T-34 AVEC DRILLING

Bonjour à tous,
je suis à la recherche d'une photo (si elle existe) et/ou de renseignements sur un chassis de T-34 équipé d'un Flak Drilling. J'ai fait quelques recherches sur le net mais je n'ai rien trouvé de probant.
Merci d'avance
alain b

Je connais avec un Flakvierling mais pas avec un Drilling :(

Pareil !
Je crois même qu'il en existe une conversion en résine ???

Je sais plus si c'est dans Steelmasters ou Military armor international mais il y a un article sur un montage de cet engin.

steel masters 14
yavai trois blindé assez speciaux
le t34 plus flak
le panther avec une tourelle de panzerIV
et un tigre porshe

Bonjour,
Ce sont bien des informations sur le T-34 équipé d'un DRILLING. Il semble que cette conversion ai eu lieu vers la fin du conflit sur le front Est.
J'ai vu une conversion sur base t-34 Tamiya dans une expo. Mais , je n'ai rien trouvé de précis sur le net. Il existe un kit de conversion résine au 1/72
Alain b

Jamais entendu parler mais le drilling avec son support conique est facile à installer sur n'importe quel véhicule : 251, Pz I, M8 et je dois en oublier...
Alors sur T34, pourquoi pas ?
Tu peux nous donner les ref du kit au 1/72 ? Merci d'avance.

Peut-être la maquette Kora?




A+

Christophe

Bonjour,
Effectivement, il s'agit bien de ce modèle.
Merci
Alain B

Mais c'est que ça a une bonne tête ça dis donc !!!!

Dans un premier temps, tu peux essayer de te procurer les plans de cette maquette pour en "copier" les pièces ou pour te donner une idée des modif

Christophe, si tu as le kit, un scan de la notice serait le bienvenu, de même que celui du couvercle de la boîte.
Merci d'avance.

C'est moi, au-dessus.

Bonjour,
Voici un site sur lequel on peut trouver un scan de la notice de montage de la maquette kora au 1/72
http://smallscaleafv.com/Novinky6/72_T-34Drilling_02.jpg
Cordialement
Alain b

Merci beaucoup, ça va faire un nouveau projet à réaliser.
As tu essayé de voir sur Axis History Forum ?
Il y a des grosses pointures en matériel allemand.
Je vais faire une petite recherche.

Quand je disais que c'était la bonne solution !
Voici ce que j'ai trouvé :
Hi Christian - Thanks for your answer. Well, no, I'm not sure that Pz.Jag.561 was an SS unit - I only got this info from an old post on Missing Lynx about the T-34 Bergepanzer with Drilling:

"In the German-language book "The end between Oder and Elbe - The battle for Berlin" by Wilhelm Tieke, on page 117, it says that in SS-Jagd-Panzer-Abteilung 561, there existed a (captured near Guben)T34, adapted to a Bergepanzer, and was further modified by removing the turret, and installing a 2cm Drilling mount.
This work was done by Oberscharführer Ernst Alber, the Werkmeister (chief mechanic) of the Abteilung.
This "Drilling-T34" helped units of the 286.InfanterieDivision and SS-Regiment "Falke", around April 1945, at approx. 20 miles southwest of Frankfort/Oder
SS-Jagd-Panzer-Abteiling 561 was the armored reserve of the 5th SS-MountainCorps, and had 3 companies of Jagdpanzer 38(t) and Sturmgeschütze, a Maintainancecomp, an infantrysquad and a recon-squad.
The Abteiling was commanded by Hauptsturmführer Lobmeyer."

S'il y a besoin d'une traduction, demandez.

Donc, cet engin a réelement existé et il y a une conversion chez New Connection au 1/35. Voir : http://www.new-connection.de/

Sortez la carte plastique et en avant !

Bonjour
Merci pour ce complément de renseignements
Le bête est en cours de montage.
Je vous tiens au courant.
Alain

Si tu pouvais nous montrer tout ça en image, ça serait terrible

Bonjour à tous,
La bête est bien avancée à ce jour.





Cordialement
Alain

Bonjour,

Pas mal !

Tu peux nous en dire plus sur les kits utilisés ? ou scratch ?

Bonjour ,
Je suis heureux que cette conversion attire votre curiosité.
Le kit de base est un T-34 de chez Tamiya.
Le Drilling est un modèle de chez Pucchalla en métal blanc. C'est un kit que j'avais acheté il y a une quinzaine d'année et qui n'avait pas trouvé d'utilisation jusqu'a maintemant.
Le coffre arrière servant au rangement des accessoires est un bricolage fait à partir d'une caisse d'Opel Blitz de chez Italeri. Les différents accessoires, bidons, caisses etc sont Italeri et boîte à rabiot.
Ce matin, j'ai terminé la couche de peinture de base soit du vert 155 humbrol qui se rapproche du "vert russe". Personnellement et par expérience , je dirais qu'il n'existe pas de couleur unique. Un véhicule reçoit une peinture et ensuite, les conditions d'utilisation patinnent la couleur. Voir à ce sujet un exellent reportage sur Model Selection N° 14 ou sont présentés plusieurs photos de matériels soviétiques ayant subit les outrages du temps.



Cordialement
Alain

Salut,

effectivement, sur ce forum on veut tout savoir ! les échanges d'infos, les astuces utilisées, les kits, etc.....

Pour la peinture, je te rejoins tout à fait, bien malin est celui qui aurait la référence exacte de peinture utilisée y a 60 ans, avec les conditions que l'on connait (dilution de la peinture à l"eau, à l'huile plus ou moins neuve, qualité de départ, bonne volonté du peintre etc...)
Enfin ça reste un éternal débat avec les champions de la référence ultime et les autres

En tout cas, magnifique engin, je ne connaissais que la version avec le quadflak... Par contre dommage on sent quand même le poids des années sur le drilling en métal blanc (il semble un peu abimé)

Par contre, sur la peinture verte, tu travailles avec des références d'époque ? à priori tous les chars capturés par les allemands étaient repeints pour minimiser les confusions....

Hello

Ben elle est super ta conversion

Rien à redire à part .... LA SUITE LA SUITE LA SUITE !!!!!!!

A+, François-Julien

Tres original comme modele..!!
encore un pauvre T 34 martyrisé par les teutons..!!
Par contre une question... quand je vois la premiere photo vu du dessus, je trouve qu'il ne reste pas beaucoup de place entre la piece et la circulaire de tourelle... ou se place donc le servant..??

A+
Eric

Bonjour à tous,
Effectivement, le Drilling a le poid de son âge. Comme je l'ai écrit plus haut, cette pièce a presque 20 ans et possède pas les standarts de finesse d'aujourd'hui. Elle est en métal blanc et les détails sont assez "empatés". Pour moi, c'était l'occasion d'utiliser enfin ce drilling.
Pour la deuxieme question, l'espace entre la pièce et le rebord de la caisse semble étroit. Je n'ai hélas pas trouvé de documents d'époque montrant le montage. J'avais vu ce modèle dans une expo et la silhouette m'avait plu. Désolé de ne pouvoir vous donner plus de renseignement.
Je pense ternimer le travail de peinture aujourd'hui.
Cordialement
Alain