Austin série3 de Miniart au 1/35

J'ai une fois de plus décidé de déblayer un peu mon étagères de mes modèles montés by night durant mes heures d'insomnie...

Ce genre de résolution ne dure jamais très longtemps, mais enfin cette fois la victime sera l'Austin récemment sortie par Miniart...

Miniart a quand même sorti 5 boites, héroïque j'ai réussi à n'en acheter que trois, je suis très fier...

La victime sera celle-ci :



En fait comme j'ai fait il y a peu une Austin Cosaque, j'ai décidé d'en monter une soviétique histoire d'équilibrer!

Je ne ferai pas la classique présentation des grappes : par rapport au premier boitage, seules les roues et les décos changent. ces dernières sont d'ailleurs superbes entre Russes blancs et Armée rouge, il y en a pour tous les goûts!

Quant au montage...
Comment dire... C'est du brutal, de l'hyper détaillé, hyper fin avec des tas de pièces microscopiques avec cinquante points de jonction à la grappe pour ne pas parler des pièces en photodécoupe de 1/10x1/10...
J'ai un peu botté en touche parfois!

Premiers pas avec l'Austin!


J'ai eu une petite séance de deux heures pour attaquer sérieusement le montage et je dois dire que c'est du velu, enfin au niveau du dégrappage, parce que le reste est vraiment très très précis, l'assemblage se fait vraiment bien dès que les pièces sont bien préparées. il faudrait juste prévoir d'agrandir un peu les trous destinés à recevoir des tenons. C'est vrai pour le radiateur et les pièces du système de freinage par exemple.



Le châssis est du type longerons séparés avec les entretoises à rapporter. Cela s'assemble vraiment très bien à condition de commencer par la partie centrale autour du X qui équerre l'ensemble. La souplesse du plastique permet d'ajouter ensuite tout le reste.



Un truc qui simplifie la vie c'est de vérifier régulièrement qu'on est droit en plaçant le châssis à blanc sur le plancher de la cabine.





Le moteur est mignon comme tout avec le logo Austin aux endroits ad hoc, pas de problème d'assemblage, tout se colle sans problème à la tamiya fluide. Il faut juste éviter d'en mettre trop parce que le plastique fond très vite en cas d'excès!





Assemblage de l'ensemble moteur/boite dans le châssis. Pas de problème non plus, juste un truc : il faut vraiment regarder les pièces de très près pour ne pas poncer un guide microscoique en pensant que c'est une barbe de plastique. Je l'ai fait sur un des faux longerons et cela m'a manqué.
Le radiateur est posé à blanc.

Voilà.
Malgré mes craintes c'est montage très agréable une fois passée l'étape du dégrappage et de la préparation des pièces. Je reconnais que j'ai zappé quelques corpuscules de photodécoupe sur le moteur, mais Miniart ne se fiche pas du monde en proposant des croquis pour ceux qui voudraient aller plus loin, par exemple en représentant les fils d'alimentation des bougies. Un travail sérieux!
Je me garde d'ailleurs ce détail pour l'ajouter si je décide d'opter pour un capot ouvert!

Bon début et joli moteur.

Merci les amis!

Deux séances m'ont permis d'achever enfin l'ensemble châssis moteur de l'Austin.





L'essentiel de la difficulté vient du double poste de conduite et de la tringlerie induite. L'ensemble des pédales s'installe bien mais les renvois de tringlerie sont vraiment minuscules.



Sauf pour le renvoi de direction, je ne me suis pas amusé à dégrapper les tringles proposées dans la boite, j'ai préféré le plastique étiré. Noté quand même l'étrier de réglage proposé en pphotodécoupe!



L'essieu arrière complète l'ensemble, là aussi, j'ai rempalcé le plastique par une longueur de fil métallique, c'est plus rapide et plus solide.





J'ai choisi contrairement à mes habitudes de suivre strictement l'odre de la notice en collant à ce stade les ailes et les blindages laréraux, pas certain que ce soit une bonne idée, je pense que sur les suivantes j'attendrai que la caisse soit en place même si cela doit compliquer la peinture, on va voir.
Quoi qu'il en soit l'ensemble est TRES fragile!



A propos des ailes, la petite piece de liaison en bas est prolongée par un tenon en "S" infernal à dégrapper : je n'en n'ai réussi qu'une. Là aussi je pense qu'il vaudrait mieux façonner à l'avance une tige métalique qui serait plus solide.





On termine par... De la tringlerie!
Là aussi j'ai opté pour du métal, les pièces étant plus exposées aux maniplulations!

A ce stade il va falloir poser le plancher et donc se poser la question de la peinture de cet ensemble dont beaucoup d'éléments vont devenir inaccessible.

Je règle un peu toutes mes avancées du Week End et du début de semaine, et comme je disperse toujours aussi grave, voici les avancées de l'Austin...

[IMG]https://nsm09.casimages.com/img/2021/09/15//jn80Mb-Austin3-40.jpg[/IMGn ]

cela n'a l'air de rien mais il faut coller le plancher sur le châssis ce qui implique de peindre celui dernier et au minimum le dessous de la caisse tout en gardant des surfaces de collages correctes parce que les surfaces ne sont pas énormes! J'ai masqué les longerons et les zones de collage avant la sous couche.



J'ai souvent l'habitude de ne pas suivre l'ordre des notices, avec Miniart ce n'est pas une très bonne idée : j'ai collé les deux parties du plancher arrière : mauvaie idée... cela rend le passage des pièces fragiles (pédales arrières) assez acrobatique. Tout s'est bien passé mais il faut une prudence de serpent!

Cela m'a permis de couchedebaser le châssis... C'est sympa, mais on ne voit quand même pas grand chose du boulot précédent!



La dernière session nocturne m'a permis de monter la carcasse de la carrosserie, plein de pièces mais un assemblage d'une précision réellement impressionnante, tout tombe parfaitement et les différents renforts en photodécoupe se placent sans souci, les trous des pièces étant parfaitement calibrés pour les rivets qui passent à travers, chapeau l'artiste.





Plus j'avance en fait, plus je trouve que c'est une très belle maquette, je pense que j'attaquerai les deux autres boites sans appréhension!

Une petite avancée : j'essaie de finir cette Austin avant de passer à autre chose pour une fois!

Un peu d'habillage de l'habitacle et la peinture pour suivre, c'est sobre mais complet si on en juge par la doc disponible...





Dans le même temps j'ai filé un coup de blanc sur l'intérieur de la caisse suivi d'un filtre à l'huile pour donner un peu de profondeur. Je ne suis pas allé très loin sur les éraillures et autres saletés parce qu'en toute honnêteté, même tout ouvert on ne voit quasi rien!





L'étape suivante sera la fermeture de la caisse et un grand moment que j'attends avec impatience : des rivets!

Joli montage et peinture. Je reconnais que Mini Art ne fait pas dans la dentelle tellement les pièces sont fines. J'ai le London Omnibus en version civile et j'avoue que je bute sur le montage tellement c'est fin. un truc de fou.

La PE apporte de jolis détails et la peinture intérieure est très bien réussie.

Merci les amis!

@ ROS : ne te décourage pas, avec un peu de méthode et de patience on arrive à s'en sortir. J'avoue que j'aime de plus en plus cette marque!

Ce post est important parce qu'il rend compte d'une étape essentielle : l'achèvement de la caisse avant son collage sur le plancher.





Et la je dois dire que j'ai ressenti une vraie émotion : Miniart est vraiment une marque qui a le respect du client jusque dans ses petites manies innocentes : la notice propose en effet de COLLER des RIVETS sur la caisse.



Le long de la partie arrondie qui porte les tourelles, le moule ne permet pas une bonne définition de ces rivets, du coup il est préconisé de le coller un par un (une vingtaine par côté) à partir de petits machins imprimés sur la grappe. La définition est plutôt bonne, le seul problème étant que le plastique réagit très fortement à la colle, du coup j'ai préféré sortir mon cher P&D pour un petit moment de bonheur intime...

Cela ferme le montage, peinture à suivre, mais quand même pour un maniaque comme moi, voilà un beau geste que Tamiya devrait imiter, je dis!

Pas beaucoup de temps ces jours-ci (en dehors des montages nocturnes dont je n'ose plus parler!) mais un tout petit peu de barbouille quand même sur l'Austin...





J'ai opté pour un gris un peu plus soutenu que celui de la déco de la boite, en partie parce que j'ai déjà une Lanchester dans ces tons clairs, en partie parce je n'ai pas tout à fait la même interprétation des Austins russes que l'on voit en photo...







Premières patines, les écoutilles des tourelles ne sont pas encore peinte.



Les roues et les quelques pièces restées mobiles. Je me suis amusé à faire des pneus noirs, on commence à en voir à cette époquesur des austins Putilov, mais bon j'avoue que je n'ai plus l'habitude, c'est troublant!

il reste à poser les décals et à finir la patine, mais elle a bien avancé!

Ce gris me semble bien lui correspondre, vivement la suite...

Cette mise en couleur lui va à ravir

Un beau projet, bonne suite.

Vu la qualité de tes montages je ne vais pas en perdre une miette!! Vivement la suite!

Merci les amis, j'espère la terminer cette semaine!