Jeep M-38

Allez encore une Jeep Tamiya!!!!

Bon ce sera pas la legendaire Willy's MB mais sa remplacente directe,la M-38 Willy's MC apparue en 1950.En fait,exterieurement il n'y a pas
grand chose qui les differencies:la calandre,le pare-brise,le changement de coté du lot de bord et quelques menus details....

La conversion se fera à l'aide d'un set en resine Plus Model.....

C'est partie!!!!!



Le kit de conversion



premiere etape:sa tronconne!!!!!Decoupage de la calandre d'origine......



Et j'y colle la nouvelle....Sympa la resine transparente pour les phares!!!





Un petouillot de mastic pour uniformiser le montage



La difference entre les deux calandres.

Ca a l'air bon tout ça aussi !!!
Je vois que dans la conversion tu as un nouveau jeu de roues. C'était pas les mêmes ou est-ce que c'est du "remplissage" ?

hello

Et bien beau début



sympa le kit de conversion

En fait,les pneus sont legerement plus large sur la M-38 et le profil de la jante est different.....

ce qu'il faut que je vois aussi,si il n'y a pas de modification plus profonde sur le chassis (j'ai vaguement lu un changement du pont arriere,et j'ai
fait quelque recherche sur "gougoule" mais j'ai pas trouvé grand chose.......

ouais du tunning de jeep Jantes larges, calandre en poly.

1 ere greffe réussie

Je vois que tu as le tableau de bord à charcuter aussi.

ça va nous la changer ,original

pour la resine c'est cyano obligatoire?

bonne suite

pas mal la 1ere greffe au niveau de la calandre...............tu vas la faire en corée je suppose la ptite?

ivan13 a écrit:

pour la resine c'est cyano obligatoire?

Et oui Ivan ou alors de l'araldite en double composant.

cyano , la colle qui te debouche les sinus..........................

fafa13 a écrit:

cyano , la colle qui te debouche les sinus..........................

Ou qui te fait fumer la moquette!!!!!(veridique!!!)

Et sinon,je pense la faire en Corée,peu-t'etre au couleurs de la 2nd Infantry Division à laquelle dependait le bataillon francais durant ce conflit.

Salut ,voilà un chouette modèle avec une touche d'originalité à la Stef,beau début,je vais suivre ça de près,j'ai fouillé dans mes doc mais vraiment rien sur ce modèle à part une simple gravure.
Bonne continuation

Renaud ainsi que pour la recherche!!!!
Mais c'est vrai que la doc est mince sur le sujet.......

Petite avancée aujourd'hui avec le chassis......Bon les roues sont juste "patafixées" aux essieux

Vu que le capot sera fermé,j'ai omis le moteur,il ira illico dans la boite à rab'!!!!!


A droite la roue d'origine plus petite



J'ai legerement refait les fixations des lames d'amortisseurs en fil de cuivre et percé le trou de la manivelle sur le pare-chocs.....



et vive la macro!!!!!Y a du boulot de nettoyage des bavures et poussieres!!!!!

stef54 a écrit:

et vive la macro!!!!!Y a du boulot de nettoyage des bavures et poussieres!!!!!

Beau début de détaillage,t'inquiète pas pour les poussières avec les 3 kilos de pigment qui vont garnir le chassis on ne les verra plus

NONO a écrit:

Beau début de détaillage,t'inquiète pas pour les poussières avec les 3 kilos de pigment qui vont garnir le chassis on ne les verra plus

Ouaip!!!!!!Et lundi,j'ai été en faire le plein aux "couleurs du temps"....... Ca va empoussierer sec!!!!!!

stef54 a écrit:

Vu que le capot sera fermé,j'ai omis le moteur,il ira illico dans la boite à rab'!!!!!

Tu vas vite en besogne Stef. J'ai fait quelques essais à blancs et si on cherche un peu, on le voit quand même le moteur.

Enfin, j'ai eu aussi la même réflexion, mais moi je le monterais surement.

Bah,je verrais bien......Et si c'est trop flagrant,je pense que je pourrais toujours mettre un trompe-l'oeil par le dessous

stef54 a écrit:

J'ai legerement refait les fixations des lames d'amortisseurs en fil de cuivre

J'en connais un qui va copier...... c'est MOI

Sur la dernière t'avais pas jugé utile de poncer le joint de moulage sur les lames de ressort, là tu l'as fait mais par contre tu squizzes le moteur, TU COMMENCES A TE FAIRE VIEUX, TU FAIS DANS LA FACILITE ... (mais c'est promis, ça reste entre nous, je le dirai à personne!!!)

JEANRY a écrit:

Sur la dernière t'avais pas jugé utile de poncer le joint de moulage sur les lames de ressort, là tu l'as fait mais par contre tu squizzes le moteur, TU COMMENCES A TE FAIRE VIEUX, TU FAIS DANS LA FACILITE ... (mais c'est promis, ça reste entre nous, je le dirai à personne!!!)

Sois pas si dur, il monte une maquette... ça faisait un moment que ça lui était pas arrivé

Sinon, pour ton moteur j'ai trouvé ça dans le côté "cimetière" de ma boîte à merdouilles.
Un bout de vieux moteur Italeri. Il manque presque tout mais l'essentiel est là donc si ça t'intéresse, il est à toi !

En plus philou m'a mis un gros doute mais je voulais garder le moteur pour un autre projet......

martial à ecrit:

Citation :

Sois pas si dur, il monte une maquette... ça faisait un moment que ça lui était pas arrivé

ouais, tirez pas sur l'ambulance .

ivan13 a écrit:

martial à ecrit:

Citation :

Sois pas si dur, il monte une maquette... ça faisait un moment que ça lui était pas arrivé

ouais, tirez pas sur l'ambulance .

gnagnagnagnaga!!!!!!!!

Bon sur ce......Petite avancée avec le rebouchage de l'emplacement du lot de bord et la pose du nouveau bouchon de reservoir





A premiere vu,ca ressemble à du travail de barbare mais ca va s'arranger!!!!!!

La suite.....un jour......peu-t'etre......

Ces modifs vont changer la gueule de ta jeep Stef.

Bonne continuation.

Finalement le moteur, tu le mets ou non ??????




Le Philou , Philou. Ok je me

Joli boulot pour le bouchon du réservoir !!! Surtout vu la taille du machin

stef54 a écrit:

A premiere vu,ca ressemble à du travail de barbare

Mais non, mais non...!

hello

Cool les modifs



allez la suite