AMX30B2 DT

Bonjour les amis maquettistes.  Bonne année 2024 à tous.

Je commence cette année avec un nouveau sujet à savoir l'AMX30B2 DT.



Sources :
https://www.primeportal.net/apc/pascal/amx30ebd_walk_1.htm
http://olivier.carneau.free.fr/photoengins/france/famille_amx30/amx30dt/index.htm
https://www.chars-francais.net/2015/index.php/10-archives/de-1990-nos-jours/790-2002-amx-30-b2-dt
http://www.maquetland.com/article-phototheque/360-amx-30-b2-dt-demeter

Je tiens à préciser que sans la générosité de notre modérateur Laurent49 je n'aurais jamais construit cette pièce.  Par ailleurs sous la pression incessante de notre ancien "Sampiero", j'ai dû plier.   .  
Il est exact que je devais vous présenter l'amx30B2 auto-école qui est bien avancé. Mais bon, je n'ai pas pu résister.


Avant de continuer, je me suis aperçu que l'attelage que vous voyez reliant l'AMX30B2 aux charrues est à revoir.  Il est très proche de la réalité mais pas assez à mon goût.  DONC A REFAIRE

Malgré la documentation, CE N'EST PAS SIMPLE. Voyez plutôt.







JE SUIS PRENEUR DE TOUTE DOCUMENTATION EN PARTICULIER L'ATTELAGE.

Bonne soirée

On dirait une copie du système américain installé sur les M1A1 abrams


Reste plus qu'à copier le kit tamiya !

Sinon trouver le manuel technique de l'US ARMY : TM 9-2590-509-10 et suivants, bon courage !

Didier, le roi du scratch.

Beau projet ! Le début est prometteur

Encore une belle réalisation en perspective.
Je m'installe

Niemen51

Bonjour Statetrooper62

Je te remercie pour la documentation proposée.
L'armée française aurait acheté deux charrues pour deux 30.  Toutefois, nos ingénieurs de l'armement ont été contraints d'adapter ce matériel américain au 30.  Ainsi, l'attelage, les potences qui soutiennent les moteurs électriques, les bras poussant les charrues sont différents. Enfin, les dits moteurs  sont disposés différemment par gain de place. Sous réserve, les charrues sont apparemment semblables.  

Je suis contraint de travailler à partir de nombreux clichés captés sur le Net.  C'est en fabriquant le premier attelage que j'ai constaté des erreurs ce qui m'a obligé  d'en refaire un second. Je vous rassure, le premier attelage n'ai pas perdu  pour autant.  

Je suis sûr qu'il existe des clichés sur ce dispositif. Mais bon........s'il y a une bonne âme ou un Génie!

Bravo pour ce projet ambitieux étant donné le peu de documentation disponible.