Willys MB

PAT.LATORRE a écrit:

OK, J'ai rien vue. désolé

C'est bien ce qui me semblait aussi

gettysburg a écrit:

Tu vas faire un dio ou la laisser seule sur un petit socle vernis?

La jeep sera représentée sur le bas côté d'une route avec deux gus (un mécano et un tankiste).
Y'a une ébauche du dio en cours sur une des pages précédentes.

Je vais donc repasser un p'tit jus plus "gras" sur le moteur. Merci

de l'info
elle devrait bien rendre

Voici où j'en suis après la pose des décalco et une deuxième couche de klir.
J'ai enlevé les arceaux de la bâche mais laissé leurs supports en place. Je trouvais qu'ils "écrasaient" trop la jeep, je la trouve beaucoup plus "Jeep" comme ça

Comme dit plus en avant j'ai pris la déco d'un bataillon d'artillerie présent en Normandie en 44.
Aucune valeur historique, j'ai juste voulu essayé de rester un peu "cohérent" vu que j'ai monté le "Tow Bar" dessus.









Liste des retouches :
- lanière de maintien du Tow Bar sur la calandre
- rajout passant pour maintien du manche de pelle (j'en ai oublié un)
- cablâge du feu de blackout (oublié aussi)
- nouveau(x) jus sur le moteur
- reprise peinture à droite à gauche
- recollage du retro (tombé pour la nième fois et pourtant j'y fais vachement gaffe...)

En fait, j'attaque la partie qui me plait le moins... ces satanés dernières retouches !!!

Marrant...moi c'est ce que je prefere ces dernieres retouches!!!!

tes photos sur fond noir sont superbes!!

Salut Martial, j'avais remarquer tout le détaillage que tu avais effectué sur ton kit.

Chapeau.

Bon le retouches c'est pas la mort non plus, le bout du tunnel n'est plus très loin.

Courage.

Vraimant trés belle ta jeep...

par contre je n'arrive pas à lire les plaques constructeur

Bon OK........., je sais c'est où la sortie

un jeep brulée avec le pare choc modifié et un coupe-cable

a+

C'est vraiment superbe


Pour les feux à l'arrière,je ne parle pas des plaques réfléchissantes,je ne suis pas sur qu'ils soient entièrement rouges.

Si c'est comme sur les chars,Grumlyy avait donné une photo mais je n'arrive pas à mettre la main dessus.


A+ Lionel

Merci à vous et un tout spécial à airborne76 pour la photo

Lionel... ça m'énerve mais ta raison
La partie "basse" des feux arrière n'est pas rouge. je pense qu'elle est verte (?)

Martial a écrit:

Lionel... ça m'énerve mais ta raison
La partie "basse" des feux arrière n'est pas rouge. je pense qu'elle est verte (?)

Je viens de jeter un coup d'oeil dans le HS N°3 véhicules militaires, le spécial Jeep... et la couleure est orange...
Si tu veux la photo de la page je te la met sur le post

Effectivement dans ce bouquin le black-out est rouge mais sur cette photo il apparait noir ce qui indique que l'optique est translucide

celui sur le M4A1E8 de saumur



Et sur une ford ou il parait bien sombre....


Je me rangerais du coté de Lionel pour dire que le haut est rouge et le bas translucide mais finalement la question ne se pose meme pas dans ton cas vu que les feux en question sont dans la partie incendiée donc cas ils auraient du eclater avec la chaleur
ou au moins seront noircies par la fumée!!!!

Martial a écrit:

Et au fait, elle en est où la tienne... ?

Qui ça, moi ?
Ben désolé! je suis pris par d'autres occupations en ce moment, je passe rarement sur le forum ou très vite, en plus j'ai toutes les difficultés du monde à me connecter, il a fallu que je change mon mot de passe ???? Pour ce qui est de la jeep elle sera finie dans les temps, d'ailleurs j'étais presque au bout, je me bas avec le support de hache qui en plus je crois était supprimé sur ces modèles !!!!!!!! alors je vais faire sans!!! enfin une toute petite mise en scène et c'est fini. A bientôt donc!

Salut les gars, pour en revenir aux feux, il me semble avoir vu sur la bible de la jeep que le haut est rouge et le bas vert ou sombre.

A confirmer par les experts.......

c'est ce que je dirais aussi
mais dsl je ne pourrais pas te faire de photo les miens ont ete remplacer a la maltournée par des trucs moche et rond

voila la jeep de benleroy

peut etre celka pourra til t'aider :) ca ressemble a du vert :)

Merci pour la photo
Je vais donc faire vert avec une tite couche de smoke dessus... quand j'en aurai acheté

Me revoilou...!!!

Une fois toutes mes petites retouches effectuées j'ai enfin commencé ce qui me faire le plus "peur"... craquer l'allumette.
Bon, pour l'instant, j'ai juste passé un coup de noir mat très dilué histoire de marquer la zone brûlée et ses "alentours". Ensuite je vais texturer un peu tout ça à l'aide du produit rouille dont je parlais au tout début du post.
Même si l'effet brut n'était pas à la hauteur de mes espérances, j'ai fais un essai en le couvrant au noir et ça rend plutôt bien. Le tout sera ensuite repris avec différents mélanges de marron, orange, et ce genre de couleur pour l'oxydation qui sera assez légère je pense.

Question : au niveau de pare-brise, est-ce que je dois représenter les vitres "brisées par la chaleur" ou non. J'avoue penser que oui parce que ça me paraîtrai logique mais en même temps vu que seul l'arrière est censé avoir brûlé je me dis que je pourrais faire celle côté conducteur cassée et l'autre intacte...?????
Si je fais ça est ce que ça peut rester logique ??









J'espère avancer un peu plus ce week-end...

Salut,
J'avais fait il y a quelques temps une épave brulée. Mon premier soucis était de réaliser le schéma de peinture, la meilleur documentation se trouve dans les casses auto. Avec un peu de chance tu trouveras des voitures brulées à moités

Pour ta jeep, il faut que tu garde à l'esprit le scénario de ta destruction ce qui te donneras 3 ensembles.
1° la peinture est restée intacte
2° l'ensemble touché par les fummées
3° la destruction par les flammes

La 2° partie je l'ai traité avec du pigment noir en imaginant le chemin des fumées et la 3° en combinant du noir, du blanc (partie calcinée), de l'orange, du brun le tout suivie de jus à l'huile.

Pour tes vitres, tu peux en faire une cassée et l'autre intact, mais avec un jus épais de noir.

j'ai vu je ne sais plus ou une video d'epoque (je me demande si ce n'etait pas dans un des episode de the war documentraire qui etait passe sur arte dispo en DVD), ou tu voyait une jeep qui brulait par l'arriere
en fait il s'agissait du jerrycan qui avait peter suite a un tir a priori

ca peut etre un debut d'explication

maintenant pour le pare brise....je le laisserait intact

sur l'arriere il n'y a pas grand chose qui serait a meme de bruler, le reservoir est a l'avant...
donc a moins que celui ci est pris aussi, je pense que tu ne devrais pas forcer sur le cramage...

on pourrait imaginer que un ou 2 jerry aurait peter dans ta jeep
mais si c'est le cas je pense que le parebrise ne doit pas avoir eclaté, et s'il aurait eclate pour moi cela signifierait que le feu aurait ete plus important...donc des degats aussi au niveau moteur....

Bonjour Martial !

Aujourd'hui on a rentré une Clio II avec un feu moteur . Les pneus AV sont intacts ainsi que le P.B. ( feuilleté).

Pourtant tout le compartiment moteur à "fondu" et le capot à brulé , sacrément déformé .

Le feu à certainement été circonscrit. En général quand une caisse s'enflamme , tout y passe , du sol au plafond , si l'on n'intervient pas !

Par contre quel est la réaction , à la chaleur , d'un P.B. en verre trempé ? Je ne saurais te le dire étant donné que ce verre n'est plus utilisé pour les P.B. depuis une trentaine d'années , par contre il est toujours d'actualité pour les autres vitres .
Bonne continuation et



Franz A+

Merci pour vos conseils et indications !!!
Je vais travailler tout ça...

arthenius a écrit:

en fait il s'agissait du jerrycan qui avait peter suite a un tir a priori

C'est bien mon idée. Voici un copié/collé de la description de mon projet

Martial a écrit:

Voilà en gros ce que j'ai en tête :La jeep est prise sous le feu de quelques germains en fuite (du petit calibre hein pas un 88...!). Le chauffeur fait une embardée, le pneu avant gauche éclate. Je pensais faire quelques impacts dans le bidon d'essence arrière et la carrosserie pour expliquer les causes de "l'incendie".
En imaginant que le bidon prenne feu, ça se répand sur la banquette. Les gars sont sonnés, le temps qu'ils reprennent leurs esprits et se mettent à couvert le feu a déjà trop d'ampleur pour le stopper.
Le dio représentera la suite, à savoir un mécano en train de regarder sous le capot l'état du moteur avec à côté un tankiste, qui croisant la scène, vient se renseigner sur le sort de ses compagnons.

oups j'avais pas vu :)

donc perso je ne mettrais pas de vitre claqué...c'est du gros verre la dessus :)

tiens martial une photo un peu mieux d'un feu arriere :)

on est en train de faire un comparatif de jeep US/FR sur militarycars et celle ci devrait t'interesser :)

Merci ! Il me semblait bien avoir vu ça quelque part...
Enfin, sinon l'affaire est réglée vu que de la façon dont j'ai peints l'arrière, ils sont plutôt noir

Pour moi,idem,pas de pare-brise éclaté............