(tutorial) technique de la laque (bis)

Bonjour à tous,

En complément du post à Paulo sur cette technique et sans vouloir faire double emploi, je poste qq photos expliquant également cela.

ça permet de voir 2 personnes utilisant la même technique avec 2 résultats différents

Tout d’abord, on passe en premier, la teinte que l’on voudra voir révéler à la fin ., on peut mettre une teinte ou bien, en vaporiser plusieurs, ce qui donnera des nuances en finalité.



Ensuite, une fois cette teinte bien sèche, on vaporise une couche fine de laque, je n’ai pas fait l’essai avec de la laque à fixation forte, ultraforte, béton, extrème et compagnie !.....ni même avec des marques différentes…. ...j’imagine que tout cela se vaut
J’ai juste vaporisé une couche fine plutôt que quelque chose d’épais.




Une fois sec, la couleur à érailler est vaporisée.
Maintenant, on attend entre 10 et 20 minutes, comme je travaille aux acryliques tamiya, diluées à l’alcool, ces peintures ont tendance à sécher rapidement.
Si vous voulez érailler de grandes surfaces, le temps d’attente doit être assez court, plus vous laissez passer de temps, moins l’éraillage sera important; du moins c'est ce que j'ai remarqué...




On humidifie à l’eau la surface à érailler.



On gratte ensuite avec un pinceau à poil dur, un tampon à récurer, voir un objet pointu pour tracer des traits.



Une fois un endroit terminé, on passe à un autre.



Dans mon cas, j’avais laissé sécher la peinture 30 minutes, l’éraillage a été plus difficile et je n’ai pu enlever de grands morceaux (dans le cas de représentation de facades décrépies, par exemple).

un autre endroit traité avec des couleurs différentes



voilà, une fois sec, on vernis l'ensemble en mat, satiné, ce que l'on veut.

j'ai utilisé cette technique sur mon T55 Dozer avec +/- de bonheur quant aux résultats obtenus selon les zônes....j'ai remarqué aussi, qu'il vaut mieux avoir une fine couche de laque, une couche épaisse à tendance à se comporter comme un un vernis brillant et à foncer la teinte de la maquette...


A+
Pascal

Merci beaucoup un tutorial que j’attends depuis longtemps
Il est vraiment bien explique pour moi et OUI je suis un peut NEUNEU moi
Une bonne explication simple avec les photos qui vont bien avec voilà ce qui me fallait
Mais il faudrait voir comment cela est envisageable sur de petite surface pas bien accessible comme sur une tourelle par exemple
Je me voie déjà entrains de tout arracher avec mon pinceau en frottent comme un malade

ha oui superbe tuto, je ne connaissais pas cette technique.

denis simon a écrit:

Mais il faudrait voir comment cela est envisageable sur de petite surface pas bien accessible comme sur une tourelle par exemple
Je me voie déjà entrains de tout arracher avec mon pinceau en frottent comme un malade

regarde mon pos sur le T55, j'ai traité tout le char comme ça, en fait, j'ai remarqué qu'il valait mieux travailler avec un pinceau assez petit., c'est logique, plus le pinceau est gros, plus tu risque d'enlever des pans entiers de peinture ! (surtout si tu commences à "érailler" rapidement après la vaporisation de la seconde couche).

travailles avec une grosse brosse pour délaver et "décrépir" la facade d'un batiment, par exemple.

A+
Pascal

Salut.

Merci pour ces explications en photos.

Patrick

salut calou
tu ne mets pas de vernis pour proteger ta premiere couche de peinture?
a+ tof

super le tuto...merci c'est trés clair comme explications.
Faudra que j'essaye cette technique...prochain montage peut être

Salut

Très bien ce tuto, une technique que je n'ai pas encore essayer ,mais il faudra que je m'y mette .


et

Mika

tof a écrit:

salut calou
tu ne mets pas de vernis pour proteger ta premiere couche de peinture?
a+ tof

non, en fait, je pense que ça sert à rien, la laque agissant, elle même, comme une sorte de vernis finalement.

bon, après on peux tjs tout faire, hein !

A+
Pascal

merveilleux je vai l'appliquer de suite
un grand pour ce tuto génial

Bon tuto

2 ou 3 choses que j'ai remarqué: 1 couche de laque= usure de surface, petites écaillures. 2 couches= on peut déjà écailler de plus grand surface et ça part plus facilement.
Et il faut utiliser de l'eau chaude.
La peinture à enlever est plus simple à user diluée à l'eau. Et j'attends juste le temps de nettoyer l'aéro avant d'attaquer l'usure.

J'ai un vieux char sur lequel j'ai fait mes tests, je posterai la photo demain.

Merci


Je n'avais pas de véritable explication


Maitenant, cela est fait.

pour ce step by step !!!

tres bien ce tuto , sa permet de voir differente maniere de faire

Voilà mon cobaye:

J'ai mis deux couches de laques sur les protections latérales et la plage arrière, une seule sur le glacis avant.

Salut Duanra.

La technique est bonne, mais je trouve que l'usure sur les protections latérales et sur la plage arrière est trop importante.

Patrick

Hello tous
J'ai une question : que faut-il employer comme type de peinture ? doit on mettre la première peinture à base white spirit comme la humbrol, et la seconde peinture acryl ? ou bien l'inverse ? ou bien quoi ??

merci de vos réponses

Salut Albertus, pour la base, peut importe le type de peinture, c'est surtout le vernis que tu vas utiliser pour faire une couche étanche qui va protéger ta base.

Ensuite après avoir passé ta laque, il faut utiliser des peintures plutôt acryliques ... L'eau que tu vas utiliser réagit ensuite avec la laque en la dissolvant et cela permet de réaliser les camouflages.


En espérant t'avoir éclairé la chose ...


A pluche ...

Je crois avoir bien saisi le principe.
Il s'agit de reproduire au mieux une usure par le temps, l'air marin et le soleil comme ceci, pour la maquette au 1/30eme du phare des Pierres Noires

duanra a écrit:

Voilà mon cobaye:

J'ai mis deux couches de laques sur les protections latérales et la plage arrière, une seule sur le glacis avant.

Un peu fort l'usure pour un Abrams quand même, tu comptes le faire en épave ?

C'est juste une vielle maquette qui me sert de banc d'essai...

Super comme tuto. Merci bcp je vais m'en servir pour mes prochians essais... dans 2 ans!

Salut Pascal,


je vais faire des essais

merci du tuto!!!

sympa, je connaissais pas.