VAB Milan (l'extérieur)

Salut à tous,
après quelques temps à m'occuper de véhicules russes j'ai repris mon VAB.

Voici quelques résultats, un peu de photodécoupe Eduard, Aber pour les grilles, des ajouts Blast, Azimut et du scratch.













Comme vous pouvez voir, j'ai eu un gros pb de jointure sur la face arrière !
A vos commentaires

Olivier

bison126 a écrit:

Comme vous pouvez voir, j'ai eu un gros pb de jointure sur la face arrière !
Olivier

Salut
Des problèmes de jointure sur le VAB Heller...tu n'as vraiment pas eu de chance.
Sinon, beau travail, les grilles de protection du pot ou du moteur rendent super.
Bonne continuation.

sacré boulot sur une base,disons moyenne mais qui a un très grand mérite,elle existe.................
j'ai hate de voir la suite....................

Joli détaillage !
J'ai bien hâte de voir tout ça fini moi !!!

salut , holalala quand je vois le mien il a l'aire d'une epave sur roue en kit de base heller , le mien fait pitier quand je vois le tien, exellent travail pour un kit dure a ravoir , pour la peinture et le maquage car je suis en train de masquer le mien en ce moment et c'est pas du gateau

Salut Olivier, superbe travail, ça me donne presque envie de laisser tomber le mien tellement le tien est propre. Dis moi, comment as-tu refait les charnières des portes avant? ( ça m'interresse au plus haut point!) JP

hularider a écrit:

Salut Olivier, superbe travail, ça me donne presque envie de laisser tomber le mien tellement le tien est propre. Dis moi, comment as-tu refait les charnières des portes avant? ( ça m'interresse au plus haut point!) JP

Salut,
c'est tout simple ! J'ai supprimé la tige-ressort puis j'ai percé les axes des charnières du kit (tu peux carrément les refaire mais il faut alors faire les deux demi charnières, la partie soudée à la caisse et la partie mobile). La tige ressort est en corde à piano pliée à l'équerre en bas. Il te reste à réaliser le point de fixation de la tige avec un morceau de plastique rectangulaire.
Olivier

Sur mon 1er kit j'avais refait les charnières intégralement (parties fixe et mobile) . Pas trop galère de forer de la grappe transparent?

hularider a écrit:

Sur mon 1er kit j'avais refait les charnières intégralement (parties fixe et mobile) . Pas trop galère de forer de la grappe transparent?

C'est en effet un peu galère mais j'y suis allé en douceur.
Pour refaire les charnières, je pense que si on n'est pas fainéant, , c'est la meilleure solution ! Ce n'est tout de même pas simple non plus.

Olivier

Voici le travail effectué ce week-end. Je n'avance pas vite mais je suis patient !!



Le plastique transparent est une plaie à percer !
A+
Olivier

Salut Olivier,
Super détaillage.
Et c'est vrai que ce kit en a besoin.

Vivement la suite.

A+
Vityaz

salut olivier
très beau travail dans le détaillage , faut vraiment que je me remette au boulot sur lesblindés ...en attendant la réeduc, je vais en profiter pour mettre des photos
bonne continuation

On continue avec encore quelques détails extérieurs ( les supports de rétro refaits, le 2,5l, l'extincteur, les trappes avec leurs poignées et leur système de fermeture, les chaînettes des nourrices à gas-oil ...) avant de passer à la peinture. Les portes et les roues seront fixées à l'issue. Le tourelleau n'est pas fixé non plus pour faciliter la peinture.

Salut !
Supra superbement détaillé : un travail de fourmi !
Bravissima

wahou, quel détaillage

il en faut de la patience pour en arriver a ce modéle

Bonne continuation

salut
Bilou

Quel boulot impressionnant !!!

Je ne sais si c'est "voulu" mais tu as une trace de mastic sur le propulseur à gauche sur la dernière photo... peut être un peu délicate à enlever...

salut, he bien quel patience pour traiter un engin de base qualité , courage , c tres bien fais en plus

Martial a écrit:

Quel boulot impressionnant !!!

Je ne sais si c'est "voulu" mais tu as une trace de mastic sur le propulseur à gauche sur la dernière photo... peut être un peu délicate à enlever...

Salut Martial,
ce n'est pas voulu mais c'est repéré. Quand j'attaquerai la teinte de base, je figolerai tous les petits détails qui choquent et qui ne ressortent bien qu'une fois la couche de base appliquée.

Merci à tous pour vos commentaires. En effet, il faut un peu de patience pour corriger le kit Heller mais les kits Azimut et Blast ne sont pas exempts d'erreur eux non plus, comme quoi !

Woila comme tu as dû galérer (comme moi ?) pour aligner les cardans des propulseurs!!!

hularider a écrit:

Woila comme tu as dû galérer (comme moi ?) pour aligner les cardans des propulseurs!!!

C'est le moins qu'on puisse dire ! Cela m'a tellement fatigué que j'ai fait une longue pause.
En fait, j'ai essayé une nouvelle teinte pour la base sable. Le sable français de Lifecolor. C'est bien pour du sable US moderne mais pas pour du français.

Je vais repasser à mon mélange Tamiya. Au moins cela m'a permis de voir les défauts.

A+

Impressionnante construction.

Il en faut de la patience sur ce kit ! Un nombre incalculable de points à reprendre.

Juste une question, est-il normal que les essuie-glaces n'aient pas la même position ?

Vraiment et toujours aussi impressionner par ton travail
tous ses petits détails et ses rajouts en scratch sont vraiment excellent
j'ai hâte de voir la suite

terminator a écrit:

Juste une question, est-il normal que les essuie-glaces n'aient pas la même position ?

Merci pour ces commentaires.
Pour répondre à ta question, voici quelques photos qui montrent que les essuie-glace sont bien "décalés".









Comme tu peux voir Heller ne s'est pas trompé sur ce point.

Denis, j'ai fini ce VAB depuis longtemps et je pensais avoir montré les photos.
En voici quelques unes, les autres sont sur mon site.








A+
Olivier

Vraiment un excellent boulot Olivier
Felicitations
a+
seb

HA oui je me souviens de celui la
Mais il faut bien dire qu’il est tout aussi beau sans peinture
Un seul mot bravo