Leopard 2 A6 CAN - Afghanistan

J'ai bossé sur la caméra panoramique avec abnégation. J'ai enfin fini le cadre. Misère totale, j'ai du refaire la pièce. J'ai essayé de ressouder les 4 pièces et d'utiliser de la colle époxy, que dalle. Pas assez solide, tordu etc... J'ai donc fait une partie de la pièce et je n'ai gardé que la partie visible. Comme d'hab, je me suis battu avec la cyano qui colle pas quand je le veux (la grosse majorité du temps) ou quand elle colle trop. Je ne comprends pas, de la cyano qui ne colle pas. Et ce n'est pas qu'elle soit mauvaise, ça le fait avec de la zap medium ou classique ou de la super glue. Ca m'énerve car elle finit pas sécher sur les 2 pièces et faut que je vire les gouttes...
J'ai collé un sticker AFV club pour figurer la vitre anti reflet de la caméra. Je suis assez bluffé par l'effet. J'ai essayé de vous montrer ça en photo mais ce n'est pas facile. Là, c'est avec l'éclairage de ma lampe, je ne sais pas ce que ça donne à la lumière naturelle.

A vos comm!

bonsoir

super la lunette pano , vivement la suite

A+

Bonsoir

Cela m'arrive aussi parfois que la cyano que veuille pas prendre, étonnant.

merci!

étonnant et foncièrement énervant.

Me revoilà aprés un temps d'arrêt sur le montage de ce bestiau!

J'ai donc repris le montage et je posterai des photos dans quelques temps.
J'aurais aimé connâitre l'utilité de l'espèce de tuyau noir qui court au dessus du moteur?

C'est un sacré boulot que tu fais-là !   

Patrick

merci Pat!

Voilà les avancées du Leo!

J'ai monté tous les galets de la bête ainsi que le sur-blindage inférieur.



J'ai également monté l'espèce de trépied avec la petite caisse. Tout est soudé.



Enfin, j'ai monté le canon avec les pièces en laiton, le canon en alu et la petite pièce en bout de canon en résine. Tout est du kit voyager.
Les anneaux sont soudés au niveau de leur jonction. Du coup, ils tournent librement autour du canon. Ca été long à faire...

petite avancée, les grilles arrières.
J'ai décidé de ne pas utiliser celles du kit Eduard. Très (trop) fines donc fragile. Le laiton est plus fin est plus mou que celui du kit Voyager model. Mais je n'ai pas utilisé toutes les pièces, inutiles pour arriver à un résultat peu probant. J'ai testé leur assemblage mais sans que ce soit vrai bien. Du coup, j'ai poncé les grilles tamiya de façon à ne plus avoir de relief. Sur la photo, la gravure est resté mais il n'y a aucun reflet. Curieux. Ensuite, j'ai collé la grille sur son cadre circulaire à la colle à bois. Une fois sec, j'ai consolidé avec de la cyano.
Sur la photo, la grille avec son cadre et la pièce tamiya poncée. A coté, le tout assemblé.

A vos comm

wahouuu, ca c'est du lourd! Bravo!

Beau montage.
Pour ton "tuyau" noir, je vais essayer de vérifier dans mon Tankograd sur le Leo mais il me semble que c'est un câble électrique du genre pour démarrer avec des batteries à plat.

bison126 a écrit:

Beau montage.
Pour ton "tuyau" noir, je vais essayer de vérifier dans mon Tankograd sur le Leo mais il me semble que c'est un câble électrique du genre pour démarrer avec des batteries à plat.

Non, de mémoire, cela doit être pour transférer du carburant d'un char à l'autre. Les câbles de pontage sont différent.
Si j'oublie pas, je regarde ce soir dans mes manuels pour le Pz 87   

Au passage, beau montage   

merci!!

J'ai également le tankograd mais je n'ai rien vu à ce sujet. On ne voit qu'une photo sur la plage arrière dans son ensemble et quelques photos de détails. Avec toutes les infos que j'ai pu avoir, c'est le dilemme, soit on me dit que c'est pour le carburant, soit c'est un câble de démarrage...

Je regarde ce soir, on sera fixé



Par contre, pour ton trépied, c'est une partie de la fixation qui ce monte pour lever la plage arrière. J'en suis sûr pour l'avoir utilisé   

ok merci!

Tu as servi sur ces blindés?

Oui, un peu plus de 400 jours de service  

Mais en Suisse, sur des léo 2a4, que l'on appelle chez nous des Pz 87 Léopard  
C'est une version antérieure à la tienne, mais à voir, y a pas de différence pour la plage moteur, ni les caissons à outils. Donc, cela dois pas beaucoup changer entre ces versions   

ok
C'est une caisse à outils sur le trépied?

Je pourrai pas te dire, on en a pas sur les nôtres. C'est dû à notre tourelle légèrement différente d'un a4 allemand   

Bon, voila, je viens de regarder en rentrant. Donc, c'est bien ca, ton tuyau noir est utilise pour transferer a un autre char ou vidanger les differents reservoirs. Ceci grace a une prise dans un des couvercle rond sur la plage moteur et une pompe dans le compartiment de celui-ci ;-)

Pour les cables de pontage, ils sont ranger dans le caisson a outils n°2, celui en arriere sur le cote droite du char.

Au plaisir si tu as d'autre question ;-)

merci beaucoup!

C'est étonnant, il n'y a aucune trace de gras sur les photos que j'ai. Ils sont méticuleux les mécanos!

EDIT:

petite photo du soir, l'affut du canon. J'ai découpé le bouchon de la coax que j'ai mis dans son logement. J'ai ensuite percé le tube de la coax. J'ai affiné un peu le petit capot triangulaire au sommet. Finalement, j'ai collé les 2 pièces plates en laiton sur les cotés.

salut à tous!!!!

me revoilà aprés toutes ces années. Depuis tout ce temps, je me suis consacré exclusivement au modélisme RC auto, mon ancien club a construit une grande salle pour rouler toute l'année... Ils n'auraient pas dû... Aprés avoir fini l'abrams de mon neveu, j'avais disparu du forum et j'avais rangé les maquettes. Mais le COVID et le confinement m'ont fait retombé dans le bain!!! J'avais complètement laissé tomber les maquettes, même la consultation des forums. J'ai pu voir que ça avait changé au niveau de la communauté. Apparemment, Maquette garder non mais j'ai pu voir que "les colleurs de plastique" ont presque disparu. Pour trouver d'autres infos, il y a quoi comme forum francophone actuellement?
Beaucoup de choses aussi ont changé. MIG et consorts ont beaucoup de monde a développé du matos de peinture, d'outils etc... Je ne parle pas des marques de maquettes!
Pour la reprise, j'ai monté (presque fini, j'attends des trucs...) un tigre late dragon (6253), ne cherchez pas, je n'ai pas fait de topic. J'en ferai un petit pour la fin.
Voilà pour l'état des lieux. Me voici donc de retour avec le léo. J'ai farfouillé dans ce que j'avais rangé à l'époque et j'ai perdu des éléments dans la bataille.... Je ne retrouver plus les roues et d'autres pièces du kit Tamiya... Un pot de peinture MIG non utilisé est parti en couille, tout sec. J'avais dû l'utiliser et mal refermé... Idem pour certains filtres, colle tamiya vide etc... Bref, j'ai dû recommander pleins de choses à commencer par un kit. Ne voulant pas refaire la même maquette même si le sujet est le même, j'ai acheté le kit de Border Moldel. De ce que j'en ai vu, le kit a l'air pas mal, une marque toute nouvelle apparemment. Je devrais recevoir mon colis aujourd'hui ou demain.
Je pense récupérer certaines pièces que j'avais fait avant car je reste sur la réalisation d'un léo 2 a6 can afghan. Idem pour la PE. A vérifier si des pièces du kit border sont à modifier ou non, j'imagine qu'il y a eu qq améliorations par rapport au kit tamiya.
J'ai déterré mon vieux PC et récupéré la doc que j'avais trouvé à l'époque, ouf... Vous avez des conseils de nouveaux produits etc sortis depuis ces dernières années?
Bravo à toutes vos réalisations que j'ai parcouru vite fait, je n'ai pas encore regardé vraiment et je ne vais pas commenté tous les topics!!
Bon la suite prochainement!

Décidément tout les anciens reviennent sur le forum en ce moment, et c'est tant mieux
Bienvenue à nouveau parmi nous camarade de Champagne

bonjour à tous,

comme dit dans mon post précédent, chronopost m'a livré ce matin. Je partage donc avec vous le contenu du colis!



Comme vous pouvez le voir, j'ai acheté des produits pour le faire, j'ai pris du AK  complet pour rester cohérent. Du plus, pas de problème de compatibilité. Il y a donc un set de peinture spécifique NATO, un set de weathering NATO (jus, filtre et traces de ruissellement), de la boue sèche texturée, idem en enamel. Pour finir, du putty de masquage pour le camo. Pas mal de produits seront utilisables pour d'autres choses. Ca complètera les produits que j'ai en stock et qui sont encore en bon état.
Pour utiliser tout ça, je vais m'entraîner avec le cadavre incomplet du kit tamiya.

Il y a donc le kit que je n'ai pas encore ouvert. Cependant, vous trouvez les infos sur le kit et des photos qui sont bien meilleures que celles que je pourrais faire

http://leopardclub.ca/reviews/Border/2A5-2A6/

Bon vite, la boîte!!!!!!!  

Tout compte fait, compte tenu de la jeunesse de la marque (leur site est mort apparemment affraid ) et leur page Facebook a un an, j'ai décidé de faire une mini-revue. Ca fera plaisir à ceux que l'anglais rebute. La réf de kit est BT-002, j'imagine que c'est leur 2ème modèle. De plus, ça pourra avoir un premier avis sur la qualité de leur production et sur les éventuelles tentations des copains! Razz Ils ont quelques kits qui ont l'air sympas, un PZ 4 J tardif avec des thoma en PE  notamment.

J'ai ouvert la boîte et c'est une bonne surprise. J'ai inspecté les pièces de la caisse et de la tourelle. C'est plus détaillé que le kit tamiya. Du coup, le nombre de pièces est plus conséquent et le boîte plus épaisse (1/3 en plus au moins). Par exemple, la caisse est en 5 pièces alors que le tamiya en 3. La qualité des moulages est également meilleure. Pour ce qui est ajustage, c'est super pour les pièces de tourelle par ex. Un peu mieux que le tamiya pour l'instant. j'ai comparé la largeur des tourelles, exactement identique sur les 2 kits. La photo-découpe laiton du kit a été sous-traitée à Voyager Model, trés fine, on retrouve la qualité habituelle de la marque. Le câble est en cuivre tressé bien souple, bien mieux que l'acier habituellement dans les kits. J'ai déjà ce qu'il faut dans le kit d'upgrade que j'avais acheté mais je comparerai les 2 modèles. Contrairement au kit tamiya, les suspensions sont mobiles. Le système reprend ce qui existe chez Dragon j'ai l'impression. Du coup, chenilles avec des patins individuels. 2 parties par patin + la pièces d'articulation... 396 pièces en tout. Je testerai sur quelques patins. Si je vois que c'est trop pénible ou que j'estime que ça sera trop fragile, je verrais à regarder chez Friul. J'en ai déjà monté sur un tigre, panther et PZ4, c'est un peu long mais sûrement moins que les pièces du kit. Ca a l'air suffisamment costaud malgré tout quand on regarde leur vidéo sur leur page Facebook:
http://www.bordermodel.com/?fbclid=IwAR2FjGibGWXjoR8QQzAfmIqjtxhulXi1qzKRpZUx0Ik9Ec1gLfem8T3EUjE
Pour ce qui est du canon, il est monobloc, que des lignes de moulage à gérer.

J'ai regardé la notice vite fait. Ca a l'air plus succin que Tamiya ou du Dragon à première vue, à vérifier  l'usage. Par contre, elle est plus qualitative. C'est un petit livret en papier glacé en noir et blanc. Il y a des éléments colorisés pour bien prévenir des différentes pièces suivant les versions. A ce sujet, on peut faire un leo 2 A5 ou A6 (début de prod et late). Pour ce qui couleurs et pays, on peut faire 2 A5 (classique de la Bundeswehr et même pays en camo expérimental). Pour le A6, ce sera 3 versions (début de prod polonais, late désertique allemand et late allemand en camo NATO classique). Pour la peinture, il y a les références des teintes de chez MIG. Etonnant, il y a aussi les références MIG pour le wheatering pour toutes les versions! Perso, ce sera du AK pour moi + ce que j'ai en stock pour rajouter les effets de la campagne afghane de nos voisins d'Outre Atlantique. Livrée allemande NATO pour moi, je pense pas que les Canadiens faisaient quelque chose de différent si j'en crois les photos que j'ai. De toute façon, il y aura de la poussière vu le contexte.

Voilà, je crois avoir fait le tour. Demandez si vous voulez des compléments.

Hello , bienvenue à nouveau parmi nous, Merci pour le descriptif de la boite plus qu"a commencé maintenant .