T 34 T(depannage)

Bonsoir a tous

Voila je recherche des infos sur le T 34 version de depannage.J ai trouvé des infos sur la plaque qui remplace la tourelle:

_La premiere avec deux trappes carré pour l accés a l interieur du blindé
_La deuxieme avec une trappe ronde et une coupole.

Je posséde un modele 1942(si je me trompe pas)avec rond metallique.

Donc j aimerai savoir quelle type de fermuture sur ce modele,et si cette modif est possible sur un mod 42.

Merci d avance.

A+

David

dés que j'entends dépannage le mécano reviens tout de suite.
t'as des photos de ce véhicule.

salut Dave
De ce que j'en sais,pas de t 34 dépannage durant la seconde guerre.Quelques improvisations avec des chars détourellés sans aménagements particuliers.

Salut

Voila les photos que j ai trouvé

La c est un SU modifié en char de dépnnage:




Pour celle ci,je pense a une photos d aprés guerre:



A+

David

re
sur la première,il s'agit d'un SU,pour la deuxième,je pencherais pour un chassis détourellé simplement.Et la dernière,effectivement,fabrication d'après -guerre.

Re

Tu crois que je peux sur un chassis mod 42,roue metal

A+

David

Merçi pour les photos,on se rends mieu compte de l'engin.

dave60 a écrit:

Re

Tu crois que je peux sur un chassis mod 42,roue metal

A+

David

Pour moi oui,sans souçis,si le Bordelais ou Grumlyy passe par là,ils pourront te confirmer,ou pas,cette solution,mais je pense que pour reproduire la deuxième photo c'est ok.

Re

Ok,merci a toi .Je vais essayé de contacter Grumly

A+

David

dave60 a écrit:

Re

Tu crois que je peux sur un chassis mod 42,roue metal

A+

David

Comme c'est un bricolage fait sur le terrain (pour les T-34 de dépannage pendant la GGP), tu peux partir de cette base.
Par contre, tu ne pourras garder tout le train de roulement avec des galets métalliques. Ces derniers "fusillaient" les chenilles et dévissaient/déssoudaient tout le char.
Vibrations harmoniques, que ça s'appelle.
Mets d'autres roues (half-spider, spider, flasque plat...) et garde en une ou 2 "tout métal". J'en ai vu encore utilisés très tard dans le conflit.

@ David : je ne suis pas bordelais
Non mais !

Salut

Ahhhhhhh! merci beaucoup pour precision sur les roues.Tu peut m en dire plus sur les trois types de roue?
Pas trouver grand chose sur google.

A+

David

Salut

je ne sais pas si tu as vu cette page
Au debut du 2eme tier de la page
partie recovery

http://henk.fox3000.com/t34-2.htm

J'ai rien d'autres de mieux.
Bruno, tu n'as riens de ton coté ?

moi, mon truc, c'est plus les shermans

A+ eric

Alors:


Bandages caoutchoux.



spiders métalliques



spiders caoutchoux.


un panachage.

En règle générale,les équipages montaient les caoutchoutées aux extrémités et les métalliques au milieu.

Bien David, tu progresses !
Il y a 23 types de roues de T-34 recensés...
Mais David a montré les "grandes familles".

Salut

Super merci les gars .Je commence a connaitre la bete avec vos renseignements.
Et pour la trappe arriere,qu es ce que vous pouvait me dire?

Grumlyy
Merci je l avait deja vu.

Bon aller je repart dans mes recherches d infos.

A+

David

Je parle sous réserve de la "vinasse Bordelaise" mais deux modèles de trappes:


Rectangulaire sur les modèles dits 40 et 41.



Ronde sur les suivants.

[quote="sherman"]Je parle sous réserve de la "vinasse Bordelaise" mais deux modèles de trappes:

Encore un qui va pas etre content.

Merci David j ai encore appris quelque chose aujourd hui.

A+

David(c est les meilleurs )

sherman a écrit:

dave60 a écrit:

Re

Tu crois que je peux sur un chassis mod 42,roue metal

A+

David

Pour moi oui,sans souçis,si le Bordelais ou Grumlyy passe par là,ils pourront te confirmer,ou pas,cette solution,mais je pense que pour reproduire la deuxième photo c'est ok.

Pour sherman une petit précision on ne dit pas " Bordelais " mais doryphore
@+ bruno .....

jacquespod !!!!!

@+BRUNO ...

Salut

Merci Jacquespod la au moins c est clair.

A+

David

oooh!
là, j'ai loupé une bonne occasion de briller!
chuis arrivé trop tard... sinon, j'aurais sit tout ça!
sans me vanter, je suis un crack sur le sujet...
bon, ben la prochaine fois, alors!
ah, si, une petite chose à propos de la trappe arrière.
en fait, le modèle carré n'a été utilisé que pendant la bataille de Stalingrad. En efet, les trappes carrées étaent beaucoup plus simples et rapides à construire et mettre en place, et surtout, elles faisaient économiser les chutes de métal qu'on trouvait avec les découpes rondes... Or, à Stalingrad, il fallait construire des chars le plus vite possible et pouvoir utiliser le minimum de matières premières!
d'ailleurs, pendant cette bataille, on ne peignait même pas les chars: à peine construits, il sortaient de l'usine pour aller au combat...
allez, salut, camarades!

Salut

Merci pour cette precision.Sur le T34 T(depannage )tu as des infos?
Je suis preneur ,je n ai pas encore commencer le modéle.

A+

David

je crois que j'ai trouvé une image assez interessante!
http://maquetland.com/v2/images_articles/8.gif
bon, sinon, ce sont les allemands qui ont inventé ce système sur les T34 de prise, et les soviétiques ont l'ont découvert en reprenant un T34 modifié à une division blindée allemande. Ensuite, les T34 dépanneurs étaient souvent des chars dont la tourelle avait été endomagée, par exemple par un obus, mais dont le châssis fonctionnait encore. Donc ces châssis ont été réutilisés pour faire les dépanneurs, Mais servaient aussi occasionnelement à transporter le lance-roquettes bm-13 katyusha. (malheureusement il y a très peu d'images montrant cette version) Important aussi, certains dépanneurs avaient été "allégés"
de deux ou trois pignons sur chaque côté, pour augmenter la capacité de "tout terrain", en réduisant la vitesse de pointe du char. Mais pour un dépanneur, la vitesse, c'est pas la priorité...

Re

Merci a toi.Je veux faire un T 34 juste avec une plaque a la place de la tourelle.Mais je ne trouve pas d infos sur les trappes.
J ai lu qu il y avait Deux trappes carrés,et j ai vu qu il y avait deux trappes rondes.
Alors je ne c pas quoi faire.
Un modele comme celui la:



A+

David