Thunderbolt P-47 N 1/48 ( Academy )

Bonjour à tous !

Mon nouveau coup de coeur du moment , il m'attendait depuis quelques mois sur mes étagéres ! C'est en faite , le premier avion que j'avais acheté lorsque je m'étais décidé à monter des maquettes d'avion !
Je l'avais mis de côté , aprés avoir ouvert la boite , car pour la représentation de cet avion , je m'étais dit celui là .... Il faut que je le représente avec les rivets qui vont bien ! Le box art de la boite mettait bien en évidence la représentation de ces derniers , mais hélas il n'en fut rien , à l'ouverture de la boite , la carlingue et les ailes en étaient dépourvues !
J'attendais le moment ou je me sentirai plus capable pour le faire !
Bon ...Pour commencer La boite avec le box art :



Les grappes sont trés fines et bien représentées , je n'ai trouvé aucune retassures , il est dommage que le kit n'offre pas la possibilité de laisser les volets baissés !
L'hélice ( Une Hamilton standard ....Si je ne me trompe pas ) est founit d'un seul bloc ! Deux types de pneus identique sont proposé ; dont une légérement applati pour une représentation au sol ! La Canopy est superbe , je la juge assez bonne , pas trop épaisse , claire et limpide livrée en deux partie séparée !
Le cockpit est assez bien détaillé pour un "D" , mais le plancher sera à revoir pour cette représentation de la version "N" , quelques modifications avec de la carte plastique sera toute fois nécessaire ,ainsi que quelques ajouts ; rien de compliquer en faite !
A noter un bon point sur l'armement fournit avec le kit , trés conséquent sur cet avion qui fut principalement un avion d'attaque au sol ! Le choix d'emport sous les ailes est quasiment illimité , trois types de réservoir de 75 , 108 et 150 Gallons sont proposées en double , quatre bombes de 1000 Lb et deux de 500 Lb , dix rocket 5 inch HVAR , et deux supports triples lance rocket 4,5 inch !
La planche de déco fournit avec ne m'inspire pas du tout , je cherche d'ailleur une tout autre "déco" plus éxotique à mon gout avec une " pin'up " par exemple !
Si quelqu'un à d'ailleur une proposition à me faire , elle sera la bienvenue !

Les photos des grappes:









J'ai commencé la gravure des rivets avec la "Rosie " Trumpeter , un outil pas cher , qui à reçu quelques modifications , dont le dégagements de la partie basse de l'outil à l'aide de toile émeri épaisse , afin de pouvoir mieux travailler visuellement avec la lame au contact avec le plastique !
C'est la premiére fois que je m'adonne à ce genre de travail , l'outil est assez pratique à utiliser moyennant quelques précautions d'usages , j'ai également utilisé pour m'aider de la bande " DYMO" !
Et voila ce que cela à donné !
Vos avis m'intéresse !
La suite en images :















A+

Amicalement Jacques

salut jacques

bien parti ce montage du thunderbolt , tu le fais au couleur de la Normandie .

sa rend bien les trous des rivets sur les ailes

a+

PAULO a écrit:

salut jacques bien parti ce montage du thunderbolt , tu le fais au couleur de la Normandie . sa rend bien les trous des rivets sur les ailes a+

Merci Paulo ! Les rivets sa rend bien ....Mais quel travail pour les mettres en oeuvre , c'est chronophage , mais avec de la patience je devrais y arriver ! Pour sa représentation ; le P47 N , n'a été développé que pour le conflit dans le pacifique fin 1945 . Sur IWO JIMA il a servit lors des escortes de bombardier B 29 lors des bombardements sur le japon ! A+ Amicalement Jacques !

Très beau travail pour les rivets en effet!

Bonjour


intéressant les rivets, je connaissais mais j'osais pas, la je change d'avis...

Salut à tous


Aprés m'être attardé sur la gravure des ailes ( l'intrados et l'extrados étant terminés ).... Il me restait a réaliser et améliorer l'intérieur du cockpit en y ajoutant quelques modifications personnelles !
Le plancher à été entiérement poncé et repris avec de la carte plastique par endroits , j'ai repris le cablage , et j'ai redonné du volume aux consoles latérale en éliminant avec une lame de bistouri les anciennes gravures qui pour la plus part sont plutôt malingre , en lui redonnant du relief le cockpit semble plus plausible !
J'ai ajouté ainsi quelques manettes de contrôle ,réalisé avec des chutes de photodécoupe , et les boules sont refaites avec de la colle à bois appliquées avec une aiguille de couture . Le tuyau d'oxygéne à été confectionné avec du fils téléphonique en cuivre de 0,5mm que j'ai entouré autour d'un fil de cuivre de 0,1mm et maintenue grace à de la colle cyano !

La suite en images , vos commentaires sont trés attendu !

A+
Amicalement Jacques !

Très beau taffe! 

salut .
 encore une maquette qui part du bon pied ,ton rivetage est de toute beautee ,de ce cote la j ai encore a apprendre

Bonjour


PPPFFFHHH !!!  Quel boulot

patriote a écrit:

Très beau taffe! 

Merci beaucoup !

pierre v a écrit:

salut .
 encore une maquette qui part du bon pied ,ton rivetage est de toute beautee ,de ce cote la j ai encore a apprendre

Merci Pierre !

Bonjour à tous !

J'ai tenu comptes des remarques que l'on m'avait faite  , concernant le moyeu de trim . J'ai rectifié le tir en modifiant cette partie , j'ai rajouté une pastille confectionné dans de la carte plastique que jai surmonté d'un anneau confectionné lui aussi à partir de profilé tube plastique sur le rebord , que j'ai ajusté et poncé !
J'ai aussi affiné les rebords du siége !
Pour en finir avec l'intérieur de la baignoire , j'ai confectionné les sangles du siége avec de la feuille d'aluminium et de la feuille de plomb , pour les sangles du bas !
Les boucles sont de fabrication maison , J'ai due fabriquer des emportes piéce spécifique pour les réaliser !
Voila en images le résultat d'un cockpit réalisé sans aftermarket ! Juste un peu d'huile de coude et le tour est joué
Vos commentaires sont bien évidemment les bienvenus !

A+
Amicalement Jacques .

Pffff...z'êtes trop fort les gars !  

Mais bon, j'garde ma place quand même, et je continue à suivre, si, si !!

Salut à tous !
Petite mise à jour ! En attendant ma commande de peinture pour terminer le "Pit" , je me suis mis en quête d'entreprendre le moteur , en lui apportant quelques améliorations personnelles ....Oh ! Pas grand chose en faite , je lui ai juste ajouté les fils de bougies sur le moteur d'origine , qui soit dit en passant est légérement sous dimensionné ! J'ai utilisé du fil de cuivre de 0,3 mm , que j'ai recuit , afin de le rendre plus malléable ! J'ai du pour cela percer sur chaque cylindre des trous pour simuler les trous de bougies à l'aide d'un forêt de 0,4 mm , à raison de deux trous par cylindre . Percer aussi pour l'occasion les trous sur la périphérie du bloc moteur, pour loger la base de départ des fils de bougies !
Ensuite j'ai rajouté , les deux demi anneaux confectionnés à l'aide de profil evergreen "rond", mis en forme autour de la base du bloc moteur !
Je ne suis pas trop mécontent du résultat , même si au final on ne verra pas grand chose une fois le capot moteur monté !





Voila , c'est tout pour aujourd'hui

A+
Amicalement Jacques .

Bonsoir

C'est beau  

Joli le détaillage du moteur.

Bonjour à tous !

Aprés une baisse de motivation due aux fortes chaleurs , je passe la plupart du temps entre la riviére et la mer , afin de trouver un peu de fraicheur , délaissant quelque peu notre passion !
En attendant le nouveau moteur , que je dois refaire entiérement car le carter réducteur n'est pas le même que sur les P 47 D !  J'ai mis en peinture l'intérieur du poste de pilotage , j'ai utilisé comme base de peinture le vert H 302 Mr hobby color , une teinte trés foncée que j'ai décidé d'éclaircir un peu , de peur de rendre l'ensemble trop sombre lors des opérations de vieillissement ! J'ai ensuite ajouté dans l'aéro quelques gouttes de jaune à la teinte de base afin d'éclaircir quelques panneaux par endroit , histoire de rendre l'intérieur un peu plus homogéne !
j'ai repris ensuite au pinceau quelques éraillures sur le siége , certains panneaux ont été repris aux huiles en brossant à sec , et j'ai due attendre quelques jours , pour recouvrir l'ensemble de "Klir" ! j'ai peins à ce moment la les instruments en noir Humbrol H33 et recouvert encore une fois de "Klir " l'ensemble du cockpit !
La plus part des boutons et manettes ont été repris en rouge brillant Humbrol ! Le tableau de bord à été tout d'abord peint à l'aéro en noir matt Mr Hobby color puis application d'une couche de Klir , et brossage des cadrans en blanc humbrol ! Et pour terminer j'ai passé un jus de terre d'ombre brulée autour des panneaux et instruments , les sangles ont reçues le même traitement !

La suite en image , vos commentaires sont les bienvenus !

A+ Amicalement Jacques !

salut comme toujours superbe  

Extra!

Salut à tous !

Avec un peu de retard ....Tout d'abord ; merci à Laurent ,Tassin , Faure Alain et Draken 35 pour leurs commentaires !

J'ai donc due revoir ma copie et corriger l'erreur concernant le moteur du "N" , et j'ai donc utilisé le carter réducteur du moteur du kit revell que j'ai adapté sur le moteur du kit Academy ! L'opération c'est déroulé non sans mal , en premier temps , j'ai découpé le carter ogivale du kit Académy à l'aide d'une micro-lame de scie, au ras du carter moteur en laissant apparaitre les boulons de fixations du carter réducteur . Le plus génant à été d'éliminer les morceaux de plastique qu'il restait entre les cylindres de la partie supérieur ....J'ai due pour ainsi dire resculpter les formes de cylindres supérieur , pour pouvoir ainsi permettre d'admirer les nouveaux dessins des excroissances du nouveau carter réducteur ! J'ai contrôlé ensuite si l'arbre de sortie d'hélice ne dépassait pas trop du carter moteur ...Et là j'ai du revoir la longueur du carter réducteur , et j'ai due retirer trois bon millimétre de longueur à la base du carter réducteur !
Voici quelques photos de l'ancien carter , et du nouveau !





et aprés modifications :





Voilà ...C'est tout pour l'instant !

A+
Amicalement Jacques !

Tiens un presque revenant !
Même quand tu montes des avions tu nous fais des trucs superbes. Bonne continuation.

Olivier

bison126 a écrit:

Tiens un presque revenant !
Même quand tu montes des avions tu nous fais des trucs superbes. Bonne continuation.

Olivier

Salut Olivier !
Ben pourquoi presque revenant ??? Je suis toujours parmi vous ! Je suis juste un peu sur ma période avion pour changer un peu !  
D'ailleur , je vais bientôt monter un blindé trés bientôt !
Mais là ....C'est une autre histoire !
Au plaisir de te lire !
Amicalement Jacques .

La suite du montage continue avec la fermeture du fuselage et la mise en place du cockpit qui a trouvé sa place sans aucune difficulté ! J'avais au préalable repris les volets d'échappements que j'ai refais à l'aide de feuille d'aluminium que j'ai prélevé sur une vieille disquette informatique , et mis en forme pour l'occasion ...Des petits détails me direz vous ! Mais des détails qui change tout malgrés tout !
J'ai passé énormément de temps à fignoler les joints du fuselage , et refaire la gravure qui était partie avec le ponçage , mais le résultat est là !
Pour la suite j'ai refais la gravure des rivets sur la carlingue ....La aussi le temps m'a parue trés long , mais avec la patience et la motivation aidant , je suis parvenue à mes fins ! Je suis content du résultat !
Place aux images ! Vos commentaires sont les bienvenus , comme d'habitudes !

A+
Amicalement Jacques ! 

JACQUES VERMEULEN a écrit:

Salut Olivier !
Ben pourquoi presque revenant ??? Je suis toujours parmi vous ! Je suis juste un peu sur ma période avion pour changer un peu !  

C'est certainement pour ça que j'avais moins fait attention à tes messages. Content de lire que tu va reprendre les blindés  

[b]





Salut à tous !
Le fuselage étant terminé , il ne me restait plus qu'à le mettre en croix , j'ai rencontré quelques difficutés lors de l'assemblage de l'aile gauche , qui sur la partie intrados laissait un écart important entre l'aile et la carlingue, qu'il a fallu combler à l'aide de colle cyano , et ainsi reprendre le joint de jonction ! J'évite au maximum d'employer le mastic , qui à tendance à laisser des traces lors des opérations de peinture , surtout pour une représentation tout alu !
J'ai monté aussi les canons que j'ai réalisé à partir d'aiguille de seringue hypodermique !
Hormis le petit probléme rencontré sur l'aile gauche , tout le reste c'est monté sans difficulté !
J'ai aussi atténué la texture du rivetage en passant un léger coup de ponçage au papier abrasif au grain de 1200 ! Ainsi en passant le doigt sur toute les surfaces de l'avion on perçoit moins l'effet "braille" !
lors des prises de vues , j'ai monté provisoirement le moteur et les capotages , pour les faires tenir , j'ai employé de la patafix !
Voila l'avion monté , il ne me reste plus qu' à le mettre en peinture !

vos commentaires sont toujours les bienvenus !

A+
Amicalement Jacques !

Et maintenant place aux images !