(maquettiste) alouette II ALAT (Revell 1/32)

c est un truc de dingue j adore..

il va etre superbe.... quel boulot

Salut jean-mi,

Comme d'hab, quel patience et quel travail magnifique...
Ah si je me donnais autant la peine sur mon Corsair...
J'espère que tu amèneras la "bestiole" au club mercredi.... on comparera... hihi

Prends soin de toi, tchao...

Au club mercredi !!!! Pas envie que vous me pétiez quelque chose !!!!

M'enfin, je n'ai pas des doigts d'artiste mais pas de gros doigts non plus....

Tu n'as rien de gros tout le monde le sait. Heuuuu l'appareil photo est en panne ??????

Quel travail de détaillage !!!! Félicitations Jean Michel.


A pluche ...

Un seul mot: superbe!!!

ah oui tout de meme!!!!!

beau boulot de detaillage.

@+.thierry

Un peu absent ces deux derniers jours je ne vous ai pas remerciés les gars. Alors merci de vous intéresser à mon petit travail c'est sympa.
Je tâcherai de poster une petite avancée dans la journée.

Epoustouflant ton travail sur tout ce treillis!!!

Le détaillage apporte un vrai surplus et j'ai hate de voir ce que ca va donner avec la peinture.

Bon courage pour la suite.

Loic

Merci Loïc.
J'avance tout doucement !!!
Comme dit plus haut j'ai monté le rotor de queue. Pas mal de modifs pour que ça ressemble un peu à qq chose.

La boite de transmission arrière nécessite une petite découpe pour créer le décrochement existant dans la réalité. Il faut aussi creuser le voyant de niveau d'huile. J'en ai profité pour rajouter une rondelle de carte plastique qui marque la jonction avec l'arbre du moyeu...compliqué tout ça !!!



Les pales sont moulées avec le moyeu et la pièce qui commande l'incidence des pales est un vulgaire "tas" de plastique...il faut refaire ....



Voilà la pièce refaite. Il faut créer les deux biellettes de commande, ainsi que leur point d'attache sur les pales puis la pièce qui les joint ( T de commande) j'en ai profité pour réaliser le petit soufflet qui protège la tige de commande de pas et poser une rondelle à la sortie du moyeu.



L'ensemble est positionné avec la boite arrière sur la quelle j'ai mis en place les fixations, refait le tambour de commande à la place du vulgaire bout de plastique de la maquette..."SI JE VOUS GAVE IL FAUT LE DIRE !!!!!"



Et comme ça ne me convenait pas j'ai refait le "T" de commande. Il est maintenant juste un peu plus proche de la réalité !!!



Pour me changer les idées j'ai peint et fini une partie du tableau de bord.j'en ai profité pour réaliser la poignée du frein rotor que j'ai positionnée tirée.





Et comme je m'ennuyais de ma cellule j'y suis revenu pour réaliser tout le système du "sling"...système de levage de charges. Les câbles "pendouillent encore mais la poignée est en place. J'en ai profité pour réaliser le cache sur la prise de parc (système permettant d'alimenter en électricité l'hélico à partir d'un groupe on va dire électrogène et éviter ainsi de "tirer" sur la batterie. Utilisé entre autre au démarrage ) J'ai mis en place les cables de tension du réservoir et un bidule dont l'utilité m'échappe complètement ???

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Voilà...suite au prochain numéro !!!

boulot hallucinant!!

Ça me fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul qui en bave

Excellent toutes ces modifications...trés réaliste

Salut.
Merci à vous. En baver Getty...pas vraiment le mot! se faire ch... pour pas grand chose oui peut-être !!!!
Allez je continue.

La boite de transmission principale demande aussi un peu de travail.
Il faut refaire le disque de frein rotor beaucoup trop épais sur la maquette (flèche jaune) confectionner quelques bidules destinés à recevoir les alimentations, huile, électrique, bouchons ici et là, pratiquer une échancrure au niveau de la pompe huile et creuser au niveau du mat rotor qui est désespérément plat et pas conforme ( flèches vertes)



Les parties creusées et misent en forme sont repérées en rouge..quelques petites choses encore rajoutées.



Rajout des canalisations de graissage.



Sur cette photo j'ai refait la partie avant de la roue libre et aminci le disque de frein rotor.




Le problème avec ce genre de maquette c'est la peinture...délicat ! Peindre avant certaines modifs ou après ?. modifier avant peinture on se crée des endroits assez inaccessibles par la suite et après... on risque de se foutre en l'air le travail de peinture !!!!!! Alors j'ai choisi après !!!! et puis un peu avant !!

Quoiqu'il en soit j'ai commencé la peinture du moteur sur lequel ont été rajoutées les grilles d'entrée d'air et j'ai aussi commencé la peinture de la BTP.
Le carter moteur était gris et les parties "chaudes" comme le carter turbine par exemple étaient indifféremment alu, vertes ou comme j'ai choisi de le faire "marron or" avec des zones de chauffe bien évidentes ! La tuyère elle était vert armée. Les canalisation en fonction de... noires ou alu , plus des pièces grises noires ........ etc....





J'ai aussi commencé la peinture de la cabine dans laquelle j'ai confectionné la console qui se trouve entre les deux sièges avants et ou il y avait entre autre des connections pour les casques radio. J'ai rajouté les boutons de commandes situés sur les manches de pas cyclique et général....vais bien trouver encore à en rajouter !!! Ah ben oui j'ai ajouté la poignée de commande du sling sur le manche général pilote. les photos sont un peu sombres.



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Je me suis aussi attaqué aux amortisseurs de train. Ceux de la maquette ne conviennent guère "gravure moyenne" mais comme dans ma boite il y avait aussi une version marine je me suis rendu compte que la gravure de cette version était bien meilleure que ceux de la version terre bien que pas conformes dans leur partie intermédiaire. J'ai donc décidé d'utiliser ces derniers et de faire quelques modifs au niveau de la partie intermédiaire.
La pièce du kit.



La pièce marine ou la fixation inférieure le soufflet de protection et le corps d'amortisseur sont bien mieux gravés. en jaune la partie non conforme.



La partie sup et la partie inf de l'amortisseur sont séparées et un petit trou est pratiqué à chaque extrémité pour recevoir un petit tenon d'assemblage..toujours mieux et plus solide qu'un assemblage surface contre surface.. La partie intermédiaire manquante est confectionnée dans un morceau d'evergreen du bon diamètre et une petite pièce en tube plastique est découpée pour représenter la cache de l'orifice de remplissage de l'amortisseur.



Les parties basses et intermédiaires sont assemblées (on voit le petit tenon qui va recevoir la partie sup).



Les deux amortisseurs sont terminés. Il me faudra ajuster la longueur de la partie haute le moment venu .



Voilà pour aujourd'hui.

Je sais que j'emploie des termes techniques qui sont sans doute rébarbatifs mais il y a quelques "spécialistes" étrangers au forum, qui passent voir mon montage je le sais et je pense à eux alors pardon pour les autres !!!!!

Grand fou....

Allez.... j'arrête la maquette moi...

Sincèrement c'est génial, et ne t'inquiète pas la peinture ne va rien gâcher bien au contraire... Ton cockpit et ta tuyère sont bluffantes....

l'ensemble etvraiment super je vais suivre ton post avec grand interet

avec mon pote mondoloni on va acheté une camisole comme tu fais un montage de fada
allez la suite grand fou

Superbe détaillage!!!
La peinture est trés belle bravo, d'autant plus qu on en voit pas souvent de ces oiseaux là!!!

A+

Théo

La peinture des sièges est tellement réaliste que l'on croirait qu'ils sont en Skaï
Par contre, petite question, quelles couleurs et techniques as tu utilisé pour le rendu des parties chaudes?

faure alain a écrit:

avec mon pote mondoloni on va acheté une camisole comme tu fais un montage de fada
allez la suite grand fou

Pas la peine d'en acheter une!!! T'as qu'a prendre la tienne !!!
Merci les gars mais il ne faut rien exagérer !!
Pour getty....les photos ça arrange pas mal quand même!!!!!!
Pour la peinture de la tuyère c'est tout bête. Mélange de Humbrol "or" ref 16 et d "alu" en l'occurence Revell ref 99 dans des proportions...ben au pif !!!!.Pour la patine , huile terre d'ombre naturelle pur et plus ou moins diluée en fonction des effets recherchés mais en allant quand même du plus foncé sur les bords au plus clair au centre. Vernis mat en une seule couche très fine (mais pas obligatoire) et une fois sec polissage au coton tige... ( si pas de vernis !!... c'est mon cas pour cette fois )). Le seul problème pour cette turbine...les pièces déjà en place..ça aide pas !! Mais encore une fois les photos, elles...ça aide !!!

merci pour la recette

slt encore une fois du travail de pro,t'as pu en voir qqles uns de pres c'est clair
chapeau bas,vivement la suite

Merci Les gars. Oui Yann j'en ai approché quelques unes même plus qu'approchées
Allez une petite suite..ça commence à sentir bon !!
Le rotor principal souffre lui aussi d'imprécisions alors je fais ce que je peux !!!
Tout d'abord les amortisseurs de trainée sont moulés d'un seul bloc alors qu'en fait ils étaient composées d'au moins quatre pièces. Impossible de tout refaire... j'ai donc entrepris de creuser par ci par là pour tenter de m'approcher de la réalité...ça donne ce que ça donne et pour la campagne ça ira bien !!!
Sur les photos a gauche les pièces en cours de retouche à droite les pièces d'origine. La pièce fléchée jaune doit être aussi refaite.





j'ai assemblé les pales au moyeu rotor et refait l'anneau de levage qui n'était autre qu'un bout de plastique plein, je ne me suis pas embêté et j'ai "re sculpté" dedans et sur place !



Les amortisseurs sont montés sur le moyeu. J'ai refait les biellettes de commande de pas et changé aussi les petits godets de remplissage d'huile hydraulique. Il manquera trois câbles dits de "tierçage" et fini pour le rotor principal.



Pour me changer les idées j'ai entrepris de fabriquer un casque pilote et de le poser sur le siège. Pour ce faire j'ai utilisé un casque US au 1/35 puis j'ai fait une boule en me servant de "putty" puis travail de perçage et mise en forme au papier puis..fabrication du micro et qq petits trucs !!!. Le voilà mis en place sur le siège pilote. j'ai auusi fait les harnais de sécurité.





J'ai refait la batterie avec de la photo dec et carte plastique rajouté deux trois bidules ...c'est mieux !!
A gauche celle du kit...beuuurk à droite celle refaite...yessss !!!



A ce stade il faut que je fasse la peinture pour pouvoir continuer. Alors masquage de toute la maquette et vu la complexité de la peinture sur cette machine..une vraie partie de plaisir..3 h à scotcher !!!!!!!
Juste une partie du travail..... à cette heure c'est peint ....



Une partie des petites pièces à reçu une couche de fond blanche..obligatoire pour la suite ....peinture anti collision.."Day glo"



Bon demain peinture !!!!!!!!!