AVGP Husky

beau début de peinture

Je ne viens pas souvent voir ce qui ce passe de ce côté ci du forum,peut-être par manque d'intérêt pour les engins modernes.
Mais là je ne regrette pas ma visite.....................j'en prends plein les yeux. Quel travail !

Le détaillage est superbe avec les photos et les explications qui vont bien,nettes et documentées.


Un kit et un montage passionnant.

A+ Lionel

Je reviendrai.

Merci Lionel,
je suis content que ce Husky te plaise. Encore un petit effort et tu passeras du côté moderne

terminator a écrit:

Si c'est un essai de peinture, tu aurais peut-être dû le faire sur un autre support, car il risque d'être difficile de repasser exactement au même endroit si tu souhaites changer les teintes.

Salut Alex,
pas de problème pour çà. Ce n'est pas la première fois que je le fais. Soit tu recommences tout à zéro après une nouvelle couche de base, soit tu reprends la teinte que tu souhaites. En cas de débordement, tu n'as qu'à reprendre la teinte suivante et recouvrir lentement les excès de peinture. Pour cela, il faut bien diluer et travailler progressivement de l'intérieur vers l'extérieur.

Il y a aussi la solution, boudins de patafix ou équivalent pour délimiter les zones à ne pas "polluer".

J'ai repris le noir en plus sombre et je montrerai des photos dans la journée si je peux.

Olivier

Merci pour tes explications, et vivement les nouvelles photos !

Alex

je trouve la peinture trés réusit

Une petite mise à jour de l'avancée de la peinture. Un vernis brillant a été passé et j'ai commencé le vieillissement aux huiles.

Déjà superbe.

J'ai vu plus haut que tu utilisais les acryliques Tamiya.
Puis-je te demander avec quoi tu dilues ta peinture ?

J’ai trouvé ces différentes solutions sur le web :
Eau déminéralisé ?
Alcool domestique ?
Diluant X20A ?
Klir ?

Pour diluer la Tamiya:


Au pinceau, j'utilise de l'eau du robinet.

A l'aérographe, j'utilisai essentiellement le diluant Tamiya X20A et je suis passé à l'alcool à brûler. Ce dernier permet à la peinture de sécher plus vite mais l'odeur est mois agréable que le diluant (qui est également à base d'alcool).

Pour salir un engin, je dilue à l'eau à nouveau car là je ne suis pas "pressé" et je laisse l'eau s'évaporer en permettant aux pigments de se déposer lentement.

Merci pour ce retour Olivier.

très joli résultat que voilà.............

du très beau travail olivier
même si jsuis pas très fan de moderne

une patine trés bien réaliser

Je pense que je suis près de la fin. J'ai ajouté les outils et leurs attaches ainsi que la protection des feux arrière.
Côté salissure, j'ai assez copieusement traité le châssis mais pas trop la caisse elle-même. Il me reste à imprimer des décalques avec plaques d'immatriculation et un marquage d'unité vu sur internet et qui correspond au modèle initial de BVM.

Voici les photos :









Olivier

du tres joli travail.

bonsoir
pour le husky , super le camo
A+

Très joli!!!

une super patine

J'aime beaucoup.

Merci à tous !
Il faut vraiment que j'arrive à imprimer les plaques d'immatriculation car je n'ai pas envie de mettre 18 euros dans le set de Real Models

aille 18 euro des plaque d immatriculation

Belle bestiole et très sympa ton camo
Tu vas le charger un peu en matos ou pas ?

Merci Martial.
Je vais ajouter quelques bricoles mais pas trop car sur les photos du vrai que j'ai, il semble que nos amis canadiens ne chargent pas trop la bête.
Le modèle tardif est nettement plus chargé à l'extérieur car des racks ont été ajoutés et des coffres ont été fixés sur le toit. Mais le kit BVM ne permet pas de faire la nouvelle version sans chirurgie lourde

tu vas faire un dio

Je pense avoir fini la bête. Il ne me restera qu'à fabriquer les plaques d'immatriculations quand mon imprimante fonctionnera à nouveau !













Pour répondre à Martin, je ne fais plus de diorama car cela prend trop de place.

A+
Olivier