jagdpanther

Yaouuuuuu - Le canon de mon Jagdpanther est arrivé ce matin - Enfin je vais pouvoir passer à la peinture et salir encore mon aéro!

A peine arrivé, je n'avais pas vu que le sachet Aber était déchiré et en voulant montrer ce que j'allais faire à mon fils, je me rendis compte que la plus petite pièce de la bouche de frein avait disparue... GRRR.   
Ouf, je l'ai retrouvée mais j'ai eu chaud!
Elle était à plusieurs mètre de l'endroit où j'avais ouvert le paquet sans doute en l'amenant à l'atelier.

Voici comme promis l'avancée de mon JP
Le nouveau canon a été placé non sans difficulté.
(J'ai dû découper le canon puis je me suis rendu compte que je n’arriverais jamais à forer la deuxième partie pour y enfoncer le nouveau tube alors j'ai dû couper celle-là aussi!)
Heureusement que ma petite foreuse était là - 1h1/4 de travail en douceur pour ne pas tout faire fondre...!
J'ai donc enlevé la sur-épaisseur qui se trouvait devant le mantelet mais il existait deux versions de canons.
La première est bien celle-ci.   (Source : http://normandie44.canalblog.com/archives/2011/12/30/23095435.html)
On remarque les petits coups dans le primer qui font apparaître la peinture d'origine mais ce n'est pas grave.





Avec le canon d'origine en forme de... banane. Même longueur et solide à l'épreuve de colle...

Bon week-end

Beau travail mais à mon avis c'est pas le bon canon...   

+1 pour le tube gros gros doute .mais je ne suis specialiste (juste en le voyant mis comme ça)

On voit bien la différence, c'est pas le même

Le JagdPanther a eu deux modèles de canons selon les versions, celui d'Aber est d'un seul tenant (première version du Jagd) celui du kit est bon (sauf la forme en banane!) en deux parties (pour pouvoir changer plus facilement la partie la plus usée du tube). Maintenant à toi de voir AdUdA.   

Exact panther 2010 si le canon a été "aussi" en deux parties c'était bien pour pouvoir changer plus rapidement le tube qui s'usait plus.
Mais je me suis bien renseigné AVANT d'acheter le canon ABER.
On voit d'ailleurs de nombreuses photo de ce type de canon sur les images d'archives.

Archive (Google pictures)

Archives (Source Google picture)

Imperial war museum, Londres (Source : Google pictures)

(Source : Achtung panzer.com/Google images)

(Source : Musée des blindés de Saumur/Google image)

Le deuxième modèle de canon est donc bien celui en deux parties.
Ccl : Certains modèles comportent parfois des erreurs.

salut

pour le canon sa depend si tu as un late early version g1 ou g2 comme le mien ou seulement un late et sa depend aussi de la période de production.

Je ne vais pas m'amuser à peindre le camouflage derrière les roues car je vais mettre des pigments pour représenter de la boue. 

J'ai peine à croire qu'on peignait cette zone en camouflé et à y appliquer de la zimmerit.
Il faut s'imaginer le russe avec sa mine magnétique essayer de la coller au dessus de la chenille...derrière les chenilles qui sont assez larges(!) avec un JP moteur tournant... 
Monter sur le JP lui coller une mine sur la caisse oui ou à l'arrière oui mais derrière les chenilles franchement c'est quasiment pas faisable. Ça prendrait trop de temps.
Par contre déposer une mine sur les chenilles, ça ça se faisait souvent.

Le problème avec ce modèle Tamiya c'est que c'est un "semi late", je dis ça car pour l'avoir refait il n'y a pas longtemps, il comporte quelques erreurs (et là je suis loin de la réalité   ). D'ailleurs sur ce modèle Tamiya, le mantelet et le support canon sont ceux d'un late.
Ensuite Aduda, tu peux très bien le laisser comme ça si tu ne comptes pas reproduire une scène historique ou si comme moi tu le fais "pour te "faire la main".
(PS faudra un jour que je complète mes post avec mes photos de mon 1er Jagdpanther fini....)

Tiens à propos...
J'ai trouvé ceci sur le net ça devrait t'intéresser - photos de détails de JP!
http://www.net-maquettes.com/fr/pictures/jagdpanther-vol3

Effectivement le early JP de Tamiya EST faux car le canon en deux parties est un "late production".
Si tu veux tu peux chercher sur le net et tu verras que j'ai comme toi raison.
Si tu as ce modèle :

Peux-tu me transmettre les dimensions des plaques qui étaient notamment utilisées en septembre 1944 au canal Albert et en décembre durant l'offensive von R. (Bataille des Ardennes)

je pense modifier la zimmerit de mon JP qui est faite avec de trop larges mailles.
(Oui, oui je suis un peu fou   )

salut

pour ma part j'ai pas utilise de masque apres a toi de voir pour la peinture mais essayer de voir le resultat sur une feuille

a pour info j'ai refais le sol de mon dio

Paulo,

Ici on voit bien les roues et même si le canon est ici en deux pièces (Late version).


En fait en changeant le canon (early version*)parce que je n'ai trouvé que celui-là, je devrais aussi :
1) ajouter une écoutille pour le chauffeur,
2) fermer les trous des écrous autour du  mantelet,
(*un de tes deux JP l'est aussi)

Je cherche une mise en peinture fiable pour le modèle comprenant déjà :
1)des erreurs de fabrication...,
2)une modification faite à cause du canon banane à récupérer - j'aurais du faire un canon explosé mais je n'ai pas assez d'expérience.
3)Est-ce que vous pouvez me transmettre les dimensions de la première partie du canon dans les détails? (voir croquis)
  Il me faudrait la longueur de la partie située du côté du mantelet, son diamètre, les dimensions du plis et de la bague.
  (Je pense que j'ai jeté le reste de ma banane...)
  Et la taille de la seconde trappe de vision située sur la face avant du JP et sa disposition par rapport (par exemple) au coin de l'arrête avant droite?

Un prototype de JP (Source Pinterest)


A Jagdpanther early production of schwere Panzerjäger-Abteilung 654 on the banks of the river Mars, southwestern France.

(Source Pinterest)

Trouvé par hasard sur le net et très intéressant mais en russe.
On y trouve les différences entre early et late version des JP sous forme d'axonométries!
http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/showthread.php?11276-Jagdpanther-rose
(Source connue : Discussion: Jagdpanther rose 19/01/2007 15h08 sur le forum des colleurs de plastiques)

C'est un peu le b..... avec les JP en fin de guerre.

Alors je me dis que le placement d'un ancien canon a très bien pu être mis sur un JP de version tardive!
Non?... J'ose?

J'avais oublié de joindre le dessin...

Bon week-end.
AdUdA

Bonjour,

Après un primer pas nécessaire mais utile pour minitier à l'aéro.
Un seconde phase de pré ombrages 
Voici la couche de base.





(Vallejo dunkgelb 025, dilution 50-50 à 2B et aiguille de 2 parfois 1,5)
Je n'ai pas pu enlever les galets qui étaient collés...
Pire, j'ai perdu un des bouchons de roue. 
Donc je vais devoir en refaire un....

J'ai laissé certaines zones moins peintes car je compte faire deux éclaircis :
1) Les panneaux supérieurs et les dessus des flancs V 025 Dunkelb  + V075 ivory à 25 - 30%
2) pièces saillantes telles que poignées etc) en V075 "pur" au pinceau.

Avec les chenilles les galets arrières ne se verront pas trop et je les ai peint au mieux.

J'hésite à faire un up bicolore ou tricolore...
Et je ne parle même pas des motifs.!


Nb : Certaines zones paraissent vertes. 
Elles ne le sont pas mais ce sont des ombres.
Amitiés,
 
AdUdA

Bonsoir

Tu vas avoir un travail pas facile à effectuer, le perçage des pots d'échappement sur une profondeur minimum. Après ça, il te faudra mettre une petite tige à l'horizontal dans le pot de droite, et celui du centre à gauche. Les deux supplémentaires à gauche sont la solution pour éviter que le moteur ne prenne feu tout seul de ce côté, comme sur le Panther
Allez, fait toi plaisir avec ton Jagdpanther

Amicalement
@+ Yves

bonjour globtrotter,

Tu peux m'expliquer "mieux" pour la tige dans le pot de droite stp?
Je ne comprends pas bien.
Merci d'avance,
Amitiés
AdUdA

bonjour globtrotter,

Tu peux m'expliquer "mieux" pour la tige dans le pot de droite stp?
Je ne comprends pas bien.
Merci d'avance,
Amitiés
AdUdA

Bonjour

Mieux qu'un long discours, voici une photo

Il n'y a que les deux échappements principaux qui ont cette petite tige en travers à l'horizontal.

Amicalement
@+ Yves

Là, c'est la version qui est à Saumur





@+   Yves

Aaaah super - merci beaucoup cher Yves!
C'est parfaitement clair - super!!!
La première est une photo du jagdpanther mais le pot sauf erreur correspond à une version late or la face avant correspond à une version early.
Je pense qu'avec ce modèle de chasseur de char apparu assez tardivement durant le conflit beaucoup de choses ont été faites dont la récupération de matériel pour rééquiper certains engins.
A la find e la guerre ils récupéraient beaucoup quand ils le pouvaient...

De part et d'autres des pots du Panther, je rêve ou ce sont des porte bidon d'essence???
Assez risqué quand-même, non?

Amitiés
Amaury

Bonjour

Il ne faut pas tenir compte des fixations de bidons d'essence qui ne sont pas d'origine, mais qui date de l'utilisation par l'armée française, du fait que le Panther était très glouton sur le carburant . C'est ce même moteur qui a été monté sur l'ARL-44 après la guerre, mais vu la consommation, plus de 300 litres/100 km, ça n'a pas été une réussite.

Amicalement
@+ Yves