P 51 D Mustang 8th AF 1/48 Tamiya.

Bonsoir a tous ,
Voiçi un petit kit qui attend depuis 20 ans dans sa boite que je le monte !! Un des derniers kits que j'avais acheté avant d'arrêter de coller du plastique  pour de très longues années .Je vais le monter sortit de boite sans prise de tête , en attendant que les roues de mon Honda RC 166 soient de nouveau disponibles a la commande .

je vais le monter dans cette version!

Bonsoir

Tu t'attaques à un avion mythique de la deuxième guerre. J'ai entendu dire par un passionné à La Ferté Alais, que le Mustang avait ses joints de tôles mastiqués et poncés, et que les ailes et autres parties planes étaient en fait peintes. Pour compléter cette recherche de perfection aérodynamique les trappes d'armement étaient scotchées pour avoir des surfaces parfaitement lisses. Donc pas de gravures sur les ailes et le plan fixe des Mustangs . Je donne cette info telle qu'elle m'a été donnée, à voir si quelqu'un à la même chose ou le contraire.

Amicalement
@+ Yves

globtrotter a écrit:

Bonsoir

Tu t'attaques à un avion mythique de la deuxième guerre. J'ai entendu dire par un passionné à La Ferté Alais, que le Mustang avait ses joints de tôles mastiqués et poncés, et que les ailes et autres parties planes étaient en fait peintes. Pour compléter cette recherche de perfection aérodynamique les trappes d'armement étaient scotchées pour avoir des surfaces parfaitement lisses. Donc pas de gravures sur les ailes et le plan fixe des Mustangs . Je donne cette info telle qu'elle m'a été donnée, à voir si quelqu'un à la même chose ou le contraire.

Amicalement
@+   Yves

Bonsoir Yves ,
Aucune idée pour les gravures des plans fixes mais je sais que les mécanos et autres équipes d'entretien au sol employaient du polish pour voiture pour lustrer les plans fixes des p51 , c'est ce qui donne un aspect un peu brillant a la peinture de certain p51 qui étaient peint en olive drab sur les ailes , comme la version que je vais faire d'ailleurs.
Amicalement Chris

Cette pratique du polissage permettait de gagner pas mal en vitesse, et ça c'est important dans certaines situations.

@+ Yves

Bon montage pouillard.

Impatient de voir la suite. Je possède plusieurs exemplaires de ce kit mais au 1/72

encore un beau projet qui démarre ...
mais au fait, tu commences à passer dans les échelles microscopiques ?


Seb

seb a écrit:

encore un beau projet qui démarre ...
mais au fait, tu commences à passer dans les échelles microscopiques ?


Seb

salut Seb!!!
oui je me lance dans l'infiniment petit MDRRR; non mais comme j'ai dit a Draken 35 question de ne pas mourir idiot je voulais essayer aussi les petites échelles , j'ai souvent pensé qu'elles étaient sans intérêt car sans bcp de détails et peu réalistes mais avec les années nos chèrs fabriquants ont bcp amélioré la qualité de leurs kits a petites échelles , et j'ai pu voir a Ransart qu'un kit de petite échelle bien réalisé n'a rien a envier a un kit a grande échelle , toutes proportions gardées bien sur .
Amicalement Chris.

Panther2010 a écrit:

Bon montage pouillard.

Merci Panther2010

Salut!

J'adore cet avion! La déco retenue est superbe! Vivement le départ!

Je crois que Tamiya n'a pas exagéré la gravure des ailes. En tout cas, effectivement, pas de rivet dessus; Ils étaient bouchés, mastiqués, poncés.

Vivement le début!

Arnaud

naimbs a écrit:

Salut!

J'adore cet avion! La déco retenue est superbe! Vivement le départ!

Je crois que Tamiya n'a pas exagéré la gravure des ailes. En tout cas, effectivement, pas de rivet dessus; Ils étaient bouchés, mastiqués, poncés.

Vivement le début!

Arnaud

Salut Arnaud,
En effet la gravure est assez fine , je l'ai commencé hier soir avec un dégrappage de quelques pièces a peindre en "vert- jaune " j'ai oublié le nom de la vraie peinture employée a l'époque! premières photos ce soir .
Amitié Chris.

Bonsoir a tous ,
Voila ,petit début de  mise en peinture , rien a dire , tout se passe bien !

Demain détaillage de l'intérieure , patine , éraflure , dry brush ...

Ta peinture est une réussite pouillard!

bon courage Bro et bon montage... et attention à la légende du super avion brillant(pas toujours le cas, certains était bien recouvert d'une teinte alu,dès que j'ai retrouvé l'article de la restauration d'un P51 d par un fou furieux au state,je te file le renseigment)) et au fait la belle gravure tamiya bin c'est pas juste pour un vrai guerrier des airs, mais juste pour un P51 d'hollywood, allez amuse toi bien

Bonsoir

Attention!!! l'intérieur du cockpit est de couleur "intérior green" et le reste de l'intérieur des diverses trappes est en "zinc chromat"
Tout l'intérieur n'est pas de la même couleur

Amicalement
@+ Yves

globtrotter a écrit:

Bonsoir

Attention!!! l'intérieur du cockpit est de couleur "intérior green" et le reste de l'intérieur des diverses trappes est en "zinc chromat"
Tout l'intérieur n'est pas de la même couleur

Amicalement
@+   Yves

Bonsoir Yves ,
J'avais déja vérifié avant de peindre et dans les photos que j'ai pu consulter (je vais les poster plus tard) la couleur est identique en ce qui concerne le P51 , par contre il y a une différence dans le chef du p47 , ou en effet les puits de roues et autres parties sous le capot moteur par exemple sont en ZINC CHROMAT qui est une couleur tirant plus sur le jaune !

Panther2010 a écrit:

Ta peinture est une réussite pouillard!

Merci Panther2010

Beau boulot, et qualité de peinture parfaite

Je ne retrouve plus mon bouquin sur le P-51, a-t-il changé de propriétaire depuis longtemps, mais il n'est plus là
Pour le P-47, c'est certain pour les deux couleurs.
Sur les avions japonais, c'est aussi un casse tête, car c'est un peu en fonction du fabricant

@+ Yves

bonsoir ,
@Yves , voiçi une partie des photos que j'ai consulté ,  même si se sont sans doute des p51 restaurés je pense que la couleur est la même , qu'en penses tu?

Amicalement Chris.

draken35 a écrit:

Beau boulot, et qualité de peinture parfaite

Merci amigo

Tiens un p'ti mustang.....

Attention Bro aux mustang restauré... ils sont très souvent mal repeint,(je retrouve ma doc et je te file quelques tuyaux) Yves à raison plusieurs teinte sont à utiliser

Bonsoir à vous deux

Demain je passe un coup de téléphone (je sonne, comme on dit chez vous) à un copain à Agen, lui il me renseignera

Amicalement
@+ Yves

Salut,
Beau projet! Pour les couleurs Je pense que tu es dans le vrai. Pour avoir utilisé ces teintes sur de "vrais" appareils (entre autre le L19) ce que je peux te dire c'est qu'il n'y avait pas que deux ref pour ce qui est par exemple de l'interior green, quant au chromate de zinc !!!!!! Si tu ajoutes à cela que le taux de dilution peut faire varier une même teinte.... tu imagines le calvaire !!! Sans compter que dans la réalité, l'éclairage donnera encore sur la même teinte des tons différents.... tu continues à tout comprendre. Ceux qui me connaissent savent que je suis un ennemi de la teinte réelle à tout prix et compte tenu que nous faisons de la maquette (donc de la triche en travaillant les effets de lumière) et non pas de la restauration, il me semble que ça nous laisse toute latitude en matière de peinture !! Qu'on ne me fasse pas dire ce que je n'ai pas dit, je ne vais pas remplacer du rouge par du bleu !!! Après ça n'est qu'une simple question de point de vue!!!
Donc pour moi ton interior green pour la cabine et le chromate de zinc pour tes trappes...c'est du tout bon !!