BR52

Salut,

Je viens de finir de lire l'article de Pascal Rocquigny sur la Kriegslokomotive BR52 dans le N° 15 de MODEL Sélection, et un petit détail me géne à propos du Flakvierling " Posé " à l'arriére.
J'aimerai avoir vos avis sur le fait qu'il ne soit pas fixé ?



A+

Joechem a écrit:

Salut,

Je viens de finir de lire l'article de Pascal Rocquigny sur la Kriegslokomotive BR52 dans le N° 15 de MODEL Sélection, et un petit détail me géne à propos du Flakvierling " Posé " à l'arriére.
J'aimerai avoir vos avis sur le fait qu'il ne soit pas fixé ?



A+

Salut tu parle du tanders , c'est normal c'est un wagon pour le charbon qui s'accouple à la loco donc il n'est pas solidaire avec la loco.
tu as la mienne sur mon site

Salut

Non je parle de Flack 38 qui n'est pas fixé sur le tanders, j'ai des doutes sur la stabilitée du canon de DCA lorsque le train est en marche.



A+

A mon avis... puisque destiné à la défense de la loco, le Flakvierling n'avait pour but que d'arroser le ciel. En cas d'attaque la précision du tir n'étant peut être pas "forcément recherchée" dans ce cas !?
De plus si le chargement nécessitait un élément de défense, je pense qu'il devait y avoir 1 ou 2 plateforme(s) un peu mieux équipée(s) où les flak ou trépieds devaient être "mieux fixés"...!???

Enfin même si les rails sont plutôt droits et "à plat", je ne sais pas si le seul poids du Flakvierling suffisait à le maintenir correctement en place... surtout que les frottements métal contre métal, c'est pas ce qu'il y a de mieux niveau adhérence...!
Ca serait trop bête de le voir tomber à cause de toutes les secousses et vibrations :D

Elle n'était pas exposée à Saumur, cette loco ?
Parce que cette même réflexion m'était venue : non fixée et champ de tir réduit, limité par de pièces du tender.
ca mis à part, super boulot.l

Bruno COLLIN a écrit:

Elle n'était pas exposée à Saumur, cette loco ?
Parce que cette même réflexion m'était venue : non fixée et champ de tir réduit, limité par de pièces du tender.
ca mis à part, super boulot.l

Salut,

Vu sous cet angle , j'avais pensé m'inspirer de cet article mais y mettre un FLAK 43 et une sentinelle .

Je compte fixer le canon de FLAK.

Qu'existe t'il comme photo de cette locomotive " IN ACTION "?

Joechem a écrit:

Bruno COLLIN a écrit:

Elle n'était pas exposée à Saumur, cette loco ?
Parce que cette même réflexion m'était venue : non fixée et champ de tir réduit, limité par de pièces du tender.
ca mis à part, super boulot.l

Salut,

Vu sous cet angle , j'avais pensé m'inspirer de cet article mais y mettre un FLAK 43 et une sentinelle .

Je compte fixer le canon de FLAK.

Qu'existe t'il comme photo de cette locomotive " IN ACTION "?

quand j'ai fait la mienne je me suis renseigné sur un forum de train, mais des photos d'époque et ben il y en a pas trop. Tout ce que je sais c'est qu'elle a servie trés longtemps et sa couleur étais grise , elle est noir et rouge dans le civile mais pas dans l'armée.
Voiçi une photo de la mienne

Joechem a écrit:

j'avais pensé m'inspirer de cet article mais y mettre un FLAK 43 et une sentinelle

La base d'un Flak43 et plus grande que celle du Flakvierling.
En plus avec les boucliers, je ne sais pas si un montage de ce type pouvait être effectué ???
Ou alors, peut être sans les boucliers !?

Mais après tout... c'est du plastique au 1/35 donc pourquoi pas...

Salut,

Qui connait un Forum consacré au train ??????????

J'en suis à me demander si elle a existé cette locomotive

Joechem a écrit:

Salut,

Qui connait un Forum consacré au train ??????????

J'en suis à me demander si elle a existé cette locomotive

Salut voiçi celui ou j'ai obtenu des renseignements pour la mienne
http://www.lrpresse.fr/trains/

Merci.

salut
je croyais qu'ils en avaient camouflés aussi ,non?

Bonjour,
Le modèle Trumpeter comme ceux en résine de CMK présente une surface de tender lisse. Cependant, j'ai un bouqin allemand, où l'on voit des Br-52 avec le tenders à essieux rigides équipés de 2 anchrages sur le tender tel des anneaux de levage.
Est-ce des fixations pour l'affût du Flak ? comme sur la photo de ce modèle réduit échelle HO,
http://www.modellbahn-gerhard.de/images/m_b052.jpg
hypothèse possible en tous cas, à confirmer
Bon train à tous
Olive

Pour Denis : voici le lien d'un autre forum ferroviaire
http://www.rmf-magazine.com/pages/ca_forum/forum_acc.php?PHPSESSID=b704d5e2490d5123f4d0b928cc429d7f

Bon train à tous
Olive

je ne connais rien en matos allemand mais j'ai demandé à un spécialiste et apparemment il n'y a jamais eu d'affut anti aérien posé ou fixé à cet endroit.
Sauf photo d'époque démontrant le contraire c'est pour le look que l'on réalise ce montage.
Stephane

Je sais que j'arrive un peu comme la pluie après l'orage, mais j'avais pas suivis le début de ce forum. Il se trouve que à part le maquetisme, mon autre passion c'est les chemins de fer.
Pour répondre à quelques questions que j'ai lu :
Si une chose est sûr, c'est que jamais une pièce de flak n'a été posée sur un tender ! Pour la bonne raison que les loc avait des services qui était complétement indépendants des missions de couverture des unités de Flak. De plus, la reischbahn n'avait rien a voir avec le personnel qui servait la Flak.
Pour des raisons de place, de débattement et de gabarit, les pièces de Flak étaient plutôt posées sur des wagons plats ou sur des wagons blindés (à ne pas confondre avec les trains blindés) qui leur étaient spécialement destinés (surtout après 1943).
Il y a plein d'autres raisons pour rendre cet "accouplement" irréaliste mais j'arrète la.
Les BR 52 ont connues de multiples couleurs : noir et rouge, grise (plusieurs ton de gris), camouflée (multiples variantes), blanchie (camouflage hiver en Russie), voir à la fin de la guerre toute noir ou carrement couleur antirouille (pénurie de couleur). Il y a aussi eu quelques cas spéciaux, notamment des vertes (je ne sais pas pourquoi) et semble-il des "sables" (identique aux trains blindés et aux véhicules), mais je n'ai pas de source sur pour cette dernière variante.
Sachez aussi que certaine avait du blindage aditionnel, genre panzer III ou IV pour protéger leurs organes sensibles et fragiles (injecteurs, pompes, etc.) et que d'autres avait caisson de protections pour protéger ces mêmes organes du froid et que l'on pourrait croire à tort servir de blindage.
Pour terminer, la BR 52 et ses dérivés / cousines (BR 42, BR 50, BR 52 ük). fut l'une des locomotive les plus construite toutes nations européenne confondues. Il est aussi intéressant de constater que plus la guerre avançait et plus les loc se simplifiaient en raison des pénurie.
Enfin en raison des manque de disponibilité en Allemagne (les usine ferroviaire construisant des tank...) une grand nombre fut produit à l'étranger et notamment en France. A la fin de la guerre les modèles en cour d'assemblage furent terminés et rejoignirent les prises de guerre pour être immédiatement utilisées par la SNCF qui en avait bien besoin, mais qui pour des raisons de succeptibilité nationale les envoya à la ferraille dès que possible au grand dam des équipes de conduite qui les apréciaient beaucoup.

pour ce p'tit post qui bien que "tardif" mérite ce qu'il nous apprend !

un peu tardif certes mais y'a ce site aussi ...

http://www.primeportal.net/transports/kriegslokomotive_br_52_home.htm

Salut,

Conclusion, mon canon de flak il va aller ailleur, soit sur un wagon plateforme en avant de convoi si j'en trouve un, soit en gare pour la protection de celle ci
Enfin je relance le sujet, j'aimerai également trouver des photo de l'arracheur de rail dont AZIMUT a réalisé un kit.
J'ai malheureusement si peu confiance en ce magasin que je n'ose mème pas leur passer commande .



A+

Joechem a écrit:

Salut,

Conclusion, mon canon de flak il va aller ailleur, soit sur un wagon plateforme en avant de convoi si j'en trouve un, soit en gare pour la protection de celle ci
Enfin je relance le sujet, j'aimerai également trouver des photo de l'arracheur de rail dont AZIMUT a réalisé un kit.
J'ai malheureusement si peu confiance en ce magasin que je n'ose mème pas leur passer commande .



A+

J'ai pas de soucis avec mes commandes

Si tu parles d'une espèce de crochet géant en forme d'hameçon, je confirme que ça existe pour avoir vu des images "en action" à Histoire Parallèle à l'époque où ça passait sur la Arte...
"... Je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre..."

Salut Joechem !

Je confirme les écrits de Bruno . Mais je retrouve pas les photos !

Il me semble que c'était dans un Military Armor !

Franz A+

Moi aussi j'ai photos en tête, mais où, à part dans une de mes cases ...

Ce n'est pas sur un Steelmaster, qu'elle a été traitée ???

bonjour à tous,pour l'arracheur de voie ,il y a un article dans le steel masters n°78.
il est justement attelé à une BR 52