BTR-D Eastern Express

Salut à tous,
je me suis remis au travail après un arrêt presque imposé.

Toujours dans le moderne et un petit tour chez les Russes après mon Hummer.
Le kit EE est moyen avec des détails pas toujours net, une notice parfois fausse dans la numérotation des pièces et un ajustage loin d'être impeccable. Les pièces doivent être bien préparées car il reste pas mal de plastique à ébavurer.

Voici les premières photos





Le cercle jaune montre la découpe à réaliser une fois l'assemblage des demi-caisses effectué. Ceci étant, c'est la meilleure solution pour figurer les emplacements des mitrailleuses de capot (j'ai monté un BMD de Skif et un autre de Zvezda).

A l'arrière, EE a carrément oublié les sortes d'échappement que j'ai fait en carte plastique.

A+
Olivier

Du boulot pour arriver à quelque chose, mais ça fait partie du plaisir qu'on a de faire ça. Je me réjoui de le voir fini !

SB

Joli début
Un peu de découpage, ébavurage et tout et tout... mais je suis sur que le résultat sera au rendez-vous courage !

Eh oui un peu de boulot ! En plus, j'ai décidé de faire la version ZD avec le bitube de 23 qui est aussi moyen.

D'ailleurs, si quelqu'un a de bonnes photos du montage de l'ensemble je suis preneur. J'ai quelques clichés glânés sur les sites russes mais rien de très précis.

A+
Olivier

salut bison,

histoire d'essayer de t'avancer dans le boulot que tu as a faire sur ce BTR-ZD, je te mets deux liens que j'ai en stock, j'espére que tu ne les as pas et que ça pourra t'aider

http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/37786

http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/962

bonne continuation ( ça c'est bien parti ) et bon courage

salut
Bilou

Salut,
Un très bon début.
Un sujet qui m'intéresse ; j'ai un BMD-2 en attente.
Je regarde mes photos sur le BMD avec le bitube de 23, et si y'a du nouveau je te les passe.

Bon montage.

A+
Vityaz

Je suis pas super callé en matériel moderne et encore moins en matériel russe mais si je ne me trompe pas, il y eu un article dans la rubrique "Plein feux" de steel master... !
Je vérifie ça au plus tôt et je te scanne l'article !

re,

j'ai trouvé quelque photo de détails du canon mais sans l'implantation dur le BTR, si ça peut t'aider http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=40

je continue de chercher

salut
Bilou

Bon, je n'ai trouvé que ça en +


Et quelques réalisations au 1/35 et 1/72 (si tu peux y voir quelques détails qui te sautent aux yeux !)

http://www.alanger.ru/?lng=eng&nav1=15&nav2=19&set=92#

Il est vrai que cette version n'est pas trop connue, et que le ZU 23-2 est souvent posé sur d'autres supports (camion, MT-LB...)
Peut-être que j'en trouverai davantage + tard.

A+
Vityaz

Salut,
En parcourant le site AEF design, j'ai remarqué un kit de conversion pour le BTR-D EE concernant cette version et il est indiqué qu'une nouvelle coque superieure est fourni, il y a donc des differences entre la version de "base" et celle-ci. A voir, à moins qu'il y ait eu des "bidouillages" terrains (Tchetchénie.....)
A+
stephane

Juste ça en +

Et un autre kit 1/35


Selon les photos, on peut voir que le bitube de 23 est déporté soit vers l'avant, soit vers l'arrière du BMD.
Des BTR-D ont été équipés d'un ZU 23-2 version terrestre (avec les roues). Peut-être une conversion faite sur le terrain (voir la 1ère photo que j'ai posté plus haut montrant un BTR-D du Ministère de l'intérieur russe (MVD) en Tchétchénie pour servir d'arme d'appui ou pour effectuer des tirs directs contre l'infanterie ou les positions retranchées).

Je ne sais pas quelle version tu compte faire.

A+
Vityaz

Martial a écrit:

il y eu un article dans la rubrique "Plein feux" de steel master...

Steel master n°43
Après vérification, c'est un MTLB sur lequel est monté le ZU 23/2
Si tu veux, je te scanne quand même l'article. Dans mes souvenir les modifications à apporter sur le bi-tube sont bien décrites.

Cette fois sur le ZU 23-2
Des photoscopes.
http://walkarounds.airforce.ru/artillery/rus/zu-23/index.htm (parcourez ce site, il y a des choses intéressantes en popov)
http://www.ipmsfinland.org/galleria.php?kat=referenssit&aihe=23itk61

A+
Vityaz

Martial a écrit:

Martial a écrit:

il y eu un article dans la rubrique "Plein feux" de steel master...

Steel master n°43
Après vérification, c'est un MTLB sur lequel est monté le ZU 23/2
Si tu veux, je te scanne quand même l'article. Dans mes souvenir les modifications à apporter sur le bi-tube sont bien décrites.

Merci mais je l'ai déjà.

Olivier

vityaz a écrit:

Selon les photos, on peut voir que le bitube de 23 est déporté soit vers l'avant, soit vers l'arrière du BMD.
Des BTR-D ont été équipés d'un ZU 23-2 version terrestre (avec les roues). Peut-être une conversion faite sur le terrain (voir la 1ère photo que j'ai posté plus haut montrant un BTR-D du Ministère de l'intérieur russe (MVD) en Tchétchénie pour servir d'arme d'appui ou pour effectuer des tirs directs contre l'infanterie ou les positions retranchées).

Je ne sais pas quelle version tu compte faire.

A+
Vityaz

Merci pour ces photos. Le kit est exactement celui que je monte (EE avec un bitube d'un autre kit).
La photo avec le bitube monté sur un affût spécial est intéressante. Apparemment, les Russes ont monté le bitube en usine probablement après avoir constaté l'efficacité sur le terrain.

Je penche pour la version avec le bitube déporté vers l'avant. C'est plus logique comme montage car la trappe arrière reste utile.

Olivier

vityaz a écrit:

Selon les photos, on peut voir que le bitube de 23 est déporté soit vers l'avant, soit vers l'arrière du BMD.
Des BTR-D ont été équipés d'un ZU 23-2 version terrestre (avec les roues). Peut-être une conversion faite sur le terrain (voir la 1ère photo que j'ai posté plus haut montrant un BTR-D du Ministère de l'intérieur russe (MVD) en Tchétchénie pour servir d'arme d'appui ou pour effectuer des tirs directs contre l'infanterie ou les positions retranchées).

Je ne sais pas quelle version tu compte faire.

A+
Vityaz

Merci pour ces photos. Le kit est exactement celui que je monte (EE avec un bitube d'un autre kit).
La photo avec le bitube monté sur un affût spécial est intéressante. Apparemment, les Russes ont monté le bitube en usine probablement après avoir constaté l'efficacité sur le terrain.

Je penche pour la version avec le bitube déporté vers l'avant. C'est plus logique comme montage car la trappe arrière reste utile.

Olivier