[plancoet29]sd.Kfz.184 Ferdinand

pour les galets de roulement tu passe un crayon a papier dessus puis tu les lustre avec un coton tige ! effet métal poli garanti !!

certes cela parait tres interessant mais je n'ai aucune photo du post accessible!j'ai tous les commentaires et pas d'image
c'est pas facile de se faire une idée sans image!!
que peut-il bien se passer???
merci

bizarre car moi j'ai tout......essaie de changer de navigateur...tu utilise quoi actuellement ?

En effet Gérard, j'ai bien toutes les photos moi aussi.

beau tout ça !
pour les bande de roulement moi je les fais couleur acier et je les poli avec du graphite et un coton tige

Merci a tous pour votre aide

Disons que le soucis c'est que sur la photo il n'y a pas de bande de roulement enfin de couleur différente de la carrosserie.

assez normal car c'est un engin restauré qui ne doit pas rouler tres souvent 'si il roule bien sur....) donc comme tu peux le constater les engins restaures ne sont pas une source fiable pour les details....

Bonjour

Je viens de relire ton post et c'est vraiment sympa.

Tu avances bien et le monstre commence à avoir fiere allure.Il y aura juste quelques reprises au niveau du glacis avant.

Concernant le train de roulement,tu peux peindre la tranche de la roue(en contact avec la chenille) en acier ou bien passer un crayon à papier dessus.Ca suffira pour avoir un aspect réaliste.

Bonne continuation

Loic

ahh là!là!!
mystere de l'informatique!!
en ne faisant rien, sinon me rebrancher sur le site, cette fois j'ai toutes les photos!!
c'est vrai que c'est un bon taf!
maintenant on attend la patine!!!

c'est bien partit!

Merci pour vos commentaires

Donc travaux de la journée reprise des défauts de peinture au niveau avant et sur le cote droit
Ensuite j'ai utilise la technique de mondoloni et de Tassin avec du crayon gris .D'ailleur cela rend tres bien merci a vous deux.

pas de soucis et surtout trés bon résultat !!! bon ben on attend la suite la !!!!!

je suis lent car je suis un novice

plancoet29 a écrit:

je suis lent car je suis un novice

et moi parce que je suis corse...comme quoi en cherchant bien on en trouve des excuses............!!

salut

sympa tout ca .
ci je peux me permettre un petit conseille , lorsque tu peinds a l aero ne jamais t arreter avec l aerographe en marche": ce pour quoi tu as des pates .
essaye d avoir un mouvement fluide sans a coup ,lorsque tu arrives en fin de parcour relache la gachette tout en continuant sur la lance du poigne .

Merci Pierre V je vais essaye c'est vrais que ce n'est pas trés simple mais ca va venir ....Enfin je l'espere

salut.

ne t inquiete pas sa vas venir il faut juste apprendre a travailler avec . a premierre vue ton melange a l air bon (diluant peinture ) seul la pression ne vas pas par rapport au debit peinture .

prend une feuille a cote de toi ,regle ta buse et ta pression fais des traits jusqu a lepaisseur desire ,de la quoi qu il arrive tu ne touche a plus rien ,si la sorti s obstru ,crachote ,ou le trai devien irregulier .a l aide d un pinceau et de diluant nettoi l extremite de l aiguille et tout devrais a nouveau fonctionner convennablement..

Re salut Alain, sympa ton Ferdinand ! Si tu es dans les parages un de ces jours, contactes moi et passes au club ! Amicalement et encore bravo !

Oui ce sera avec plaisir mais comme je n'y monte que pour les vacance voir mes parents

Depuis le temps voici une photo de l'avancé des travaux:



Il me reste a vieillir les insigne sur les cotés et les chenilles de l'autre coté du "Ferdinand"

Mettre également un peu de boue et noircir le pot d'échappement.

Alain, il a de l'allure ton Ferdinand !
A plus !

merci Fred

Bonjour,

Sympa tout ça et bien monté et peind !!!

Reste plus quà faire les vieillissemnts habituelle, bopn courage pour la suite.

A+
Panzermodel

trés bien réalisé !! une patine nickel en fera un superbe modéle !

Merci Panzer-model et merci Mondoloni

Par contre pour le vieillissement quel technique je peux utiliser?