil, mais tout de même...)

C'est vrai que les derniérs moule italerie sont de bonne qualité bien que le montage soit encore un peu sport mais ils progressent!!!

Il y a donc 2 spit d
a Bruxelle!! je n'ai vu que le MK XVI avant d'entendre que le musée fermé a 16h30 en étant arrivé a 16h00...
Dommage car ce musée est vraiment magnifique!!

A+

Théo

Le MK IX se trouve dans le fond, côté gauche et n'est pas tellement bien mis en évidence...

Pas mal de putty nécessaire sur les ailes...

Impatient de voir ça ! Moi j'adores les avions de la WW2 mais en maquette ça ne m'attire pas plus que ça ! Je préfère les regarder !

Lex-x a écrit:

Impatient de voir ça ! Moi j'adores les avions de la WW2 mais en maquette ça ne m'attire pas plus que ça ! Je préfère les regarder !

Salut Lex-x, et bien là tu devrais être servi pour en prendre plein les mirettes !!!!

Ponçage fait; les ailes ressemblent enfin à quelque chose...

Salut Daniel

Tu te lance dans son jumeaux........ ou je vois double ? : :shock

Son grand frère, plutôt

Me voici de retour sur ce kit.

Je n'étais pas content du résultat obtenu pour les ailes. Donc: je recommence...

Après avoir remis du putty (plein-plein-plein cette fois), j'ai poncé. Evidemment, perte de lignes de séparation de panneaux...


J'ai utilisé de la bonne vieille bande dymo comme guide, pour regraver ce qui avait disparu (notez que je la coupe en deux, à la fois pour ne pas qu'elle soit trop large et pour épargner mon stock pas très important; et en zig-zag pour être certain d'avoir le côté bien droit à la bonne place)


Regravure en cours...


...Et le résultat final


Cette fois, ça le fait et ça me plaît! On peut poursuivre le travail maintenant...

salut.

je ne connais pas la maquette mais il y a du boulot en perspective .que de surcroit tu realises convenablement.

Jacques, je me suis fait piéger aussi quelques fois, avant de penser à ce truc tout bête... Mais efficace!

Préparation des pièces en photodécoupe

Très lent et très long travail, mais cela devrait donner un très beau résultat...

Salut,

Voila qui promet un bel interieur!!
Rien que pour le siége ça vaut le coup, mais c'est sûr que la photodec n'est pas ce que je préfére pour détailler un avions!!!

Bon courage

A+

Théo

Pas le plus simple à faire en effet...

Tu m'impressionnes toujours autant Filé Mou, c'est a croire que tu es né avec une maquette a super détaillée
A +
Zeus Olympien

Merci à toi, filé mou! Je ne suis pas né avec un kit en main, mais rien à faire, je refuse de me laisser dominer par des petits bouts de plastique et de métal... Sale caractère j'ai, mais ça aide, parfois (souvent même)

J'ai continué à préparer les pièces en photodécoupe:


Puis, j'ai fignolé les baies de roues: ça en jette


Enfin, long découpage prudent de la porte d'accès au cockpit, qui sera remplacée par les éléments en photodécoupe (trois, dont la porte proprement dite qui a dû être mise en forme)


C'est tout pour ce soir...