Putilov Kegresse : encore une Austin russe

Pendant que l'Austin Putilov sèche, j'occupe mes soirées comme je peux parce que je n'arrive pas à peindre à la lumière électrique.



J'ai donc sorti la petite soeur que j'avais achetée pour noël, toujours chez Armo, histoire d'y jeter un oeil, ou au moins d'en ébarber quelques pièces. Et puis de fil en aiguille on se laisse aller évidemment...

Du point de vue historique, c'est le premier semi chenillé réellement entré en service, et avec un châssis et un moteur anglais, une carosserie russe et un train chenillé conçu par un français, elle est fichtrement internationale!



Chaque train comporte 32 pièces (il manque les rouleaux avant et arrière ici) ce qui fait un montage à bien réfléchir pour que tout soit droit. Le seul problème délicat concerne l'ajustage des chenilles (Armo prévoit un excès de presque 1cm ce qui vaut mieux que le contraire) qui demande une découpe "en l'air" assez énervante. La seule bulle de mon modèle a pu être placée du côté qui ne se voit pas...




Les grandes roues sont simplifiées sur la maquette : dans la réalité, le barbotin et la poulie sont ajourées à l'intérieur avec un système de W à l'intérieur de chaque rayon, il faudrait tout refaireavec le la cp, mais j'ai eu peur que cela ne résiste pas à la pression des chenilles en résine. Le sagging n'est pas évident à faire : séance grille pain nécessaire!




Les deux trains montés : j'ai préféré remplacer l'axe du pont par un morceau de cure-dents pour la solidité mais tout reste mobile pour la suite.



Le châssis s'assemble très bien si on a fait attention à l'ébarbage des lames ressorts et je n'ai eu aucun problème de déformation.




Par contre toujours pour des questions de solidité : j'ai préféré coller les supports du train de roulement sur deux axes métalliques collés au châssis, cela ne se voit guère et c'est rassurant . De même j'ai entaillé le passage de l'axe pour permettre le démontage de l'ensemble et il restera mobile pour une éventuelle adaptation au terrain...




Montage à blanc : train, châssis, caisse pour vérifier les équerrages, rien à dire, je suis impressionné par la qualité des maquettes de ce fabricant. La comparaison avec les plans de "Modelist Konstruktor" ne révèle pas de mauvaise surprise (mais bon la maquette a probablement été faite avec ces plans), et surtout je trouve qu'elle à une allure irrésistible!


A+

Gilles(Lostiznaos)

salut Gilles...
encore une bete à concours........
bravo pour l'originalité et la qualité du boulot.

Salut Gilles !
Tu nous gâtes vraiment avec tes montages

Encore un truc bizarre ! Chouette !
C'est la première fois que j'entend parler du grille-pain pour ramollir la résine. ça me parait plus sur que le micro-onde et plus efficace que l'eau chaude. Tu peux nous en dire plus, stp ?

SB

Salut,
Encore un beau kit que voilà !
Ton montage est très pro.

PS : le grille-pain est aussi très utile pour faire du thermoformé.

A+
Vityaz

la Biollure a écrit:

Encore un truc bizarre ! Chouette !
C'est la première fois que j'entend parler du grille-pain pour ramollir la résine. ça me parait plus sur que le micro-onde et plus efficace que l'eau chaude. Tu peux nous en dire plus, stp ?

SB

En fait c'est assez simple : pour ramolir la résine il faut chauffer, on le sait tous, mais l'avantage du grille pain est double :
1) il reste bien posé sur la table de travail donc on a ses deux mains pour travailler, en plus il ne fait pas de bruit et, sécurité, il s'arrête tout seul.
2) le mien a deux fentes pour le pain, si bien que la chaleur ne se diffuse pas trop : tu peux juste tenir la partie à ramollir 4 ou 5cm au-dessus de l'ouverture, quand c'est bon tu plonges dans l'eau froide (un bocal posé pas loin). Pour les sections de chenilles en résine, c'est très agréable;
A+
Gilles(Lostiznaos)

vityaz a écrit:

PS : le grille-pain est aussi très utile pour faire du thermoformé.

A+
Vityaz

Effectivement cela marche très bien aussi pour cela, tu as raison.
A+
Gilles(lostiznaos)

Cela avance doucement : le train est maintenant complètement achevé :










La suite dès que j'ai décidé si je me lance dans l'ouverture des écoutilles pour donner un peu de vie!
A+
Gilles(lostiznaos)

C'est vraiment un très beau modèle !
Bon courage pour l'ouverture des écoutilles qui va te donner pas mal de boulot mais surtout un résultat au top !!!

Merci pour les explications ! En effet, ça me parait bien pratique.

SB

Dans la série finition, j'ai aussi réactivé le montage de l'Austin Kégresse que j'avais abandonné parce que je pensais ouvrir les écoutilles sinon les portes. En fait, la conception de la pièce se prête très mal à ce genre de découpage. Du coup tant que j'étais dans la peinture la semaine dernière, j'ai attaqué la couche de base sur la voiture.

La base achevée...







L'idée c'est de représenter un des véhicules de l'Armée Rouge en 1920 dans la région de Moscou et en Sibérie occidentale. Le schéma est souvent interprété en sable et vert, je le préfère en deux tons de vert, sur le modèle de celui des MarkV de la même époque.


Deux couches de base en Humbroll 78 :



Le camouflage aux motifs assez torturé est en 76. Je viens de découvrir sur ces deux photos que j'avais installé le train de roulement dans le mauvais sens... Heureusement, c'est juste pour la présentation, les sous-ensembles ne sont pas collés...






Bon, dès que j'ai fini le MarkV* j'attaque la patine.
A+
Gilles(Lostiznaos)

Bon bin,comme d'hab,j'suis fan,hyper fan..............

Ouf, je découvre ce topic, superbe travail Gilles ...

Bon début de peinture également. Tu ne fais vraiment pas semblant quand tu te mets à la peinture ...


Bon courage pour la suite.


A pluche ...

c'est toujours aussi bon !!!

cette Austin me fait de l'oeil depuis un petit moment, à chaque fois que je zieute le site de chez JADAR.....

en tous les cas, belle peinture !

vite !!!, le suite !!!

A+
PAscal

Merci... Je vais voir si j'arrive à tenir la distance...

calou a écrit:

cette Austin me fait de l'oeil depuis un petit moment, à chaque fois que je zieute le site de chez JADAR.....
A+
PAscal

Je peux comprendre, j'ai craqué moi-même...
Elle est nettement plus chinoise à monter que sa petite soeur, mais avec un peu de patience et une bonne observation des pièces cela va très bien. Le plus délicat reste l'ajustage des chenilles en résine rigide.
A+
Gilles(Lostiznaos)

Superbe travail comme à ton habitude, Gilles...

Voilà les résultats du WE.
J'ai pris sérieusement en main la patine, avec la peinture des pneus et de la bande de la chenille. pour les gens que le gris ou le beige choque, les AM russes de la période ont des caoutchoucs noirs d'après les photos.
Le travail a été suivi de cinq ou six filtres, bleus,verts foncés, brun, rouille, terre et terre claire, puis 'une séance de pastels pour les bas de caisse et certaines tâches sur la caisse. Les sous ensembles restent mobile à ce stade, c'est assez pratique!








J'en suis maintenant aux longues séances de micropeinture : rien encore de ce côté...






Les débuts ici, c'est encore assez aléatoire, une seule couleur non estompée...

img]http://membres.multimania.fr/selenia/maquettes/AustinK/AustinK24.jpg[/img]




Voilà voilà.
Bonne nuit à tous.
A+
Gilles(Lostiznaos)

La patine commence à prendre une sacrée tournure ...


La suite Gilles, la suite ...



A pluche ...

Salut Gilles

superbe ta peinture. tu me donnes envie d'en refaire une

A+ eric

ta peinture était belle,maintenant elle est superbe après ces traitements.........

Le résultat est splendide!

salut encore un superbe boulot
reuuuuuuuuuuuh bon la suite pour que je

superbe boulot encore

Merci à tous, je pose les phares ce soir et je pense que je pourrais la considérer comme terminée....
A+
Gilles(Lostiznaos)

Ta finitionite aîgue a vraiment du bon !!!
On se régale

Tu n'as plus qu'à te mettre au saynettisme chronique pour pas qu'on reste sur notre faim