Panther F alternatif

merci!

Je n'ai pas de photos à vous présenter tout de suite mais pour l'instant, le pré-ombrage est mieux rendue sur la caisse même si je ne l'ai pas finie. Je verrais à la lumière du jour et j'éclaircierais plus que l'accoutumée le centre des panneaux si besoin.

La peinture de base est finie pour la caisse et la tourelle. J'ai un bon rendu mais comme je le présentais, le pré-ombrage n'est plus vraiment visible...
J'ai donc éclairci le centre des panneaux. C'est subtil, tellement qu'on ne le voit pas trop, surtout sur les photos. Je peindrais peut être quelques petites touches de cette teinte pour augmenter le contraste.
Les photos du résultat:




Pour en revenir à la vallejo Model Air, je n'ai plus aucun problème depuis que je dilue exclusivement au diluant spécial aéro de la marque. La buse se colmate beaucoup moins vite voire pas du tout. Un petit coup de sopalin sur l'aiguille et c'est reparti. Je dilue presque à 50/50, je teste à chaque fois pour voir ce que ça donne. Je suis à 1 bar avec une aiguille de 0.6mm. Pour la teinte, j'ai utilisé de la vallejo 71.027 "light brown" et de la 71.075 "sand" à part égale.

Bosscat a écrit:

(...) et dites moi si vous voyez une erreur ou autre.

Ben.... il manque les chenilles


Pour ton pré-ombrage, je pense que la couleur que tu as utilisée était peut être trop proche de la teinte finale (?)
En tout cas, tu as une belle couleur de base pour un joli camo à suivre

Je ne pense pas,, je l'ai fait avec un marron trés foncé.
Je vais voir si je peux compenser en transformant ça avec un genre de zénithal. Genre foncer le bas de la tourelle , le bas du glacis et la surface générale tout en restituant un contrast avec une teinte claire sur les protubérances et relief de l'ensemble du char. Par ex, la tourelle, le ventilo sur la plage ainsi que les bidules entre les conduits feifel, la boîte du préfiltre sur la trappe de la plage arrière, le phare avant, les projos des IR, la pastrokasten et les parties supérieures horizontales des supports de thoma. Qu'en pensez-vous? Je ne pense pas pouvoir en effet éclaicir plus les parties supérieures car je pense que ça va être trop clair.

Tu peux aussi simplement repasser le mélange utilisé pour le pré-ombrage mais plus dilué cette fois-ci (pour doser l'effet plus facilement) en "post-ombrage".

Sinon, pour en revenir au marron, de mon, côté je ne me pose pas de question.
Je fais mes pré-ombrages au noir mat. Je trouve que c'est plus "tranchant" comme base.

ah ben c'est ce que je comptais faire mais je ne savais pas que ça s'appelait comme ça!
Je vais voir ça.

Oh tu sais, on appelle bien ça comme on veut

On peint quoi!

J'ai fait 2/3 modifs mais je ne vais pas insister. Le contraste est plus marqué mais ce n'est pas violent. J'arrête là pour cette phase de peinture, je ne veux pas tout gâcher. Je dois finir les pièces séparées (galets, MG, IR...) et je devrais salir les dessous de caisse pour pouvoir poser les galets et chenilles. Pour ces dernières, j'ai des friul et je vais tester le produit de bronzage pour métaux. Ensuite, mise en place sur les galets.
Je n'y suis pas encore mais dans quel ordre pensez vous réaliser la patine pour mon panther sachant qu'il évoluera dans une campagne DAK uchronique. Je tiens à vous préciser que la sous-couche qui aurait été utilisée n'aurait pas été le gris comme à l'époque. J'ai un peu trouvé de tout et sur la FAQ de MIG, il propose cette ordre pour les blindés 2 ou 3 tons pour les véhicules ww2 dans les contrées désertiques.

-peinture de base
-vernis ou klir et décalcs pour leur protection et faciliter les travaux suivants
-éraillures
-filtres
-fondu (aux huiles je suppose)
-jus
-points de rouilles
-pigments
-pigments plus localisés
-tâches d'huile et de carburant

J'imagine qu'il indique la réalisation des éraillures en premier afin qu'elles soient fondues dans le rendu final.

Salut Bosscat,

dans l'ensemble c'est l'ordre à réaliser, des éraillures tu peux en refaire pour les simuler plus récentes. N'oublies pas la couche de vernis mat ou très très légèrement satinée finale et les possibles touches brillantes pour les coulures.

Oui, j'ai oublié de le noter mais je compte le faire.


[EDIT]

dites voir les enfants, vu que c'est la première fois que j'utilise la vallejo, je suis un peu perdu. J'ai peint avec un pinceau fin quelques accessoires du lot de bord en noir et ce matin je m'aperçois que j'ai un rendu brillant. Qu'ai-je fait? Problème de dilution?

Bosscat a écrit:

[EDIT]

dites voir les enfants, vu que c'est la première fois que j'utilise la vallejo, je suis un peu perdu. J'ai peint avec un pinceau fin quelques accessoires du lot de bord en noir et ce matin je m'aperçois que j'ai un rendu brillant. Qu'ai-je fait? Problème de dilution?

Salut Bosscat !

Cela arrive avec certaines teintes . Pas grave , tout rentrera dans l'ordre lors du passage du vernis mat .
Je te recommande le Pébéo acrylique en flacon .

Franz A+

l'embêtant c'est vu que c'est une pièce en acier, je pensais la peindre en noir et passer du graphite dessus. Avec le brillant du noir, on voit rien ^^

impossible à trouver chez moi, la boutique qui en vendait a fermé. Je vous jure, j'habite dans une grande ville et y'a rien de potable niveau produits spécifiques. A part des kits, un ratelier Tamiya et 2/3 sets de PE qui prennent la poussière, y'a rien...

J'aurais aimer avoir votre avis sur les décalcs. Vu mon théâtre d'opération, je pensais mettre des insignes DAK classiques mais j'en dans l'idée de mettre des balkenkreuz de la Bundeswehr. D'un coté, ça fera moderne mais vu leur forme, ça rappellera celle de la WW1. Qu'en dites vous?

Salut, pour le vernis, tu devrais pouvoir le trouver dans les magasins de bricolage (Mr Brico, chez moi en as (avait), sinon chez Cult**ra tu devrais le trouver également.

Pour tes croix, je ne saurais te conseiller au mieux, donc je te laisse maitre à bord.

bon, vous êtes tous saouls aprés avoir été voir le feu d'artifice j'ai l'impression. Chez moi, même pas la peine, il pleut et il fait froid!

J'ai retouché un peu ma peinture et tenté de rendre quelques contrastes.







Encore une fois, mon portable n'étant pas au top. Les couleurs les plus approchantes par rapport à la réalité sont celles de la dernière photo. Vous pouvez voir malgré tout que les contrastes sont plus présents.

A vos avis!

super ton travail ,je suis admiratif de ton montage et ingeniosite,merci pour les yeux, bonne continuation ,a+ val

merci Val33, ça fait plaisir!

J'aimerais avoir votre avis sur deux points.

Pour le camouflage, je pensais faire quelque chose qui ressemble à mes tests mais en modifiant un peu pour arriver à ça, en remplaçant le vert par du marron.

http://home.versatel.nl/t.koorneef/index5pantherD.html

Je pensais utiliser des insignes de DAK et la Balkenkreuz de la Bundeswehr au lieu de celle de la Wehrmacht. Je pense que ce sera plus moderne et puis ça rappelera celle la ww1 comme dti plus haut.

Qu'en dites-vous?

Salut,

les contrastes sont subtils et visibles, pour les croix, je ne saurais pas te conseiller, donc tu es seul maitre à bord ...

il est splendide!

merci!!!

Salut Bosscat !

Jolis ces contrastes tout en douceur .

Pour le camo dans ton lien , oui , pourquoi pas ! Idem pour les décals .

Franz A+

yop

bon, je suis super décu... j'ai bien galéré pour arriver à ça en plus... Je n'ai pas réussi à utiliser l'aéro comme je le voulais. De fil en aiguille, ça a fini par des zébrures comme ça. Comme au début, je merde avec une aiguille fine. Là, ce n'est pas fini comme je ne sais pas ce que je vais faire.
L'ampleur des dégâts:







En fait, pour faire des zébrures comme je le veux, faut que je m'approche mais pas possible sans que ça fasse des étoiles. Si je baisse de trop, rien de sort. J'ai tenté de modifier la dilution sans succés. Ca m'énerve!!! Pis ma couleur de base a du coup disparu...
Comment je peux récupérer le truc?

[EDIT]
Je me tate à revenir à du monochrome comme avant avec une patine type DAK de l'époque, vous en pensez quoi?

Salut Bosscat !

Il est vrai que par rapport au profil de réf. les zébrures sont un peu grosses , mais cela ne me choque pas .

Pour rattraper ça ? Vois pas trop , à part refaire le sable avec ses éclaircies , mais sans décaper !!!

Une fois ceci fait , un bon entraînement avec l'aéro sur une feuille de papier pour régler le duo dilution-pression et en route pour le camo ... ou non .

Perso je dilue + ou - à 75% avec une pression à 5-600g . Aéro à quelques mm de la surface .
Peint. Tam. avec alcool à brûler . Paasche VLS .
Plusieurs passes sont nécessaires .



Franz A+