Quand SHILKA rime avec C..A ...

Hier soir, sur les coups de 22 H. après un gros coup de blues sur le ISherman, j'ai voulu me changer les idées et j'ai rien trouvé de mieux que d'attaquer le ZSU 23/4 SHILKA de DRAGON qui se morfondait depuis 6 mois dans sa boîte ; et bien j'ai pas été déçu, c'est pas comme le ISherman ... C'EST PIRE !!! Toujours est-il qu'à 2 plombes du mat j'avais réussi à coller correctement les deux flancs de caisse et rajouté deux ou trois bricoles sur celle-ci ... C'est pas ça qui va me réconcilier avec DRAGON ... Demain, quelques photos du début d'un montage qui va pas être de tout repos (Madame envisage sévère de prendre quelques vacances en célibataire et FISTON parle d'une petite retraite de 8 à 10 jours dans un ermitage) ... Ca va C...r !!! Je notais ça il y a 10 jours et depuis ça va pas en s'améliorant, à tel point que j'en avais oublié les photos !!!
L'avancement des travaux en images :
- la caisse :



- la tourelle



Et dans la famille CASSEBURN-LADAUBE, je vous présente les deux frangins :

Rien que pour me venger, j'vais les mettre sur le même dio, NA !!!

- le dessous des jupes et comme vous pouvez le constater, ça sent pas le renfermé (surtout ne voyez rien de XXX dans mes propos ...) :


une petite entretoise pour redresser les flancs du chassis qui étaient déformés


et tout rentre dans l'ordre, y aura plus qu'à boucher le gros trou béant avec un bout de carte plastoc


Petite avancée sur la bête ; le chassis est quasi-terminé, encore deux trois bricoles et ça sera bon (excusez pour la netteté des photos, mais à 0 H. et des broques, j'avais plus le feeling ...)
- au chapitre des améliorations, rien de bien sensationnel, j'ai refait la partie débordante de la plaque moteur, l'original ayant été victime d'un coup de poncette rageur et la nervure à l'avant de la protection de phares D. oubliée par Dragon et faite avec un tiot bout d'étiré ; maintenat, faut que je vire la scie sur le côté G pour en faire une un peu plus crédible :



- avant d'attaquer "l'artillerie" et tant que j'étais dans la bidouille, j'ai refait les goulottes d'évacuation des douilles, représentées pleines dans le kit :

j'ai scié la chose dans le sens de la longueur, percé le tube

j'ai poncé la fente et ensuite j'ai inséré un morceau de plastic découpé en forme de croissant

et j'ai poncé pour obtenir la bonne forme et voilà le travail ... (P....n, encore 3 à me taper !!!)


Bon, assez bavardé pour aujourd'hui, faut que je m'y recolle, la suite très bientôt ...

Ah c'est ca les panaches de fumée qui s'elevaient au-dessus de Doncourt...Ca sortait de tes naseaux???

Allez avoue que tu aime ca??Et au vue des photos tu à l'air de tres bien t'en sortir!!

Eh ben ! Bon courage pour la suite !!
Allez, on est tous derrière toi !!!

Patrick

C'est marrant,j'ai monter les deux kits,et meme en deux exemplaires pour le shilka,et je n'ai pas le souvenir d'en avoir chier comme ça.............
bon courage à toi donc........

ouais comme quoi c'est la loi de la productuion en série
regarde la galère de montage que j'ai eu avec ma willis SAS chez tamya ...
Quand j'ai des échos , souvent on m'a dit que "ça se monte tout seul", alors que la mienne est toute moisie

C'est pas que j'en Ch.. mais vu le prix des maquettes il y a certains défauts qui ont tendance à énerver ; du ZVEZDA au prix du DRAGON, ça m'irrite ... et puis de toute façon le jour où je râle pas, c'est que je suis malade !!!

oui mais une maquette qui ce monte sans mal va trop vite et on doit en r acheté une autre, du coup ton banquier te dit merci

meu naaaan Jacques on a des stocks conséquents pour X générations
en fait on en revend ou échange quand ça nous plait plus

salut moi j aime bien tes montage qui sente un peu l enervitude!!!
en + j ai aussi un isherman academy qui traine qulque part,je vais suivre avec attention
bon courage pour la suite

Desert Fox a écrit:

meu naaaan Jacques on a des stocks conséquents pour X générations
en fait on en revend ou échange quand ça nous plait plus

oui c'est vrai, moi je débute et j'ai déjà du stock

Mon ISherman n'est malheureusement pas celui d'ACADEMY, c'est celui de DRAGON revisité en "premium edition" (tu sais, les kits où il y en a plus dans la boîte quand tu as terminé qu'il n'y en avait avant de commencer !!!). Pour ce qui est du banquier, pas de souci ; par contre le danger vieindrait plutôt du côté de ma "sinistre des finances" !

Hep, là-bas... On fait ses chochotes?
J'vous mettrais deux mois au régime RPM, Fort et AER, moi, cela ne traînerait pas... J'en connais qui seraient content de monter un AU F1 de Heller après cela...

Bon il faut admettre que c'est du très vieux Dragon...
Avec ce genre de kit, la seule solution pour que tout se passe comme il faut c'est de faire un nettoyage et un ajustage des plans de collage chaque pièce à la lime fine avant tout assemblage.
On finit par en prendre l'habitude et après on ne peut plus s'en passer... C'est comme cela que je n'ai jamais pu finir mes B1bis : on dégrappe on colle on dégrappe on colle et l'angoisse monte...
Courage!
A+
Gilles(Lostiznaos)

Bon courage Jeanry pour ces 2 monstruosités plastiques ...

Euh, ... ... ... , on dirait qu'il y a un jour là, ... , si, si, ... là ...

Jolie comme tout

lostiznaos a écrit:

Hep, là-bas... On fait ses chochotes?
J'vous mettrais deux mois au régime RPM, Fort et AER, moi, cela ne traînerait pas... J'en connais qui seraient content de monter un AU F1 de Heller après cela...

et en dessert un bon vieux vacu airmodel ou remi!!!!

... ou tout simplement sans chercher midi à 14 heures, un bon vieux (pas tant que ça) 40 BOFORS d'ITALERI .. . (ça me fait penser que je ne sais plus ce que j'ai foutu du mien et ça ne m'empêche pas de dormir !!!)

stef54 a écrit:

lostiznaos a écrit:

Hep, là-bas... On fait ses chochotes?
J'vous mettrais deux mois au régime RPM, Fort et AER, moi, cela ne traînerait pas... J'en connais qui seraient content de monter un AU F1 de Heller après cela...

et en dessert un bon vieux vacu airmodel ou remi!!!!

Halte-là, forban !
Oser critiquer un de ces sublimes kits en vacu, quelle honte !
Irrespectueux que tu es de ces merveilles qui ont fait le bonheur et l'apprentissage de générations de maquettistes germaniques.
(J'en ai pas mal en stock )

Un de ces jours, il faudra que je fasse des photos de mon Gaz 61-415 Tonda. Pour les hommes, les vrais !

Pour le Shilka, c'est vrai que c'est du "vieux" Dragon. Par contre, vérifie bien la version si tu veux le mettre à coté du M-51, il y a peut-être un problème de date...

Pour le M-51, c'est quoi le soucis ? (hormis le fait que Dragon a mélangé les différents batch de M-51...)

Bruno COLLIN a écrit:

stef54 a écrit:

lostiznaos a écrit:

Hep, là-bas... On fait ses chochotes?
J'vous mettrais deux mois au régime RPM, Fort et AER, moi, cela ne traînerait pas... J'en connais qui seraient content de monter un AU F1 de Heller après cela...

et en dessert un bon vieux vacu airmodel ou remi!!!!

Halte-là, forban !
Oser critiquer un de ces sublimes kits en vacu, quelle honte !
Irrespectueux que tu es de ces merveilles qui ont fait le bonheur et l'apprentissage de générations de maquettistes germaniques.
(J'en ai pas mal en stock )

Un de ces jours, il faudra que je fasse des photos de mon Gaz 61-415 Tonda. Pour les hommes, les vrais !

Oh oui!!!Montre nous tes reliques!!! faut jamais perdre l'occasion de se fendre la poire ou de se faire peur!!!

N'empeche que j'ai le plus grand respect pour ceux qui arrivent à tirer quelque chose d'un kit en vacu!!!

On devrait put être créer un sujet sur les reliques que l'on a en stock, et que l'on ne montera surement jamais ou bien que l'on ne sortira pas de l'atelier de peur d'être "moqué" par les copains ...

Qui commence ???

stef54 a écrit:

Bruno COLLIN a écrit:

stef54 a écrit:

lostiznaos a écrit:

Hep, là-bas... On fait ses chochotes?
J'vous mettrais deux mois au régime RPM, Fort et AER, moi, cela ne traînerait pas... J'en connais qui seraient content de monter un AU F1 de Heller après cela...

et en dessert un bon vieux vacu airmodel ou remi!!!!

Halte-là, forban !
Oser critiquer un de ces sublimes kits en vacu, quelle honte !
Irrespectueux que tu es de ces merveilles qui ont fait le bonheur et l'apprentissage de générations de maquettistes germaniques.
(J'en ai pas mal en stock )

Un de ces jours, il faudra que je fasse des photos de mon Gaz 61-415 Tonda. Pour les hommes, les vrais !

Oh oui!!!Montre nous tes reliques!!! faut jamais perdre l'occasion de se fendre la poire ou de se faire peur!!!

N'empeche que j'ai le plus grand respect pour ceux qui arrivent à tirer quelque chose d'un kit en vacu!!!

Je l'ai vu acheté des "choses" à Saumur l'année dernière............... ,le vendeur jubilait de pouvoir les refourguer,en attendant un peu,je suis sur qu'il payait pour qu'on le débarasse.............

philou09 a écrit:

On devrait put être créer un sujet sur les reliques que l'on a en stock, et que l'on ne montera surement jamais ou bien que l'on ne sortira pas de l'atelier de peur d'être "moqué" par les copains ...

Qui commence ???

En blindé de memoire,je crois pas avoir de kit trop pourris mais en avions et helicos j'ai quelques truc "sympa" dont une maquette en resine d'un AH-56 cheyenne,un truc tres moche que j'avais payé au moins une peau de fesse et dont j'etais tres fier de posseder....Mais apres un peu de recherche il s'est averé que c'est la reprise d'une maquette aurora des années 60!!!!!

je débute donc je crois pas posséder de grosse casserolles !! a part peu etre mon SDKFZ 251 qui est une vieille série de tamiya...

Bruno COLLIN a écrit:

Pour le Shilka, c'est vrai que c'est du "vieux" Dragon. Par contre, vérifie bien la version si tu veux le mettre à coté du M-51, il y a peut-être un problème de date...

Pour le M-51, c'est quoi le soucis ? (hormis le fait que Dragon a mélangé les différents batch de M-51...)

Pour le dio, je plaisantais, quoi que le ISherman équipait encore certaines unités de réserve pendant la guerre du KIPPOUR et le Egyptiens avaient des SHILKAS, donc à voir et à confirmer ... Concernant le ISherman de DRAGON, je lui consacrerai un post mais c'est pas vraiment une catastrophe, juste quelques prises de tête et l'OBLIGATION de faire des montages à blanc pour éviter les mauvaises surprises ...
Pour en revenir au ZSU, ça progresse lentement mais surement avec,toutefois, moult coups de gueule : normal je découvre une nouvelle M.... à chaque fois que je m'y remets . Après la caisse, la tourelle et c'est pas guère mieux ; bouchage, mastiquage et ponçage sont fidèles au rendez-vous .
- la jonction base de tourelle et corps de la tourelle laisse à désirer, surtout à l'arrière, mais rien d'insurmontable avec un peu de carte plastique et du mastic


- tant qu'on y est, un petit coup de scie sur les fermetures pour les séparer du corps des coffres


- sur le coffre latéral droit, il manque la nervure centrale typique de cette version du Shilka, d'autant plus incompréhensible qu'elle figure bien sur l'illustration de la boîte et sur le plan trois vues de la notice : un bout d'étiré poncé pour obtenir un demi rond, colle liquide et le tour est joué


- et on attaque le plus ch...., le ponçage des canons avec un décalage assez conséquent au niveau du joint de moulage et perçage des tubes


- pour se changer les idées, retour à la caisse, création des parties fixes des charnières de plaque moteur, mise en place des boulons de la plage arrière disparus au ponçage et ablation de ce qui etait censé représenter la scie


- et enfin, juste pour le plaisir, un petit essai à blanc pour voir ce que ça donne :



Maintenant, ça va être une autre chanson : J'ATTAQUE LES CHENILLES ... et tous les petits détails omis par DRAGON, berceau support de radar en position route, câblage du radôme, tuyauteries des canons, etc ...)
Bientôt la suite des évènements ...

ca a une bonne gueule ! je suis sur que tu éxagères un peu tes déboires sur ce kit !!
trop tard je suis déja sorti