K5 (E) Krupp 280mm "LEOPOLD" (En cours!!!)

Bonjour

Oui, c'est à peu près ce que j'avais trouvé pour les photos. Les wagons les plus isothermes sont ceux où sont stockées les gargousses et les douilles d'allumage. Les gargousses de poudre sont faite avec de la soie, car c'est un matériau qui ne laisse pas de résidus dans le canon. En regardant la photo du départ de coup, on peut en déduire que le canon comporte douze rayures
Pas trop loin de chez toi, tu as un K-5 complet (avec sa culasse, contrairement à celui d'Aberdeen), il est au musée de la batterie Todt à Audingen, non loin du Cap Gris Nez.

Amicalement
@+ Yves

tiens ca devrait t interesser

Purée quel engin et quelle monstre de maquette!!!
Si tu continues tu vas devoir agrandir ta maison...!
Ca fait combien en longueur au 1/35? 1.30m? (+/-47m de long en réel pour plus de 11m de haut!)
Tu as prévu combien de litres de peintures?
Ce serait marrant de compter tout ce que tu utilise pour ce mégalodon-canon.
Bonne continuation!
Amitiés

Trumpeter offre l'option de deux échelles d’accès bien distincte.
Une version ouverte et une version replié.
Alors pour faire simple, j'ai décidé de faire les deux. faite bien attention à la façon de mettre les crochet de retenue de l'échelle (pièce C42) dans le bon sens. idem pour le pièce C6...



Voila le résultat une fois collé... A noter que j'ai mis plus de 30 minutes pour essayer d'ébavurer les échelons et la totalité des pièces de l'échelle.



Il en va de même pour l'échelle en position repliée. C'est important de bien comprendre le système de fermeture et la bonne mise en position des pièces C42.



Voila comment les crochets doivent être positionner.



Et voila le travail une fois terminé...



ici on s’amuse au pliage de la photo découpe... A gauche la pièce brute de fonderie, au centre le gabarit et à droite la pièce finie...



Et au final, j'obtiens ceci...

Au final, je trouve que c'est pas trop moche une fois que la photo découpe est mise en place.
Faudra juste finaliser un ou deux détail sur l'ensemble du groupe électrique, mais ça va aller...













Et la je pense que je vais pouvoir me préparer tout doucement à la mise en surfacer.
Pour cela, moi j'utilise le SURFACER PRIMER de chez VALLEJO, référence 74.603 GERMAN PANZER GREY.
Et au passage, un grand merci à passion 123 pour la livraison à domicile du produit en question...  https://www.passion132.com/fr/



On en arrive au diorama... longueur 1 mètres, largeur 30 cm...
J'ai dans l'idée de mettre le K5 en position garage contre un heurtoir de chemin de fer.
Vu qu'il a été capturé par les troupes U.S. et qu'il doit partir au USA comme prise de guerre, je pense le faire durant une période hivernale ou en fin d'hiver. Ça va me permettre de faire autre chose que le banal K5 en position de tir ou tiré par sa locomotive.
Je pense mettre 2 ou 3 véhicules sur la partie "route". Probablement un ou deux jeep Willy's TAMIYA accompagnée d'un GMC CCKW 353 de chez HELLER et peut étre un WC 51 ou 52 de chez AFV CLUB.
Niveau figurines, j'ai du stock... c'est pas trop cela qui va me poser problème je pense.

Bonsoir

Pour donner un peu de vie à ta scène ce serait mieux si les rails étaient légèrement en oblique sur le socle, c'est une question de coup d'œil. Il faut savoir que le vrai K-5 baptisé "Léopold" a été capturé en Italie, il existe des photos. Sur les photos d'époque, il y avait une armature pour mettre une bâche et ainsi camoufler le canon. Un ami l'a fait au 1/72 sur un autre forum, où il a représenté les bâtiments en arrière plan.
Le "jimmy" sera plus vite monté que le K-5, il y a moins de pièces.

Amicalement
@+ Yves

Ben... l'idée c'est de faire ça en fait... Et moi je suis au 1/35 iéme, pas au 1/72 iéme.
Niveau place dans la vitrine du musée ou je tape mes pièces après les avoirs réalisées, c'est un peu juste...

Bonjour, c'est vrai que ce bon vieux GMC Heller tient encore la route ! Installer le K5 sur une voie légèrement courbe serait plus réaliste, c'est ce qui permettait de régler le canon en azimut.. Non ?

Bonjour

Attention, la grille du "jimmy" a un petit passage en bas pour pouvoir vidanger le radiateur, cette adaptation est typiquement de l'armée française. Ce qui veut dire qu'il te faut remettre la grille aux normes US.

Amicalement
@+ Yves

Je viens de lire le poste.
Le montage est super vivement la suite.

cette maquette à de beaux restes.

Un sacré montage pour un non moins sacré canon, bonne suite HH!

ça attaque fort avec tout ça sacré boulot HH

globtrotter a écrit:

Bonjour

Attention, la grille du "jimmy" a un petit passage en bas pour pouvoir vidanger le radiateur, cette adaptation est typiquement de l'armée française. Ce qui veut dire qu'il te faut remettre la grille aux normes US.

Amicalement
@+   Yves

De plus le défaut le plus visible de la calandre Heller c'est qu'elle dépasse du capot.






Sur le kit heller il est difficile de faire la correction sans charcuter le kit. Il serait préférable de choisir un GMC Italeri ou Tamiya

Dété Frédéric a écrit:

globtrotter a écrit:

Bonjour

Attention, la grille du "jimmy" a un petit passage en bas pour pouvoir vidanger le radiateur, cette adaptation est typiquement de l'armée française. Ce qui veut dire qu'il te faut remettre la grille aux normes US.

Amicalement
@+   Yves

De plus le défaut le plus visible de la calandre Heller c'est qu'elle dépasse du capot.






Sur le kit heller il est difficile de faire la correction sans charcuter le kit. Il serait préférable de choisir un GMC Italeri ou Tamiya

Oui je sais... je connais le défaut de la calandre et du capot chez Heller... On va régler ça un peu plus tard... Mais c'est gentil de le signaler pour les autres.