Mon nouveau projet : Jeep SAS Tamya 1/35

Salut Désert fox !

Alors là bon courage pour la suite ! T'as pas choisi la facilité .

Y'a de l'ajustage dans l'air !

Bonne continuation .

Franz A+

de vos encouragements les gars ça motive
C'est vrai que ça me change du from the box que je assez souvent d'un autre coté
Et j'ai vraiment envie de relever ce petit défi , c'est le moment de "passer un cap"
Faut juste que je rachète/retrouve de la CP adaptée en épaisseur , vu que mon atelier avance (presque fini mais pas completement) mais j'ai pas encore tout récup ...

Pour ta roue de secours, si tu veux vraiment la mettre dis le moi et je t'envoie ça !
Bonne continuation pour le montage !!!

Bon courage pour ta calandre Michel.

En tout cas il y a du boulot réalisé sur ces kits.

salut,

sacré programme que tu a attaqué là!!!Et u n'a pas choisi la solution de facilité sur certain point!!!

les gars
Ouais c'est pas évident et j'en ch*** un peu mais je sens que ça va bien rendre au final
Et puis si c'etait trop facile, ça serait pas marrant nan?

J'ai bien attaqué le degrappage des pièces résine du kit de conversion, mais je suis assez satisfait d'avoir presque complètement fini
Les pièces sont splendides surtout au niveau des sac , la texture est vraiment bien rendue
allez des images

les jerricans (on voit pas super bien mais la gravure des sangles et boucles et extra



la partie armement embarqué (la mitrailleuse est une mini maquette, le plus hard va être de degrapper les munitions sans les casser)
ainsi que les plaques de désensablage (dommage celle de droite est un peu foirée je sais pas si je vais l'utiliser)



Les plus beaux selon moi : les sacs,paquetages et sacoches


et la petite dernière c'est mon plan de travail maison dédié au montage, comme ça je n'ai plus à tout débarrasser à chaque fois que je mange (bien pratique)
fini la bidouille sur la table à manger



allez c'est tout pour ce soir la suite demain

Salut les gars la suite

J'ai pas pu rester sur ma faim hier soir je me donc suis remis sur la jeep SAS (du coup couché à 1h30 )
ce matin en me levant, j'avais la tête là où les poules ont l'oeuf mais quand on aime hein ...

allez images

J'ai poncé les deux parties metalliques sur le capot (non présentes sur la version SAS) déformé la partie avant, il reste à ajouter la partie qui soutient le support de mitrailleur du coté passager (petit carré de PE ou alu)et boucher les trous qui sont censés heberger le pare brise de la version série
Je me suis dit que mettre les pneus sur le train avant, était pas mal (à voir si je reste comme ça) à vous de me dire




Avec la grille calandre et la partie avant que j'ai déformé (que je vais recréer pour l'autre willis dès que j'ai la CP qui va bien) et des restes de PE qui vont me servir à faire la charnière du capot moteur



J'ai enlevé les poignées latérales de série (trop grossières) pour des pièces en laiton,mais le diamètre était trop petit du coup le résultat est pas top (porchos même)

Encore des **** de traces de colle à poncer) ou alors je vais m'en servir afin de simuler la corrosion de la carrosserie due au conditions désertiques

et je vais devoir relever une poignée qui s'est ecroulée pendant le collage (grrrr)



la vue arrière
J'ai encore du boulot sur la planche de bord (de la SAS) pas complètement en phase (euphémisme) avec la partie avant capot de la willis
La barre de direction va nécessiter également de l'ajout de carte ou mastiquage




Désolé la dernière est floue (prise à 1h du mat, je commençais à fatiguer)


J'ai testé les pneus déchiquetés/détruits sur le train avant et arrière ça rends bof selon moi , vos avis??


Le prochain défi , une fois tout ça réglé,va être de commencer la partie détaillage moteur,j'ai vu ici des wip assez interessants/complets ( de Jean Mi par exemple)
Il va falloir par contre,que je trouve des images du capot en position ouverte, afin de faire au plus juste (google et wiki sont mes amis)
Si vous avez des tofs qui vont bien , elles sont quand même les bienvenues
Je vais peut être refaire les sièges aussi que je trouve très moyens (on verra)

L'avantage ( et la difficulté en même temps) sur ce dio, est de pouvoir travailler sur 2 vehicules en simultané quand l'un est immobilisé pour séchage ou autre , je peux bosser sur l'autre.

Je galère mais j'avoue que c'est mille fois plus enrichissant que monter sans aucune difficulté (on est mazos les modelistes?? )
Je vais en ch**** mais je vais réussir quand même (na!!)

Donc à ce soir pour la suite

encore un fou de la precision et du detail tous ca m'epate et quelle patience felicitation et a+ pour la suite vivement le dio

Il dit qu'il est maso, mais il est sado aussi car il nous fait baver et trépigner sur place, sur le clavier que dis-je, avec ses travaux qui n'en finiiiiiiiiissent paaaaaaaaas !!!

Rhââââââââââââââââââââââ !!!!! ^





Patrick

Bon courage pour la suite, mais si j'en juge par le début, ça s'annonce plutot bien !

il est sympa ton petit maquette....

J'aime beaucoup les transformations de ta jeep

Salut Déser fox !

Encore quelques de plaisir ( masochiste ? ) devant toi !

Pour la roue endommagée , peut tu nous mettre des photos comparatives , AV , AR ?

Puis-je te soumettre le remplacement des différents leviers , par du fil de cuivre et boules en Milliput ou Araldite ?

Et pour les poignées ext. , du mastic dilué pour rattraper les différences de diamètre , mais je pense que je ne t'apprends rien .

Bonne continuation .

Franz A+

ioop michel
je suis toujours aussi fan
vite,la suite!!!!!

les gars

Ouais je sais je vais pas vite mais bon ...
je vais essayer de faire des efforts Patrick promis

tiens c'est ça mon dilemme Franz

1) ça (perso bof c'est pas très crédible)



2) ou plutot ça (un train avant défoncé par un terrain piegeux est plus crédible selon moi)
il pète un pneu pour X ou y raison et fini sur la jante c'est plus plausible
En plus ça la fait plonger vers l'avant, ça semble rendre mieux et peux me permettre de faire un denivelé sur le dio
Après , je suis pas la bible, je peux me gourrer ...





Pour les leviers en fil de fer,je ferais sur l'autre Franz j'ai malheureusement collé sur celle là
Je voulais voir ce que ça donnait

T'a choppé la tremblante du :mouton ou quoi?
dommage que les photos soient floues,ça a l'air joli.........

sherman a écrit:

T'a choppé la tremblante du :mouton ou quoi?
dommage que les photos soient floues,ça a l'air joli.........

nan je suis mort (sale journée , pleins de serveurs par terre ^^)
la même en bien David



Bon that's all for tonite folks

ah bin ça l'fait mieux maintenant...............

Re !

Entièrement d'accord avec toi pour mettre les dégâts sur le train AV .

Franz A+

deux ou trois photos des montages à blanc avant le dodo sinon Patrick va râler
ça se précise ....
j'ai du inverser les châssis sinon le moulin se monte pas sur la sas (pffff la misère)



les 2 ensembles (la partie gauche de la coque de la willis a repété grrrr)



avec le moteur dans le berceau,il est pas fixé donc c'est normal qu'il soit un peu en traviole (on voit pas grand chose hélas)
tant qu'il a pas de couleur et j'ai ch*** la photo pour arranger



Ivan13 va m'envoyer une grille calandre (grand à lui d'ailleurs) ,si elle monte sans trop de galères (j'espère) je pourrais avancer et mettre ENFIN me mettre en mode collage +peinture (au moins les caisses j'espere ) après demain)

bon c'est vraiment tout pour ce soir ce coup ci

faut que je sois en forme si on m'appelle cette nuit (les joies de l'astreinte ^^)

ioop michel
comme prevu ca s annonce bien!!
bon courage pour la suite

Cela part dans tous les sens ces détaillages, mais j'apprécie le boulot réalisé sur tes jeeps.

Pour le détaillage moteur, cours voir le topic de Martial ici : https://maquette-garden.forumactif.com/seconde-guerre-mondiale-f9/willys-mb-t9675.htm à lire en entier tellement c'est boÔo.

Bon courage pour la suite.

Salut! beau travail.
Par contre je trouve que tu ne devrais pas utiliser les jerricans de la jeep SAS, ils sont horribles, il manque une poignée et la sangle de fixation est énorme..pour ne dire que ça. Il en existe suffisamment des parfaits dans le commerce et les sangles en feuille de plomb c'est pas trop difficile à faire.
Tu dis plus haut avoir poncé les parties métalliques sur le capot! de quoi parles tu ?
Pour des photos nettes en macro je crois que l'utilisation d'un pied est incontournable.
En tous les cas joli dio en perspective, bravo!

Beau travail! Et j'aime bien la mise en scene...

à vous tous des encouragements ça fait vraiment plaisir

Je suis d'ac avec toi philou , mais c'est essentiellement parce qu'à chaque fois que je commence un boulot sur une des jeep, ya un souci X ou Y,donc je passe sur l'autre...
(ça me gonfle un peu même de rien pouvoir finaliser ...)

c'est histoire de faire avancer le schmiblick un poil + vite (c'est pas gagné)
Mais c'est vrai que question méthodologie,c'est un poil dissolu par rapport à ce je fais d'habitude...

Et tout ça sont des montages à blancs dans l'absolu, j'ai (quasiment) complètement fini de degrapper le kit de detaillage résine,il me reste à voir où tout va aller niveau PE, j'ai voulu voir un peu ce que ça pouvait donner...

J'ai eu tellement de m**** de montage que je passe par du à blanc systématiquement maintenant (je suis devenu parano ??)

+1 avec Jean Mi les jerricans de la SAS sont catastrophiques !!!
je vais mettre ceux d'italeri, la reference où il ya ceux de l'axe et us dans la même boite (bleue) ,j'ai oublié la ref
Je crois qu'on la voit sur la photo du post où je montre mon coin dédié récemment aménagé (pages précédentes)
Ils sont de bonne facture et seront mieux que ceux de tamya c'est clair

les pieces poncées sont celle ci sur le capot Jean Mi (en paralelle de des phares)

http://img296.imageshack.us/my.php?image=dsc04087am5.jpg
(en parallele des phares sur le capot, de toute façon avec les jerrycans ça passait pas , et de elles n'étaient pas présentes sur le capot de la sas (erreur de leur part ou pièce non présente , je ne suis pas assez pointu en véhicule allié)

Waow le détaillage de martial c'est une tuerie !!!!!
J'ai imprimmé pour m'en inspirer (mais de là à arriver à son niveau...)

Desert Fox a écrit:

Waow le détaillage de martial c'est une tuerie !!!!!
J'ai imprimmé pour m'en inspirer (mais de là à arriver à son niveau...)

Merci Michel !!!
Si tu as besoin d'info ou de photos du vrai moteur, n'hésites pas à me demander !