EDUARD - 1/48 ème FOKKER E V

Bonjour à tous,

En attendant que les haubans du PFalz DIII se fasse tout seuls....(suis pas motivé du tout pour continuer en ce moment....), j'ai entamé la construction de ce petit chasseur apparu sur le front en aout 1918.

La maquette est de bonne qualité, c'est du EDUARD, je demarrai donc dans de bonnes dispositions.....cela va se corser, nous allons le voir...

la boite :



le montage de cet appareil est simple, puisqu'il s'agit d'un monoplan à aile haute, donc point de haubannage complexe et c'est ce qui me motivai pour ce montage, voulant caser un truc simple et rapidement fini entre des projets Blindés plus conséquents et figurines pour apprentissage...

bref, l'aile est monobloc, un rapide ébavurage des plans de joints, apprêt en bombe pour contrôle des surface et regravage des nervures, elles me semblaient un peu légères et j'aime bien de toutes façons, les détails "appuyés"....

Intrados :



extrados :




C'est là que ça se corse.....d'habitude les décals EDUARD sont particulièrement résistants et d'applications faciles...ici, pb de positionnement dans le 1/2 fuselage, d'ou une cassure du décal et un rattrapage comme j'ai pu avec un coup de peinture verte....évidemment, pas dans le ton du losange...



pour les roues, c'est pareil...le trou prévu pour le centrage est trop petit, d'ou des plissements importants et des déchirures....



le capot moteur est peint en rouille, car il sera usé par la technique de la laque....

patine des roues, on voit mieux les déchirures...(en macro...)



J'ai voulu faire la déco polonaise, très sympa avec les damiers blanc et rouge....la forme de l'aile a fait qu'EDUARD fournit des décal en biseau.....difficile d'après la notice de savoir dans quel sens le placer....2 possibilités....essai infructueux, le décal trop assoupli s'est enroulé, impossible à remettre, donc...poubelle... en fait, les 2 décals extrado et intrado doivent se rejoindre sur les plan de joint, pas facile à mettre d'équerre

Bon, pas grave, je me rabat sur une déco Allemande, je voulais aussi, faire une casserole d'hélice bleu Cobalt....

positionnement des croix extrados...qui doivent correspondre aux croix intrado....



bon, y a des défauts visibles de près mais ça va...

Par contre, pour l'intrado, une des croix s'est déchirée.... , j'ai du reprendre un bout d'une autre décal d'un FOKKER DVII pour réparer....vu que c'est en biseau , impossible de bien tout couper....bref, c'est de travers et ça fait ch**r !!!!





voilà ou j'en suis....
A+
Pascal

Re,

Voici les déco proposées

La Polonaise.



L'Allemande

je sais pas encore quelle étoile je mettrai ; mais j'ai peur de l'application.....





A+
Pascal

salut,

malgré tes déboires, ça donne bien et je suis sur que si tu n'avais pas souligné les ennuis, on aurait eu du mal à les trouver ... et dommage pour la déco polonaise ...


Seb

Comme SEb ta peinture atténue le tout , donc rien de bien grave....courage

Joli boulot Pascal!

à vous 3 !

J'ai oublié de préciser...

J'utilise les teintes GUNZE préconisée sur la notice, soit pour l'aile, "l'olive drab" H52, avec un second passage éclairci avec un peu de beige XF55 Tamiya, le tout passé suite à un préombrage de noir.

A+
pascal

Salut Pascal, pas mieux que les copains.

Ne fais pas trop de WW I, tu vas me donner envie de me remettre sur mon Fokker !!!
Déjà que je ne tiens pas mon planning pour Ransart ...

philou09 a écrit:

Salut Pascal, pas mieux que les copains.

Ne fais pas trop de WW I, tu vas me donner envie de me remettre sur mon Fokker !!!
Déjà que je ne tiens pas mon planning pour Ransart ...

Salut Philou,

C'est pas grave,... ça fait longtemps que j'ai abandonné toutes tentatives de planification , c'est plus simple, fais pareil !... je mets une priorité,le reste ça se monte quand j'ai le temps.....comme ça, c'est varié, je suis pas blasé et tout le monde est content !....Youpiiii !!!

A+
Pascal

Salut Calou!

Il est beau cet avion! Juste: pour la capot, je doute qu'il soit construit dans un matériau qui puisse s'oxyder.... Je plancherai justement pour un capot en alu ou autre, qui ne rouille pas.

Pas facile les décals! Tu t'en sors très bien, on ne voit pas les pétouilles dont tu parles!!

naimbs a écrit:

Salut Calou!

Il est beau cet avion! Juste: pour la capot, je doute qu'il soit construit dans un matériau qui puisse s'oxyder.... Je plancherai justement pour un capot en alu ou autre, qui ne rouille pas.

Pas facile les décals! Tu t'en sors très bien, on ne voit pas les pétouilles dont tu parles!!

Arnaud,

C'est vrai pour le capot, je n'avais pas pensé à ça.... ..du coup, les éclat de peinture seront en alu.....

A+
Pascal

salut calou
alors ce fokker ça avance ?
c'est chouette ton travail dommage pour les decals ! mais avec on ombrage peut être un peu plus foncé sur les roues pour noyer les marques tu pourrais aténuer les plis.
sinon au niveau deco il y en a des sympatoches :
http://fandavion.free.fr/fokkerdr8.htm
ca peinturé a la main Oo : http://www.wwi-models.org/Images/Nuesser/German/Fokker_D-VIII.jpg
sinon pour la deco polonaise, tu peux peut être refaire tes decals ou alors pschitter avec des masques en frisket ?

jfbn a écrit:

salut calou
alors ce fokker ça avance ?
c'est chouette ton travail dommage pour les decals ! mais avec on ombrage peut être un peu plus foncé sur les roues pour noyer les marques tu pourrais aténuer les plis.
sinon au niveau deco il y en a des sympatoches :
http://fandavion.free.fr/fokkerdr8.htm
ca peinturé a la main Oo : http://www.wwi-models.org/Images/Nuesser/German/Fokker_D-VIII.jpg
sinon pour la deco polonaise, tu peux peut être refaire tes decals ou alors pschitter avec des masques en frisket ?

Salut,

Trop tard, pour les décals....celles Allemandes sont sèches

J'ai continué par l'assemblage du cockpit et la peinture des détails, rien de transcendant, je ferai des photos plus tard, sachant qu'il faut que je vernisse le tout et que je finisse l'assemblage du moteur.

Comme j'ai pas mal de truc en cours en même temps, j'essaye de grouper les montages, afin de sortir l'aérographe,non pas pour 2 -3 bricoles à faire, mais une bonne séance de 2 -3 heures !....; entre les vernis et les différentes peintures, autant optimiser...

A+
Pascal

Bonjour à tous,

Quelques photos de l'avancement des travaux

j'ai assemblé le cockpit, les brelages des sièges, en photodécoupe sont peint à l'huile, avec des teintes cuirs, "jus" dilués, superposés jusqu'à la touche finale.

les bois sont à l'huile également.

pour l'intérieur du fuselage, les ombres sont portées par un jus d'encre '"noir indien" de chez Sennelier.
je n'avais jamais utilisé les encres dits "de Chine", mais lu pas mal leurs emplois, notamment par B. Pautigny, dans Wingmaster.

C'est vrai que l'application est facile, dilution à l'eau et séchage rapide, par contre, pur, ça teinte énormèment !!

le capôt est repeint en alu et a subi une usure de la teinte bleu cobalt, par technique de la laque, c'est un peu exagéré mais bon, c'est pas grave, l'appareil aura du vécu on dira....
ça brille, le vernis n'est pas passé.

pour vos commentaires

A+
pascal

C'est beau Calou!!

je plussoie ... c'est beau !!

Seb

Seb et Arnaud !

Joli !!

Très beau travail, bravo!
J'étais assez fan de la déco polonaise, mais à défaut!
Il y avait aussi une déco Hongroise quelque part, je ne sais plus où, qui était pas mal.
Ton cockpit est superbe!
A+
Gilles(Lostiznaos)

Wouaaaa!!!!!! c'est superbe

Philou, Gilles et Eric !

Pour la déco Hongroise, je vois pas.....peut-être une autre boite ?, je sais qu'il y en a une avec déco "maya l'abeille".... , bandes jaunes et noires, mais, il me semble que c'est Allemand

A+
Pascal

Les Austro-Hongrois ont testé un Fokker E.V. Ils ont monté un 150hp Le Rhône. L'avion était désarmé et il s'est crashé en Aout 1918 (avion foutu mais je ne pense pas pour le pilote vu la photot que j'ai).

C'était le Fokker E.V 113/18. Déco lozange classique, capot moteur semblant alu, je sais pas trop.

A ++

oua c'est beau
le rendu bois est sympa par contre surprenant tout les décalages sur les decals intérieure de la part d'eduard, c'est peut être une planche pour un autre coucou.
mais bon on voie le decalage ouvert, fermé ce sera caché par le siege...
c'est quoi la technique de la laque ?

jfbn a écrit:

oua c'est beau
le rendu bois est sympa par contre surprenant tout les décalages sur les decals intérieure de la part d'eduard, c'est peut être une planche pour un autre coucou.
mais bon on voie le decalage ouvert, fermé ce sera caché par le siege...
c'est quoi la technique de la laque ?

Salut, la technique de la laque, consiste à passer une couche de cette dernière entre 2 couches de peinture de couleur différentes. En mouillant la surface de modèle avec de l'eau et à l'aide d'un pinceau (brosse), cure dents, ... tu vas érailler la première couche de peinture pour faire apparaitre la seconde couche de peinture (enfin, la première que tu as vaporisé, suis-je clair ??

De cette façon, tu obtiens déjà une première patine de ton modèle.


Voici un lien sur le forum : ICI.



A pluche !!

Je trouve que les aéroplanes (comme disait le grand RAIMU) 1ère WW ont une côte pas possible ce qui nous donne des montages des plus chiadées.
Zeus Olympien

Zeus Olympien a écrit:

Je trouve que les aéroplanes (comme disait le grand RAIMU) 1ère WW ont une côte pas possible ce qui nous donne des montages des plus chiadées.
Zeus Olympien

C'est pas faux...Après, le + chiant (autre que le haubannage.... ) est qu'il faut vraiment faire gaffe aux étapes et bien peindre et patiner des éléments avant assemblage sinon,c'est trop tard.....contrairement aux blindés ou, hormis les intérieurs, oeuf corse, on barbouille tout après montage ou par grands sous-ensembles....

A+
pascal