Support M53 pour AA52

Suite à la remarque de Fouga 53 :

fouga53 a écrit:

Bonjour, c'est super!
Ce qui m'intéresserait aussi vraiment pour la jeep, c'est l'embase côté passager pour poser l'AA52


Serait-ce possible?

je me suis penché sur le support M53 pour AA52, ayant trouvé dans mes relations une personne ayant une M201 équipée avec, et qui très gentiment m'a fait des photos et des dessins cotés qui m'ont permis de modéliser le support.

Il est toujours "travail en cours" mais fini à 90%. Ne reste que certain détails à intégrer, modifier l'angle du bras horizontal et de la chape de support pour mettre le tout dans l'axe de l'avancement du véicule, et ce devrait être bon.

NOTA: son support diffère de celui illustré dans le post de Fouga 53 car, fabriqué par ALM (Atelier Legueu Meaux), devenu ACMAT (Atelier de Constructions Mécaniques de l'ATlantique) et fabricant, entre autres, du VLRA (Véhicule Leger de Reconnaissance et d'Appui), il dispose d'une rallonge entre le tube vertical et le bras horizontal. Il suppose que la rallonge a été ajoutée pour mise en place sur un VLRA et s'est ensuite retrouvée sur sa M201 (les mystères du mix de matériel).

Je vais modifier mon modèle (mais bien entendu garder la version de mon camarade) pour le faire coller au matériel d'origine.

Place aux photos :









Ost

J'adore ! Bravo !

Merci, j'ai continué dans la foulée avec la version non modifiée :







Ost

Super boulot , si tu continues comme çà, tu vas avoir d'autres demandes....

Sam a écrit:

Super boulot   , si tu continues comme çà, tu vas avoir d'autres demandes....

Sûr! Déjà pour moi, il m'en faut deux...

Pareil ! j'en prendrai une aussi !

idem

Il est vrai que ces accessoires sont appelés à un succès certain. As-tu envisagé de fournir l’AA52/ANF1 avec? À mon avis, ce serait une bonne idée, car il n’en existe pas qui tienne vraiment la route (exception peut-être chez TAHK, mais de mémoire la version pour le Leclerc...)...


JP.

Merci de ton intérêt. J'y songe, mais cela prendra un certain temps.

Le plus compliqué pour moi étant d'avoir au moins un dessin précis de profil pour partir d'une esquisse propre. L'idéal serait d'avoir en plus sous la main un modèle original pour prendre des cotes précises et pouvoir s'y référer pour confirmer la modélisation. Je fais à mon petit niveau...

Ost

Bon, le support est quasi fini, dans ses 4 versions :
- Version ARL (Atelier de Rueil) avec chape simplifiée
- Version ARL avec chape "détaillée"
- Version ALM (Atelier Legueu Meaux) avec rallonge et chape simplifiée
- Version ALM avec rallonge et chape "détaillée"

et comme je suis faible et influençable, je vous fais une petite devinette avec ces deux images. Ce n'est que le début, j'ai encore beaucoup de taf dessus et les dimensions, surtout en largeur, ne seront pas au pouillième près.

Certaines formes nécessitent d'être bien étudiées voire reprises, je trouve des différences selon les photos... Mais je pense ne pas en être trop loin.





Sur ce, je vais au dodo...

Ost

Reposes toi bien et continues à nous réjouir avec tes réalisations.

Moi je suis juste impressionné (sans jeu de mot hein !!!)
Chapeau !

Raaaaahhhh !!!!

Je le trouve nickel ton canon d'ANF1 (AA52)

Bonjour,

J'ai enfin fini la modélisation des supports M53 pour AA52. LES supports, car je me suis retrouvé avec 2 types de support légèrement différents, tant au niveau du pied (le tube vertical) qu'au niveau du bras (la partie horizontale).

Le 1er modèle est celui que j'ai trouvé le plus fréquemment sur internet et dans ma doc, il s'agit du modèle original construit par l'ARL (Atelier de Construction de Rueil).
Le second modèle est celui fabriqué par l'ALM (Atelier Legueu Meaux - qui est ensuite devenu l'ACMAT, fabricant du VLRA), pour lequel j'ai eu accès à des photos et des dessins cotés.

Vous ne manquerez pas de relever que j'ai séparé chaque support en 3 parties, pour permettre le positionnement du bras et de la chape à la discrétion du maquetiste. Les chapes sont petites, mais à comparer avec les délires d'AFV Club, cela reste manipulable :
- le pied support qui vient se fixer sur l'extérieur de la caisse côté passager avant,
- le bras horizontal qui vient reposer sur le pied support,
- la chape qui se fixe à l'extrémité du bras horizontal et sur laquelle vient prendre place l'arme.
2 types de chapes sont fournies, une première "détaillée" qui permet de se passer de l'armement et une seconde simplifiée sur laquelle une AA52 peut être fixée.

Le modèle ARL (avec chape détaillée) :







Le modèle ALM (avec chape simplifiée) :







Les impressions tests. J'ai des points mineurs à corriger et c'est bon.







Une fois de plus, beaucoup de grattage de tête pour savoir comment représenter certains détails mais beaucoup de plaisir, et surtout une immense satisfaction d'avoir réussi ces pièces. Je n'en ai que plus de respect et d'admiration pour ceux qui font des figurines et des objets complexes en 3D.

Ost

Superbe !
Comment on passe commande ?....

Sam a écrit:

Superbe !
Comment on passe commande  ?....

D'ici la fin de ce week-end, j'aurai posté les conditions d'acquisition (comme pour les sujet pour la M201 et le TR-VP-13 (il faut que je fasse ceux pour le TR-VP-213 d'ailleurs).

Merci de ton intérêt .

Ost

Moi aussi j'ai hâte de savoir, je pense que je te prendrai les supports et les radios... pour deux jeep

cool, super !

ost a écrit:

Merci de ton intérêt  .
Ost

Merci à toi pour cette implication.
Je possède des postes radios si tu as besoin d'infos, de côtes, photos....

Sam a écrit:

ost a écrit:

Merci de ton intérêt  .
Ost

Merci à toi pour cette implication.
Je possède des postes radios si tu as besoin d'infos, de côtes, photos....

Merci, c'est quoi comme radio ?
Ca me fait penser que j'ai encore la version PP13 à faire et le PP11... M'en sortirai jamais  

Ost

François si ça t'intéresse j'ai un TRPP8 . Je peux te faire autant de photos et de mesures que tu veux.