LE Systeme de Projection Rapide de Travures ( SPRAT engin du Génie) 3D

Bonjour à tous
Je reculais depuis pas mal de temps cette opération de modélisation d'un engin exceptionnel de l'arme du Génie.
Comme vous pouvez le constater sur les photos la "Bête" n'est pas un gadget avec ses 17m mètres de longs  et ses plus de 60 tonnes.




Comme la documentation de l'engin est très pauvre sur le net sa numérisation demandais énormément de travail. Outre les photos et films
disponibles sur le net j'avais uniquement les éléments suivants ;




Le calme de l'été à été le déclencheur. Voilà donc le SPRAT sur ma table à dessiner numérique.

Compte tenu de la taille de l'ensemble, je serais obliger de faire plusieurs blocs à assembler. Comme je n'ai pas mes imprimantes en vacances,
la phase de réalisation est reportée en Octobre  (et oui chez les retraités les vacances sont plus longues......)
Je vais utiliser le filaire en qualité normale et en super fine (Z=0.1 et Buse de 0.2) ainsi que la résine pour les cabines qui nécessitent de nombreux petit détails.

Construire les roues. elles seront imprimées en deux parties, la jante en résine et le pneu en PET souble.


Construction du châssis.


Les cabines. Il s'agit ici de la partie commune chaque coté devra être complété par des spécificités.



Assemblage des cabines sur le châssis


Création de la partie "pont" (une travure) qui est déployée



Une fois terminé la maquette à l'échelle 1/87 (HO) mesurera plus de 20 cm en mode router et près du double avec le système complétement déployé (voir 2ème photo du 1er post)

Je vais maintenant m'attaquer au système de déploiement qui sera partiellement fonctionnel

Bonjour Vauban, belle ensemble que tu fais, impressionnant. Si tu veux des cours d'aéro pour que tu le peins ensuite n'hésite pas à me contacter pour un cours.

A bientôt

Projet ambitieux que je vais suivre avec plaisir, je n'en doute pas.

Un truc de dingue cette affaire

Petit tour d'horizon des systèmes de pontage

FRANCE (avant le SPRAT)

L'AMX 13 Poseur de pont





Le pont automoteur d'accompagnement (PAA)




Prototype sans suite l'AMX30 Poseur de pont



AUTRES LIEUX, AUTRES TEMPS

Dans cette rubrique il y de quoi faire des modèles originaux (Pz IV ou Sherman) à partir de modification de grands standards, a vos cartes plastiques ou vos imprimantes 3D  

De façon tout à fait exceptionnelle les fichiers STL permettant l'impression du Pont automoteur d'accompagnement (PAA) et de l'AMX 13 poseur de pont sont à votre disposition à deux conditions ;
1) NE PAS VENDRE OU DEPOSER CES FICHIERS SUR DES SITES PAYANT
2) Me le demander par MP avec l'engagement de N°1


Il s'agit de fichiers STL, avec quelques consignes dans une archive ZIP

VAUBAN

Grosse bestiole ! bravo pour ce projet.

fichiers STL, archives ZIP !

Voilà un hobby qui devient très compliqué

Félicitations malgré tout pour le travail de recherche et de conception

Moi, mes sprats, je les préfère ainsi :  



C'est plus facile à avaler, surtout avec une bonne bière brune

Bon appétit à tous !

Voici le dessin de la partie avant du SPRAT avec le mécanisme de portage et de déplacement des travures

Le mécanisme complet :



Jaune : Poutre principale sur laquelle la travure coulisse
bleu : Poutre secondaire qui est mobile sur la partie Guide basculeur
Rouge : Guide basculeur. Son inclinaison sera pilotée par un vérin situé à l'arrière et fixé au châssis. Il permet le basculement dans les deux sens
Gris : Support du Guide basculeur. Cette pièce fait partie du châssis. Le point de rotation est bien visible

Reste à produire sur cette partie ;
Le nez de la poutre de travure qui comporte une sorte de bec pour la dépose de la travure (simple ou double sur le sol)
Une sorte de "coffrage" autour de la pointe de l'ensemble. Bien visible sur les photos car en noir.


Ce qui donne

C'est du beau travail mais les photos sont minuscules.

Un projet des plus ambitieux et courageux... J’adore...

Le PAA Mle F1, que de souvenirs...

JP.

Bonjour
je suis loin de mes imprimantes et ne pourrais imprimer qu'a mi Septembre, donc le SPRAT en version finale devrais être terminé début octobre.
En ce qui concerne le PAA je l'ai déjà numérisé. je peux transmettre les fichiers sur simple demande, surtout pour les anciens de la Sape, Vauban oblige...

Je ne doute pas pas sur la masse de travail dont tu viens de te lancer, et le résultat sera obligatoirement phénoménal comme d'habitude.

Très intéressé effectivement, ainsi que le 13t poseur de pont... Je voie que as même modélisé la béquille pour le PAA...

JP.

PS: je t’envoie un MP...

bonjour, je ne poste quasiment jamais de messages , mais en voyant vos réalisations j'ai décidé de sauter le pas , vous serait il possible de me faire un PAA et un SPRAT au 1.72 ? si oui quel prix faudrait il envisager pour l'un et pour l'autre ? je ne collectionne que du 1.72 ,
merci d'avance pour une réponse et bravo pour votre travail, travail qui dépasse largement mes compétences

Magnifique initiative alliée à la maîtrise de l'impression 3D, un projet que je vais suivre avec beaucoup d'intérêt!

Superbe travail.

Bonjour

Donc je suis revenu en terres Provencale.
J'aurais du avancer plus vite, mais devant subir une petite opération du genre on rentre le matin et on sort le soir, j'ai eu l'énorme surprise de me réveiller deux jours après en réanimation câblé comme une fusée au décollage
En fait la chirurgie c'est comme les maquette, des fois rien ne va....  Pour rester dans le Militaire, "j'ai senti le vent du boulet" cette fois.

Repos forcé, le modélisme est une bonne activité, surtout quand c'est les imprimantes qui bossent



Voici tous les constituants du sprat réunis. J'ai mis deux châssis pour voir dessus / dessous
Les pièces grises sont imprimées en résine (SLA) avec une précision de 0.05mm
Les pièces en blanc sont imprimées sur une imprimante filaire (PLA/FDM) de précision   (XY:0.2mm  Z:0.1mm)
Les pièces en vert sont imprimées sur une imprimante filaire grand public  (XY:0.4mm Z:0.2mm)

Il faut maintenant passer à la peinture de base, cela se complique pour la cabine ou il n'y a pas de place et je ne parle même pas de la pose du parebrise...

Au prémontage j'ai constaté que mes travures sont un eu juste. Comme ces éléments sont amovibles je les changerais dans une dernière phase.

Vauban

Beau travail des imprimantes, et du réalisateur du logiciel.

Bon rétablissement et bonne suite pour ce magnifique projet!

Super boulot, comme de coutume... ...


JP.

Voila le 1er jet assemblé
Il reste pas mal de retouche de peinture car c'est encore fait au pinceau. J'espère que l'aérographe qui est en stock, dans le placard, sera mis en service cette année.

Pour Info la poutre est fonctionnelle car elle se déplace sur la glissière avant pour projeter la travure.
La travure (du haut) est aussi fonctionnelle car elle peut se déplacer sur la poutre.
Un fois corrigé les plus gros bug peinture je ferais des photos dans différentes positions.
Il faut aussi que je me procure un appareil photo numérique digne de ce nom car mon téléphone c'est limite. Je crois qu'il y a un photographe au club de modélisme.

J'ai aussi imprimé les éléments pour réaliser une version avec l'engin posé sur ses vérins en train de déployer une double travure de 24M.
La maquette est toujours en échelle HO soit 1/87 comme les trains électriques
Longueur : 21cm  largeur : 4.5cm   Hauteur : 4.2cm

Vauban

PS le PVP qui accompagne le SPRAT est une version achetée sur un site, et modifié. Il existe pas mal de "M..e" sur ces sites mais aussi quelques pépites.
A 12€ le fichier (usage perso illimité) je peux faire des rames de train avec du beau matériel.

Très impressionnant (comme l'engin à l'échelle 1)!

Bonne traversée pour la suite.