Mon nouveau projet : Jeep SAS Tamya 1/35

oauis aussi mais au départ je recherchais des SAS et c'est pas evident ou alors, faut tapper dans la résine et là c'est la peau du c***

Sur les SAS français, je viens de terminer le fascinent bouquin de Paul Bonnecarrère "qui ose vaincra ", je sais pas si tu connais. Il y a de quoi faire quelques dios assez sympas vu les histoires qu'il raconte (le passage de l'essai de la voiture d'officiers allemand où ils se retrouvent aux milieux d'une ville encore occupée par les allemands qui n'y comprennent rien est assez impressionnant)...

sur la photo que je t'ai montrer tu peut remplacer les casques par des turbans

oui le "who dares wins" je connais
Mais j'ai pas le bouquin

ioop michel j dois avoir un binome d anglais en short
de verlinden j les retrouve et j te post ca!!!!!!! si ca te va
je te les met avec le reste!!
a++ frank

ahh yesssssssss excellent
frank

re ioop michel!
la ptite photo com dit +haut



tient pas compte du prix, jai zap de le virer

si ca te va tient moi o courant
a++ frank

iop Frank
ouais ils sont top classe ça pourrait faire une team qui recherche la jeep disparue et qui mattent la willis accidentée
j'ai un peu bossé dessus mais je me rend compte que je vais devoir aller voir un ophtalmo , j'ai grave du mal , je vois tout brouillé après le taff

Enfin j'ai un peu avancé mais jpeux rien coller avant d'avoir fait le moteur faut que je cannibalise l'autre willis
Et j'ai rajouté un detaillage Rescast pour les pneus (ouais je sais c'est pas assez compliqué déjà )

allez images

(pas top l'eclairage /netteté j'avoue sorry)












et le pire pour la fin (j'ai pas fini de rattraper la jointure foireuse ^^)





Il me reste plus qu'a mettre la partie capot de la Willis (normale pas SAS ) ils ont prevu pour presenter capot ouvert j'avais pas vu

donc ça


et ça



plus le moulin livré (avec ptit detaillage) de la willis (pas mis dans la boite sas)



ça me fera une ptite jeep sympa abandonnée capot ouvert + la willis de serie convertie en SAS

Vous m'avez donné de bonnes idées les gars

mais j'ai du pain sur la planche

salut michel
bon je te les mes avec le reste!
en tout cas l idee du dio me plait bien,je vais suivre ca
avec grande attention
a++ frank

bah l'idée a germé un peu grace à vous tous
les gars

Un projet à suivre avec intérêt.

re les gars

J'ai attaqué la 2e willis (pleins de souci aussi mais rien de trop grave),je ferais un post complet demain là jsuis mort, je me lève dans 5h
"grosso modo" ça donne ça (dans l'idée)

Moi qui affectionne particulièrement les SAS je vais suivre ton post avec attention .

Très bonne idée !!!!
Je suis ton travail avec intérêt !
D'autant plus que j'ai une vieille boîte LRDG au 1/76° de chez matchbox où il y a un chevrolet et une jeep. Je pourrais faire une rencontre LRGD et SAS en plein désert.


Patrick

ioop michel
je te confirme que je vais suivre ca
avec le plus grand interet

hier j'avais posté l'integrale des opérations avec la 1/2 tonne de photo habituelles et tous les soucis rencontré tout ça

et au moment de poster pour une raison que j'ignore ça a foiré,le serveur a pas pris (peut etre trop chargé ou moi trop naze fausse manip)
Enfin bref,sachant qu'il était plus de minuit j'ai laissé tomber (ça m'a un poil gavé même )

Ce soir quand junior sera couché je vous referais ça

(j'en ai chié avec les willis et le kit, va falloir grave jouer du mastic/carte plastique<== faudra que j'en rachete d'ailleurs, un fournisseur web à me conseiller ?)

Desert Fox a écrit:

iop Frank

Bah j'avais un peu laché le collage /montage (crevé cette semaine je commence à 7h donc levé à 5)
Hier j'ai fais des tests de barbouille sur un futur sdkfz africain que je comptais poser avec un flak 88, et un jagtiger en Italie et j'ai la merveilleuse surprise de constater que mon XF60 était périmé (ça m'a gavé)

J'ai tenté quand même en diluant à mort mais ça a largement foiré (peinture qui frise ) et passablement eclairci la teinte sur un sable ultra clair, donc plus adapté du tout...
Sachant que le semi chenillé et le jagtiger sont à refaire , j'ai pas eu envie de foirer d'autre modèles...

donc commande chez blast (et comme une daube arrive jamais seule,rupture de stock donc je vais attendre leur réponse de délai
PLUS JAMAIS j'achète de peinture chez les f***s à eragny !!!!

et je vais rattaquer tout ça asap
Faut que je trouve accesoirement des Figs qui tiennent la route pour accompagner la jeep

Salut Michel,

Beau projet que tu nous fais la....
Pour la peinture as tu essayé chez Euromaquette Attention je n'ai pas d'actions chez eux
Tu as raison pour les F+++s en plus il sont très cher
Dans tous les cas j'ai hâte de voir la suite

ouais c'est good depuis j'ai dévasté le stock restant chez blast model

chers et totalement incompétents en terme de connaissances maquettes

Desert Fox a écrit:

ouais c'est good depuis j'ai dévasté le stock restant chez blast model

chers et totalement incompétents en terme de connaissancesminimales maquette

<== les fanas

salut les gars

Je vous avais promis un petit post un peu plus consistant du montage de mes wills (je profite d'une acalmie au boulot)
chose promise , chose due

Par contre vous n'aurez pas le montage chassis (je ne l'ai pas pris sur sur ma clé usb)


Donc j'ai ajouté la 2e willis qui venir aux nouvelles de la 1ère qui n,'est pas rentrée ...

Je suis parti du modèle de base de la Willis n'ayant pas de 2e modele SAS et lui ajouter un kit de conversion qui va bien
Premier constat , le modèle n'est pas foiré comme la SAS (l'arrière joint bien, le chassis n'est pas vrillé )



Le plan des réjouissances à venir pour en faire une SAS



Le kit est plutot plutot complet, mais, les mitrailleuses vont occasioner pas mal de boulot en terme d'ébavurage (sinon c'est pas drôle)
Il me manque par contre la roue de secours vu que le kit a été acheté il ya belle lurette... pas de recours auprès du vendeur Ebay

une vue arrière



De coté



J'ai voulu mettre la calandre fournie avec le kit de conversion, et non pas couper les barreaux de calandre de celle de série (1ere mauvaise idée vous verrez pourquoi ensuite)

Donc découpe de la calandre, et inversion des capots ,sur la willis de série.pour présenter capot ouvert la SAS.

Le moteur fourni avec la willis, va se retrouver dans la SAS et que je vais peut être remouler si j'arrive à obtenir "du correct" (c'est pas gagné) puis détaillé, et la willis de secours va se retrouver en configuration "capot fermé"



La découpe de la calandre a été un peu laborieuse,le plastique étant assez dur, ça a même occasionné un début de casse du passage de roue coté gauche (vite rattrappé heureusement)

Donc pose du capot de la SAS sur la willis, et montage à blanc de la calandre du kit (et là les emm***** continuent )
On aurait pu s'attendre à ce que les dimensions soient similaires ou proches sachant que c'est le même fabricant que neni !!!

voyez vous même !!!! je pense refaire totalement la calandre (pas le choix l'ajout de carte plastique ferait moche je pense)


Je me pose encore la question de savoir si c'est la capot de la SAS de série qui était trop large ou la calandre du kit qui est foireuse sur les dimensions (plutot ça je pense)
A l'identique le tableau de bord livré avec le kit est trop petit :dessin:

Donc la photo finale avec les roues montées (traces de colles car le capot n'a pas arrété de se décoller, j'(aurais vraiment tout eu avec ces deux jeeps !! )



Il va de soit que j'ai depuis poncé et réctifié les différents défauts (sauf le défaut majeur de la calandre)

La suite dès que j'ai du temps

Bon courage pour la suite !

Patrick

ha oui là il y à du boulot, courage, la récompense est au bout

tu es bien parti
bon courage pour la suite

à vous tous

J'esaye, j'essaye (mais le temps me manque)
Je vais essayer de m'y remettre ce soir

ioop michel
+1 pour le courage,ca a pas l air simple
je suis pas inquiet,ca va le faire!!!!