AVGP Husky

Salut,
voici mon second montage en cours. C'est le Husky de BVM. C'est le dépanneur de la famille AVGP qui a équipé l'armée canadienne avant l'arrivée des LAV.

La base est le kit Revell avec une grappe du LAV-R Trumpeter por la grue et des pièces résine d'Azimut pour le reste de la conversion.
La notice est assez claire quoique sommaire.
Comme toujours, certaines pièces sont vrillées mais le plus dur est de découper la caisse du 8x8 pour en faire un 6x6. Grand moment d'anxiété lors du traçage des lignes de découpe car en cas d'erreur, c'est bon pour la poubelle.
BVM fournit la plupart des indications pour découper, il reste une dimension à extrapoler et on passe à la scie.

Voici le résultat





Ensuite, il faut poncer la quasi totalité des détails de la surface et boucher la trappe pilote qui n'est pas correcte pour un véhicule canadien. La casemate est redressée à l'eau chaude et posée sur le toit. Un jeu de près d'1mm est présent sur les côtés à l'avant. Il est comblé avec une bande de plastique et de la superglue.







La casemate en place, j'ai posé les grandes trappes en les détaillant un peu. La tige représentée par BVM est dans la réalité posée sur des pattes soudées. Il faut aussi modifier les supports des butées latérales et ajouter les verrous des trappes. BVM s'est trompé dans la forme de la butée. La pièce est conservée et modifiée. Le verrou de trappe est un simple morceau de tige Evergreen percée complétée avec une clavette en laiton.









Voilà pour le début.

Olivier

Bien vu olivier, ça commence bien...

sacré boulot, que voila

jolie scratch alle la suite

JO-LI !!!

Je sens le joli projet arrivé............

heeee jolie la convertion, ça promet, je vais suivre ça avec intéret, bonne continuation a+

Pas mal la modification .

Je vais suivre ce post là môa !!!
@+ bruno...

ah ouais pas mal , la c est de la chirurgie lourde!

Les avancées du week-end.



Le détaillage des trappes




L'échappement raccourci de 5mm ! On voit encore à gauche la marque pour la position donnée par BVM mais qui est fausse. De bonnes photos sont utiles pour monter la bête.






Olivier

tres bien le detaillage

joliiiii vite la suite

Tsahal a écrit:

vite la suite

J'aimerais bien mais les instructions n'étant pas suffisamment précises et BVM ayant un peu mélangé les pièces entre les versions de Husky, je cherche les bonnes infos pour placer les pièces en résine voire en faire d'autres correctes pour ma version.

Olivier

très beau boulot olivier

Merci Michel,
je n'ai pas beaucoup progressé ces derniers jours car je me suis rendu compte qu'il avait des erreurs ou plutôt des mélanges de versions. Donc je trie les patates parmi toutes mes photos avant de me planter.
BVM préconise l'usage des feux du kit LAV ce qui n'est pas correct pour une version initiale. D'autres petites bricoles méritent d'être corrigées. Comme je l'ai déjà dit, il n'y a quasiment aucun repère pour coller les pièces résine donc j'essaie de deviner la position sur photos.

Je pense avancer plus ce week-end quand j'aurai lever les doutes.
A+ avec d'autres photos.

Olivier

salut olivier
tu trouves toujours des engins hors du commun ! le montage
à bientôt
sampiero

Quelques petites bricoles ajoutées çà et là. Ensuite, j'ai bougé certaines pièces après avoir vu plus en détail certaines photos de l'engin réel.
Les portes du kit Revell ne sont pas jointives et les charnières ne coïncident pas donc, j'ai du en faire de nouvelles. En plus, les fentes de vision devaient être déplacées.



















Olivier

tres sympa ce modele !! Comme d'habitude il est fort exotique !!! Bon courage et vivement la suite !!!

tu nous fais vraiment un superbe boulot sur ton husky.

Bonjour Olivier

Tres bon debut avec cette Husky. Je vas suivre cette modèle certainment!!
Good luck

Roel

Encore un kit qui n'a pas l'air de tout repos, mais tu fais un boulot remarquable .

Salut à tous,
comme vous avez pu remarquer, je n'ai pas beaucoup avancé ces derniers temps. Voici où j'en suis.















Il reste à affiner les soudures à la colle sur les protections des hydrojets. Les outils ne seront mis en place qu'après la peinture et maintenus avec des sangles.
Le support de la mitrailleuse sera corrigé car tel que BVM l'a conçu, il est impossible que la mitrailleuse soit bougée.

Le plus gros qui reste à faire est la mise en place des durites sur la grue.
A+

Olivier

sacre boulot de scratch bison

Superbe les modifications ça promet pour la suite
A+