Défi trio d'AMX 13

Merci Laurent.
Travail sur les protections des phares. Takom a simplifié les pièces comme tous les autres fabricants mais est le plus approchant. Cependant l'erreur principale consiste à représenter le phare IR avec un pied fixé sur le glacis comme le phare blanc. En réalité, une pièce métallique fait partie de la protection et sert de support au phare IR. Deuxième erreur difficilement compréhensible, l'oubli des plots de fixation de la protection sur le glacis. Takom a représenté les pattes coudées à la base de la protection mais pas les plots sur lesquels sont vissées les pattes.

Après quelques heures de tâtonnement pour trouver les bonnes dimensions, voici ce que j'ai fini par obtenir. Il me reste encore deux protections à monter avant de passer à celles des phares simples.

mélange plastique et photodécoupe ?

Oui Laurent. Takom fournit deux pièces plastique et les grilles avant en photodécoupe comme la barre de protection arrière (un mauvais choix à mon avis).

L'avant des 13/90 et 13/105 est terminé. Les galets de rechange ne seront collés qu'après la mise en peinture. J'ai ajouté quelques détails comme les vis de serrage pour la chaise de route. Les phares sont en place comme sur les vrais. J'ai modifié les supports des patins de rechange pour les rendre conformes à ceux des patins avec semelles caoutchouc qui sont plus épais.

Sur le 13/90 il manque l'emplacement du téléphone infanterie et le feu arrière, sur le 13/105 il manque un feu (oublié par Takom) sur l'aile avant-droite et sur le 13/75 IDF il reste à mettre en forme la protection des phares et à coller ceux-ci.

Ce n'est pas une pièce facile, là elle rend très bien, bravo!

Beau travail sur les phares thumleft

Merci pour le renseignement.

Belle progression.

Phase détaillage terminée. L'emplacement vide du téléphone infanterie du 13/90 est fait ainsi que le feu avant sur le 13/105. Malheureusement, je n'ai pas de photos assez claires pour voir où le câble sortant du bloc feu rentre dans la caisse. Je préfère donc m'abstenir d'ajouter un câble. Si un jour je trouve la bonne photo, ce sera assez aisé de le rajouter.

Le 13/90

Le 13/105

Ca sent bon la peinture même s'il reste deux ou trois pièces à coller !

Sacré detaillage que tu nous fait thumleft

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Mon blog: PAULO PANZER MODELLING

https://paulopanzermaquette.blogspot.com/

bravo ! j'admire !

Magnifique ton détaillage! applaudit

Merci.
Il ne faudrait jamais regarder ses photos de référence quand on pense avoir fini le détaillage.

Je me suis rendu compte que Takom a oublié les "casquettes" au-dessus des feux arrière gauche sur les 13 IDF et 105. J'ai aussi du modifier les téléphones infanterie car Takom n'a pas représenté le bon témoin d'appel. Sur l'appareil AT6 qui équipait les chars initiaux donc ceux de Tsahal, le témoin est près de la caisse dans une sorte de cage protective. Takom l'a conçu à droite et de dimensions plus réduites (peut-être une version tardive). J4ai donc fait celui pour le char israélien. Heureusement sur les chars argentins, le témoin n'existe pas.

J'ai aussi installé les protections des phares simples. Takom fournit les pièces sur la planche de photodécoupe pour le 13/105. La mise en forme est pénible. Il faut d'abord plier et coller les parties basses et seulement ensuite coller les parties hautes à l'intérieur.

Le bloc feu arrière gauche modifié sur 13/90. Le grand feu est orienté avec l'ovale en haut.

La protection des feux arrière gauches

Le téléphone infanterie argentin

La bande des trois

Quel travail ! quel talent !

tes triples montages me serviront pur mon AMX-13 75/SS11.

TRES BEAU TRAVAIL DE DETAILLAGE applaudit

Mais quand même, les fabricants poussent le bouchon un peu loin : de la photodécoupe, des canons en métal tournés, des patins de chenilles décomposés en 10 pièces et il manque la moitié des détails desin

A moins qu'il s'agisse d'un complot mondial fomenté par l'international scratchisme des fabricants ABER, EVERGREEN, ROYAL MODEL et autres Very Happy

Statetrooper

Je ne jette pas complètement la pierre à Takom. Les 13 sont très complexes tant ils ont été modifiés au cours de leur existence.

Pour le 13 SS11 j'ai aussi fait ce montage et j'ai un article sur mon site. Il y aura aussi un peu de travail selon la version choisie et les indications de la notice n'aide pas forcément.

Peinture de base sur les trois bêtes cet après-midi.
Pour le français, j'avais acheté en prvision il y a quelques temps le Vert Armée Française de AK (French Army Green). Sur le nuancier la teinte semblait correcte. Et bien en vrai, c'est bon à jeter ou en tout cas pas pour peindre des engins français.

Du coup, j'ai ressorti mon mélange à base de XF-13 éclairci avec un vert plus gris. Je posterai des photos des 3 bases demain quand ce sera sec.

Voici les trois avec la peinture de base.
Le 13/75 a reçu un mélange de Sandbraun et Leimbeige, pour le 13/90 c'est un mélange de XF-13 J.A Green et du vert gris AK et le 13/105 a reçu une couche de Sandbraun et les bandes sont faites en XF-65 Field Grey. Le camouflage est pifométrique puisque les vues de dessus ne correspondent à celles des côtés.