Le Zurich du zuzu : AMX 30 B 1/35

Pour la peinture du blindé en lui-même, je dirais que ça ira. Prochaines étapes : salissures diverses, empoussièrage et taches de graisse.
Pour les galets pas bien alignés, pas de souci, ils n'ont été posés que pour la photo.

bonsoir

le 30 , le camo est bien réalisé , vivement la patine

A+

Euuh pour la patine, c'est fait... (enfin, tout ce qui est jus, dry brush, lavis, etc...)
La suite, ce sera empoussiérage, salissures et taches d'huile et graisse.

c est des chenilles friul que tu a monter ???

Oui ! C'est pas flagrant sous cet angle, mais ça l'est largement plus , vues de côté.

je me doutais bien que c etais des friul , belle qualité , je pense en commander pour le mien .

PAULO a écrit:

je me doutais bien que c etais des friul , belle qualité , je pense en commander pour le mien .

Fonce ! Tu ne le regretteras pas !

Bon, j'ai passé un voile très léger de terre claire (Humbrol 121 sable pour être plus précis), ça a légèrement affadi le brillant et le flashy du camouflage.
Je vais pouvoir attaquer la pose des pigments.
Histoire de me rendre compte des possibilités de la chose, j'ai fait des essais sur quelques épaves :
-application des pigments puis rien
-idem puis thinner Tamiya X20 A (diluant acrylique) -support mat : fini mat
.....................................................................-fini satiné (Klir) : fini mat

-idem puis thinner enamel Humbrol -support mat : fini mat
..............................................- support satiné (Klir) : fini satiné (?????)

Dans les deux derniers cas, les diluants ont été appliqués avec un compte-gouttes : ça se répand par capillarité, ce qui est pratique et ça fixe effectivement les pigments mais, d'une part, ça modifie la couleur des pigments (ça fonce, même après séchage complet), et d'autre part, à la limite de ces zones, ça laisse des auréoles. Comme je ne pensais pas devoir en mettre partout (du thinner), ça m'enquiquine un peu.

Bref, ma question : est-ce envisageable de vaporiser du thinner partout sur le kit ? Vous pratiquez çà aussi ?

Autre question : pour mes chenilles, comme j'ai appliqué du Polished Steel Metalcote, je pense utiliser du thinner acrylique Tamiya : ça risque rien ?

Tout d'abord, c'est normal que le fixatif modifie la couleur des pigments.
Ensuite, pour ma part, j'utilise soit de l'essence F soit du white spirit sans odeur que je dépose au pinceau large. Le white spirit laisse encore moins de trace que l'essence F.
Tu peux aussi fixer en vaporisant une couche de vernis mat mais cela modifie encore plus les couleurs en les éclaircissant tellement qu'on a parfois l'impression de ne pas avoir passé de pigments pour les teintes claires.

bison126 a écrit:

Tout d'abord, c'est normal que le fixatif modifie la couleur des pigments.
Ensuite, pour ma part, j'utilise soit de l'essence F soit du white spirit sans odeur que je dépose au pinceau large. Le white spirit laisse encore moins de trace que l'essence F.
Tu peux aussi fixer en vaporisant une couche de vernis mat mais cela modifie encore plus les couleurs en les éclaircissant tellement qu'on a parfois l'impression de ne pas avoir passé de pigments pour les teintes claires.

Je m'étonnais du changement de couleur car ce n'est ce que la notice laissait entendre... Mais bon ce n'est catastrophique, non plus.
Par contre, je vais éviter le vernis mat à ce stade (certains détails doivent rester brillants).

Personne n'a jamais tenté de vaporiser l'essence F sur tout un modèle ?

Voici mes chenilles. Toutes les étapes se sont bien passées. J'ai exactement le rendu brillant de l'acier poli par les bandages caoutchouc des galets, sur les patins et sur les flancs des dents guides.

Par contre, j'ai un truc qui va me poser un petit problème : le jus noir a débordé entre les patins et a fait des taches sur mon Polished Steel Metalcote sous le scotch de masquage. Si vous avez une idée pour atténuer çà, chuis preneur, sachant que je fonctionne toujours à la peinture émaille et que le diluant risque de me faire du vilain sur le Metalcote...

Bonjour Zurich


Il est quant très bien détaillé ton 30. J'apprécie ton camouflage.

Merci !

Pour ceux qui seraient confrontés au même problème : ça part ! En frottant avec un pinceau brosse à poils très courts, sec. Sans diluant, ni quoi que ce soit d'autre.

En tâtonnant sur Gueugueule, je suis tombé là-dessus, et depuis ... chuis vert.
Mais pourquoi ce montage n'est pas visible ailleurs, bon sang ! J'aurais bien aimé le voir avant, ça m'aurait évité des erreurs...

http://www.network54.com/Forum/14018...st+fait+%21%21

Je me sens petit, tout petit...

salut zuzu z 'arrives pas z' avoir la paze du montage

http://www.network54.com/Forum/140188/message/1319899547/AMX30+B2+-+%E7a+y+est%2C+c%27est+fait+%21%21

Le lien rectifié...

merci zurich tu as fait une erreur ou sur le tien ?
euh je connais rien en moderne et l,amx encore moins ,juste par curiosité si tu peux m'expliquer
merci

en effet le tien est vraiment loupé et baclé.................!!!

Salut Zurich !

Je connais l'auteur de la maquette dans "Missing Lynx". Il fait souvent des matos français et il est très sympa. Il vient souvent aux expos de Saumur.

Mais je t'assure que le tien est très bien ! Ton style est différent et ça n'enlève en rien à la qualité de ton travail. Si tu vois des erreurs, eh bien ! Tant pis ! Il faut faire avec, mais continue et finis ton char.

Bonne continuation !!

Patrick

Merci, ça me rassure.

Pour les erreurs, ce n'est pas tant dans la reproduction des détails manquants ou mal faits, mais plutôt dans la peinture de ces détails et les effets de vieillissement.
Par exemple, il a su reproduire exactement ce que je voulais faire sur les petits bords blancs des vitrages des épiscopes, mais en 100 fois plus net et précis. Ils sont parfaits ! Mais comment il a pu faire çà ?
Pour les écaillures, pas de regrets : je peins à la Humbrol, donc impossible pour moi. Il va vraiment falloir que je me mette à l'acrylique.


J'en suis actuellement à la pose des pigments et salissures et, comme débutant, j'ai abusé sur la quantité. Du coup, j'ai du mal à enlever/frotter le surplus sans bousiller les petits détails... Pas facile... J'ai tenté d'appliquer une pâte à base de pigments mélangés liés par un filtre très dilué de peinture blanche à l'huile et d'essence F : efficace pour les bas de caisse, à proscrire pour le dessus... Une fois l'essence F évaporée, reste une couche plus ou moins épaisse de pigments à frotter pour enlever le surplus. Les recoins restent encrassés.

Rodolphe mérite largement des éloges, parce que, non seulement il a surdétaillé son 30 à la perfection, mais il a su aussi faire une peinture toute en finesse et en retenue. J'ai encore énormément à apprendre dans ce domaine, et ça me donne une idée de ce qu'il me faudra faire pour les prochains.

Ah au fait, si quelqu'un peut le contacter, je serais intéressé par les photos du montage (celles qui ne sont plus visibles sur l'autre topic consacré à son kit), et par d'autres photos du modèle fini (l'arrière, le côté droit, etc...).

ok merci pour la réponse
a+ pour la suite

zurich a écrit:

Ah au fait, si quelqu'un peut le contacter, je serais intéressé par les photos du montage (celles qui ne sont plus visibles sur l'autre topic consacré à son kit), et par d'autres photos du modèle fini (l'arrière, le côté droit, etc...).

Sur ML, tu peux connaître l'adresse électronique d'un membre en cliquant droit sur son nom en haut à droite de son message.

bison126 a écrit:

zurich a écrit:

Ah au fait, si quelqu'un peut le contacter, je serais intéressé par les photos du montage (celles qui ne sont plus visibles sur l'autre topic consacré à son kit), et par d'autres photos du modèle fini (l'arrière, le côté droit, etc...).

Sur ML, tu peux connaître l'adresse électronique d'un membre en cliquant droit sur son nom en haut à droite de son message.

Yesss, je me suis risqué à lui envoyer un message en enlevant le "NOSPAM" de son adresse mail, mais je ne sais pas s'il lui est parvenu...

Bon... ben je mets quand-même quelques photos...
Je sais, j'ai un peu trop chargé sur les pigments.
Il me reste les antennes à peindre et à poser.
Je vais aussi atténuer les zones humides : il faut dire que le flash fait mal et renforce les contrastes et ça fait très moche. Je referai des photos à la lumière du jour quand ce sera possible.

La chenille gauche ne touche pas franchement le sol sur ces photos, c'est normal : le train de roulement épouse la forme du terrain du diorama. Une fois fixé dessus, ça va le faire.

J'essaierais de retirer un peu de pigment des parties hautes, en particulier sur la tourelle mais pour le reste cela ne choque pas.
Tu sais bien qu'à Mailly ou Mourmelon en quelques heures à peine, on peut avoir un engin quasi blanc. Mais ce serait dommage de masquer ton travail.