Dingo 2 ATF Revell

Seul le Dingo 2 utilisé par les Belges, à le coffre en tôle (encore une demande spéciale des Belges) .
Sur Primeportal, c'est un Belge, reconnaissable aussi à sa tourelle différente .

Le Dingo 2 est plus long que le Dingo 1  .
Le Dingo 1 est monté sur le chassis Unimog U2000 (je crois !!) et le 2 sur le chassis Unimog U5000 ( je suis sûr !)
Sur le Dingo 2, il y a des sièges en vis à vis qu'il n'y a pas sur le 1

Mis à part ça, la grosse différence se voit à la calandre et sur les côtés qui ne redescendent pas aussi fort

http://tank-masters.de/?page_id=230

Merci pour ces precisions. Mais le lien vers Tank Master concerne un Dingo1 de la Bundeswher.
Les luxembourgeois utilisent egalement des Dingo2. Dingo belge et lux vus cet ete à Diekirch cet ete :

D'abord le Belge


Le Lux


Comparaison des calandres :
Dingo2:


Dingo1

bison126 a écrit:

Quelques photos des avancées et de certaines horreurs !



A+
Olivier

Tu as bien du courage, quand on voit la qualite du moulage du kit :

Pascal,
il y a quelques pièces à présenter ce genre de défaut. Malheureusement pour ce côté, je crois que c'est trop tard mais je vais quand même tenter quelque chose.
Il y a aussi une quantité incroyable de pastilles d'éjection dont celles sur les faces internes de la cabine que l'on est obligé de combler.
La cerise sur le gâteau est la taille des lignes de moulage. Cela fait partie de ce passe-temps mais là Revell a fait fort.

C 'est quand meme dommage que certains fabricants n'aient pas su evolue.(Voire le post sur le Diamond T969 de chez Mirror par exemple). Pour ce qui est de ce panneu cela va ete coton !!! sinon il faut refaire les boulons. Bon courage.

pascalbausset a écrit:

Merci pour ces precisions. Mais le lien vers Tank Master concerne un Dingo1 de la Bundeswher.
Les luxembourgeois utilisent egalement des Dingo2. Dingo belge et lux vus cet ete à Diekirch cet ete :

D'abord le Belge


Le Lux

Le Dingo Belge ici est en version Poste de Commandement
Les Luxembourgeois ont effectivement les mêmes que nous avec un autre système de tir .

Pour info, dans la boîte Revell il y a les embases d'antenne comme sur la photo du bas. Cela laisse présager une version avec le compartiment cargo métallique.

Je me rends compte que je n'avais posté aucune photo depuis un bon moment. La peinture est terminée et la patine est en phase finale.
Les roues ne sont pas patinées et sont montées à blanc car je ne sais pas encore si je les remplace par des roues résine avec affaissement.







Les teintes utilisées sont celles de l'ensemble Umtarnfarben de Vallejo. Je n'aime pas particulièrement ces peintures mais elles ont l'avantage d'être conformes aux vraies.

A+
Olivier

peinture au top       

bonsoir
            le montage et surtout la peinture 
A+

Beau travail    

Et en finalité, il n'est pas si mal que ça ,ce kit   

Joli boulot!!!   

belgoarmor a écrit:

Beau travail    

Et en finalité, il n'est pas si mal que ça ,ce kit   

+1, encore       

sacré boulot   mais beau résutat     

                

Merci à tous. Il me reste encore à patiner quelques endroits ainsi que les roues que je pourrai toujours changer plus tard.   

très belle peinture bravo bison126    
a+ valentin

vraiment bien ta peinture ça va être super une fois patiner

 une peinture sublime bison!   

Le camouflage est bien réussi.

    

je profite de ce topic ouvert pour savoir qu'elle serait les couleurs a utiliser dans la gamme tamiya pour le camouflage ISAF...toujours pas de compresseur   
merci d'avance

ça dépend Afghanistan ou ailleurs car certains en afgha on des couleurs sable comme les allemands avec http://r.llb.be/image/57/51ff84ef3570ebbf8e06e957.jpg http://cdn2.spiegel.de/images/image-42955-panoV9free-ickb.jpg vert XF 67 marron XF68 noir XF 69 c'est les couleurs OTAN europe l'ISAF c'est les mêmes

Si tu envisages de peindre un engin allemand aux couleurs "désert", je ne suis pas certains que Tamiya fournisse ce qu'il faut en tout cas sans faire de mélange. C'est pour cela que j'ai acheté l'ensemble Vallejo qui comprend également les teintes Europe.
Mais sans aérographe, elles sont pratiquement impossibles à passer proprement sur de grandes surfaces.

 pour ce dingo afghan