Leopard 2 A6 CAN - Afghanistan

Me revoilà les gens!

Merci vous deux!

Après cette bataille avec la PE, je ne vous cache pas que ma motivation en a pris un coup! J'étais parti pour me remettre au remontage du panther mais la somme de travail à effectuer m'a démotivé...
Bref, c'est long... Mais avec Je l'ai donc laissé de coté et continuer le léo mais sur des trucs pas prises de tête. J'ai donc commencé à étudier les 3 notices pour voir ce que j'allais remplacé par rapport aux pièces Tamiya. Je me suis aperçu que certaines pièces sont inutiles dans certains cas. Par ex, à moins de ne pas mettre en place les patins de rechange, le remplacement des fixations d'origine n'est pas utile. On ne les voit pas du tout. Il a d'autres pièces qui, de part leur taille et par rapport à l'endroit où elles se situent, n'apportent rien ou très peu au résultat final. Par ex, les cadenas des coffres latéraux seront dans mon cas planqués derrière les slat. Les reliefs les figurant sur le kit tamiya sont certes rudimentaires mais ça suffira. Constatez par vous même...





Suivant vos conseils, je me suis attelé à réunir les outils kivonbien et à jouer du bistouri sur la caisse. C'est la pièce où il y a le plus de boulot à effectuer. Certains trous de fixation ont été bouchés.

Je suis arrivé à ça:



Vous en dites quoi?

J'ai ensuite fait des recherches sur les teintes que doivent avoir les divers verres et optiques. C'est pratique de faire du moderne, la documentation trouvable sur le Net est énorme. J'ai dû réunir 200 photos et la plupart en gros plan. Je suis tombé sur un forum où j'ai eu certaines aides et un gars m'a proposé des photos. V'là ti pas que c'est un sergent de l'armée canadienne qui a servi en Afghanistan! C'est Anthony Sewards, il a aidé Real model à la réalisation de leurs produits. On ne peut pas trouver plus informé qu'un tankiste!
J'avais déjà trouvé mais je vais faire les périscopes avec du clear green tamiya mais je vais voir à l'éclaircir. Si j'en mets peu, ça sera plus pâle que le vert pétant tamiya? Je ne maîtrise pas du tout les couleurs transparentes. En réalité, c'est une illusion, un reflet ou l'épaisseur du verre qui fait qu'il parait vert. Car, il est totalement transparent, regardez la photo qu'il m'a donné:



et en vrai vu de l'extérieur





Pour la caméra arrière, ça fait un reflet violet mais je ne sais pas comment le faire...







Je ne trouve plus la photo qui va bien mais ça peut aller jusqu'à la couleur qu'on voir sur ce Leclerc:




Vous avez une idée??

Je pense la fumer légèrement le verre blindé devant l'écoutille qu'on voit sur la photo. J'attends encore la réponse de Sewards, mais vous avez une idée de la couleur que je dois utiliser pour faire les lentilles des optiques cachés par les portes blindées? Je verrais bien ça sans teinte particulière vue leur emplacement mais j'ai un doute. Je parle de ceux qui sont planqués là dedans:




En fait, ce n'est pas le pliage qui est compliqué, ma plieuse et mes pinces me facilitent le boulot. C'est le soudage qui est ardu. Les pièces sont petites et légères alors le dessoudage est vite arrivé si on ne soude pas vite. De plus, certaines pièces trop légères collent au bout des pointes des brucelles comme si elles étaient aimantées. Arrachage de cheveux à l'horizon.
La pièce la plus compliquée en terme de nombre de pliages est le carter en L. Y'a des plis dans les 2 sens et un qui est en courbe. J'ai dû mettre 5 min à la mettre en forme. Mais 30 min facile pour souder tous les angles à l'intérieur et la souder ensuite sur la pièce inférieure. Souder pour souder est déjà long, mais il faut ajuster pour aligner les pièces etc... Après, il faut éliminer d'éventuelles bavures d'étain, casser des angles disgracieux et "brosser" le tout avec du scotch britt. Ca fait une belle finition bien homogène où la très fine pellicule qui aurait pu débordée (inévitable des fois) et le laiton se fondent bien entre eux. Après, un cou de sopalin pour lustrer l'ensemble et d'enlever un peu de décapant qu'il y a dans l'étain et dans le CAARS. Je mets ensuite tout ça dans de l'acétone pour bien dégraisser. Finalement, il ne reste plus qu'à coller un bout de papier de verre et un coup d'apprêt.

J'ai commencé à bidouiller la caméra panoramique. Voici les pièces Tamiya et la PE Voyager qui est plus complète que celle de Real Model:



Il manque le verre. Comme vous le voyez, je vais devoir virer les 2 cadres au bout du carter principal pour les remplacer par de la PE. J'en ai déjà plié une. Va falloir poncer un peu les cotés du carter. La grande pièce en PE tout au fond est gravée avec un grand numéro. Les 2 pièces ridicules au premier plan sont l'essuie glace et son support!

Je dois arriver à ça (source PMMS) avec la caméra réelle, la version Tamiya et la version Tamiya upgradée avec le kit Voyager.





C'est pas gagné!

punaise quel taf

En fait Voyager est en cheville avec un institut spécialisé qui fournit les entonnoirs pour les maquettistes qui finissent pas craquer

Je reste le plus loin possible de la photodécoupe après avoir eu ma période. Quand je vois qu'aujourd'hui la "norme" est de souder les pièces, j'en suis baba.

Pour les teintes des vitres, c'est difficile car le revêtement de protection varie en fonction de l'angle selon lequel on regarde l'optique. Généralement, du bleu ou du pourpre font l'affaire. J'éviterais le vert pour ma part.

Bonne continuation
Olivier

En fait, je fais plus confiance à mes soudures qu'à mes collages à la cyano... C'est bien plus solide et bien que je mette plus de temps ( c'est peu dire dans certains cas...), ça bouche les trous et les joints entre les pièces. Je me bagarre souvent avec la cyano. Ca sèche trop vite ou pas (si, si...), je cherche les pièces pour m'apercevoir qu'elles sont sur mes doigts, je ne réussis que rarement à mettre la pièce comme il faut etc...
Pour les périscopes, je pense rester sur le vert car on les voit tout le temps comme ça sur les Léo. Ce doit être dû au fait qu'ils sont, soit à l'ombre de la caisse, soit sous les diverses protections de la tourelle. Mais par contre, je suis d'accord avec toi pour les caméras, au moins la panoramique.

épiscope pilote http://data4.primeportal.net/tanks/alberto_rubio_gamarro/leopard_2e_spanish/images/leopard_2e_spanish_017_of_192.jpg et par hasard j'ai trouvé ça http://www.ipmsrealcote.com/walkarounds/leo2a6mcan/walkaround_leo2a6m.htm

Merci Jean Marie!

J'ai trouvé le blog complet du lien que tu me donnes, c'est ça pour ceux qui veulent faire une version espagnole:

http://www.primeportal.net/tanks/alberto_rubio_gamarro/

J'avais déjà le lien avec la version canadienne, il est excellent. Il y a aussi celui là:

https://s87.photobucket.com/albums/k130/ldshrecceboy/Leopard%202/

Avec d'autres photos de ci de là, ça fait une photothèque énorme!!

Un gars sur Armorama m'a donné un lien vers des verres pour le léo fabriqués par AFV club. J'ai commandé ça, je verrais ce que ça donne.
En attendant, je me suis planté de sens de pliage pour l'autre cadre. J'ai dû replier dans l'autre sens et vous vous doutez bien que ça a cassé... Ca va être chaud de souder ça "en bout"...

bin le mien et déja fait depuis un moment de léo canadien les liens prime postal j'ai mais merci quand méme pas de bol pour la piéce cassée j'ai eut le méme tour sur le M 1070

Je crois qu'il va falloir que tu arrete la drogue bosscat...

non sans blague c'est un travail d'orfevre, à ce niveau la j'aurais déja foutu le truc à la poubelle

Mais non mais non!!

Dés que je sens que ça va commencer à m'énerver, je lâche l'affaire pour la journée. Je ne réussis à rien. J'ai voulu refaire mon cadre hier ben en fait non... Je galère, les pièces (les bouts oui) sont peties, je ne vois pas trop ce que je fais car la lumière de ma lampe se reflète dans l'étain brillant etc... Mmmm que j'aime ça!

J'ai bossé sur la caméra panoramique avec abnégation. J'ai enfin fini le cadre. Misère totale, j'ai du refaire la pièce. J'ai essayé de ressouder les 4 pièces et d'utiliser de la colle époxy, que dalle. Pas assez solide, tordu etc... J'ai donc fait une partie de la pièce et je n'ai gardé que la partie visible. Comme d'hab, je me suis battu avec la cyano qui colle pas quand je le veux (la grosse majorité du temps) ou quand elle colle trop. Je ne comprends pas, de la cyano qui ne colle pas. Et ce n'est pas qu'elle soit mauvaise, ça le fait avec de la zap medium ou classique ou de la super glue. Ca m'énerve car elle finit pas sécher sur les 2 pièces et faut que je vire les gouttes...
J'ai collé un sticker AFV club pour figurer la vitre anti reflet de la caméra. Je suis assez bluffé par l'effet. J'ai essayé de vous montrer ça en photo mais ce n'est pas facile. Là, c'est avec l'éclairage de ma lampe, je ne sais pas ce que ça donne à la lumière naturelle.

A vos comm!

bonsoir

super la lunette pano , vivement la suite

A+

Bonsoir

Cela m'arrive aussi parfois que la cyano que veuille pas prendre, étonnant.

merci!

étonnant et foncièrement énervant.

Me revoilà aprés un temps d'arrêt sur le montage de ce bestiau!

J'ai donc repris le montage et je posterai des photos dans quelques temps.
J'aurais aimé connâitre l'utilité de l'espèce de tuyau noir qui court au dessus du moteur?

C'est un sacré boulot que tu fais-là !   

Patrick

merci Pat!

Voilà les avancées du Leo!

J'ai monté tous les galets de la bête ainsi que le sur-blindage inférieur.



J'ai également monté l'espèce de trépied avec la petite caisse. Tout est soudé.



Enfin, j'ai monté le canon avec les pièces en laiton, le canon en alu et la petite pièce en bout de canon en résine. Tout est du kit voyager.
Les anneaux sont soudés au niveau de leur jonction. Du coup, ils tournent librement autour du canon. Ca été long à faire...

petite avancée, les grilles arrières.
J'ai décidé de ne pas utiliser celles du kit Eduard. Très (trop) fines donc fragile. Le laiton est plus fin est plus mou que celui du kit Voyager model. Mais je n'ai pas utilisé toutes les pièces, inutiles pour arriver à un résultat peu probant. J'ai testé leur assemblage mais sans que ce soit vrai bien. Du coup, j'ai poncé les grilles tamiya de façon à ne plus avoir de relief. Sur la photo, la gravure est resté mais il n'y a aucun reflet. Curieux. Ensuite, j'ai collé la grille sur son cadre circulaire à la colle à bois. Une fois sec, j'ai consolidé avec de la cyano.
Sur la photo, la grille avec son cadre et la pièce tamiya poncée. A coté, le tout assemblé.

A vos comm

wahouuu, ca c'est du lourd! Bravo!

Beau montage.
Pour ton "tuyau" noir, je vais essayer de vérifier dans mon Tankograd sur le Leo mais il me semble que c'est un câble électrique du genre pour démarrer avec des batteries à plat.

bison126 a écrit:

Beau montage.
Pour ton "tuyau" noir, je vais essayer de vérifier dans mon Tankograd sur le Leo mais il me semble que c'est un câble électrique du genre pour démarrer avec des batteries à plat.

Non, de mémoire, cela doit être pour transférer du carburant d'un char à l'autre. Les câbles de pontage sont différent.
Si j'oublie pas, je regarde ce soir dans mes manuels pour le Pz 87   

Au passage, beau montage   

merci!!

J'ai également le tankograd mais je n'ai rien vu à ce sujet. On ne voit qu'une photo sur la plage arrière dans son ensemble et quelques photos de détails. Avec toutes les infos que j'ai pu avoir, c'est le dilemme, soit on me dit que c'est pour le carburant, soit c'est un câble de démarrage...

Je regarde ce soir, on sera fixé



Par contre, pour ton trépied, c'est une partie de la fixation qui ce monte pour lever la plage arrière. J'en suis sûr pour l'avoir utilisé   

ok merci!

Tu as servi sur ces blindés?