VAB génie de la division daguet avec MICLIC

J’ai commencé un nouveau diorama, toujours sur  mon sujet temathique  favori, l’armée française. Je vais donc réaliser un VAB  génie de la division daguet avec un équipage  MICLIC  de Gis US qui furent intégrés aux seins des sections de combats de la 2° compagnie du 6°REG (régiment étranger du génie).
Pour le VAB, je pars bien sur le Heller qui a le mérite d exister, certes certaine pièces relèvent du jouet, (je pense au déroutant lot de parc par exemple) mais la base, accompagné d’un set Edouard, indispensable, est bonne. A quand la sortie d’un VAB de qualité chez Tiger model, Takom ou Tamiya, par exemple ? Bien sur la version génie est à scratcher. Cela tombe bien ayant eu l’honneur de servir au sein de cette unité, j’ai toute la doc nécessaire, bien utile pour me rappeler les souvenirs vacillants avec le temps.
La remorque M200A1  et son  MICLIC est un scratch total. Le MICLIC est une charge de ligne explosive projetée par fusée qui fournit une capacité de déminage par sympathie, grâce à un boudin  explosif projeté, dégageant ainsi  un passage de 300 mètres environ. L’armée française étant à l’époque totalement démunie de ce type d’engins de génie d’assaut, ils nous furent  prêtés, avec leurs équipages,  par l’armée américaine.
Voici donc le montage du  MICLIC ( M58,  Mine Clearing Line Charge)) et sa  remorque M200A1.
En attendant  l’arrivé d’une  commande de profilé plastique carrée de 1,5x1,5 pour la réalisation du cadre du MICLIC, j’ai dessiné et imprimé mon patron de découpe et de montage   sur papier étiquette de format A4, puis réaliser la remorque dans de la carte plastique de 1 mn , 0,5 mm,  et feuille offset, et aussi  avancé sur la caisse ainsi que son  boudin explosif réalisé en milliput.
La voici à ces prémisses
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Les ressorts d’amortisseurs sont  réalisés en CP de 0,3 mm



Un bidouillage à partir de copies résines de roues du scout car M3 d’Italeri feront, malgré quelques  petites différences, suffisamment impression…  





Ayant enfin reçus ma commande, dont,  un set de tôle gaufré US (Abber PP17),  j’ai put finaliser la remorque

la caisse du MICLIC, avec  son  boudin explosif, en milliput, adjoint sur un rectangle amovible de CP 1mm aux dimensions de la caisse, pour à la fois,  alléger le poids, contreventer et faciliter la  peinture de la charge explosive ultérieurement

Les montant triangulaire sur les cotés de la caisse sont en carte plastique de 0,3 mm plié en deux
Puis fabrication du cadre du MICLIC, en profilé plastique de 1,5 x1,5 mm. la mauvaise surprise fut de constater que la colle à maquette, classique ne marchait pas sur ce profilé (très dur et cassant) supposé être en polystyrène …  j’ai donc due coller l’ensemble  à la cyanolite, ce qui a rendu le montage fragile et délicat à mettre en place, contrairement à, si j’avait pu, le soudage à la colle maquette (en fait du diluant cellulosique). Finalement, lasse,  j’ai finis par découper mes profilé dans de la CP 1,5mm  pour le dispositif de lancement de la fusée et certains de mes derniers montants.

Le lanceur, en profilé « découpé » et détaillé à l’aide de feuille métallique, rivets au puch and die et son support de maintien de la fusée en étiré

Le système de commande, en cour de montage, un panachage de carte plastique, profilés,  feuille métal et fils téléphonique…

Ce qui donnera cela



Au presque final, reste des anneaux d’accrochages et différents câblages »hydrauliques et électriques » de commande monté à blanc on a cela,
OUPS !  je viens de m’apercevoir que lors des manipulation sphotos mon chargement c’est décalé du suport ;  le coffre d’outils ne devrait pas être posé sur la plateforme mais bien juste derrière cette dernière, intégré dans le châssis de la remorque

Avec sa  fusée

La suite avec son  VAB, ses figurines, et, peut être, un GAZ66 détruit

Superbe scratch

T'es vraiment un grand malade !

Comme d'habitude ton travail est impressionnant !
Bravo

Gros boulot sur cette remorque, il fallait une bonne doc !
Joli travail.

excellent ! bravo !

Non, non, il n'est pas malade. Cet homme est sein.

Vive le scracht. Superbe réalisation.

A suivre.

Suite des travaux, le VAB.
compte tenue  l’assemblage des deux demies coques, que je pressent délicate dans leurs ajustements futures,  je commence  par l’intérieur du VAB , en version génie, avec en plus une partie des divers équipements propres aux sections de génie d’assaut.
Bien sur en plus du détaillage intérieur commun à tous les VAB, système d’ouvertures des hublot, renforts de caisse, pompes de cale (non photographié, je les installerais après peinture) il faut  réaliser en scratch toute la  configuration intérieur «génie», qui sera  bien visible, les portes arrière étant prévu grandes ouverte, c’est-à-dire les coffres de rangement, pour l’avant je serait plus basique du fait  que l’on apercevra presque rien avec les figurines et surtout le filet de camouflage, utilisé pour masquer les  éclats de soleil sur les par brises,  typique à la division daguet, ( je réfléchis d’ailleurs, compte tenus la finesse du filet, à trouver  une a solution pour la réalisation, , si quelqu’un a une recette je suis preneur…)
Place aux photos de réalisation en cours
La demi-coque du « plafond », commun à tous les VAB.



Détaillage du dispositif de chauffage et ventilation, comme de nombreuses autres pièces, radio, tableau de bord, extendeurs, bouteilles de décontamination etc… sera peint à part est mis en place qu’après que  les demies coques auront  reçus leurs blanc brillant, des petit caches de masquage en scocht  seront apposé aux endroits de collage.

Et la demi-coque du bas, avec l’agencement interne en version génie



La photo est moche, mais voici ce que cela donnera avec les banquettes, ici posé à blanc, bien sur

Puis quelques  divers apparaux et armements équipant un VAB de section génie d’assaut
Pionjar


Tronçonneuses

Mines AC AH F1( mine antichar à action horizontal )

LRAC 89 et son approvisionnement de  roquettes, en cours



Les éléments paraissent un peu  basique, mais seront  suffisant pour donner l’effet, car  noyés dans  le chargement  une fois  en place ; n’oublions pas les sacs F1,  les musettes, les caisses d’explosifs et   munitions, bangalores et apilas,  à venir…
Pour le poste de conduite se sera plus acétique, car la visibilité sera plutot réduite du faits des portières fermées et les figurines (le pilote et tireur de 12,7), et surtout le filet qui couvrira le pare-brise
Début de la réalisation du pilote. La radio, détaillé et peinte, mis en place et là protégé par du scotch de peinture

Se sera Idem pour le tableau de bord gauche

Par contre le central sera collé après peinture général de l’intérieur, c’est plus simple

J’ai commencé quelques pièces extérieures, les plus compliqués, les bèches d’ancrage

EXCELLENT............

Que de détails!
A suivre avec passion.

Il sera bien équipé avec tous ces détails

Quel travail de fou

Excellent, bravo, j'admire

Excellent !!


Bonne continuation !!


Le Globetrotter

Magnifique de bout en bout!

Très bon travail et soigné, je prend en marche. Bonne route pour la suite.

Très beau travail de scratch et de détaillage, félicitations

Vite la suite......

Un seul mot : CHAPEAU !

Waouh !
Quand je vois ça, ça me redonnerait presqu'envie de me remettre sur mon VAB reco NBC.

zurich a écrit:

Waouh !
Quand je vois ça, ça me redonnerait presqu'envie de me remettre sur mon VAB reco NBC.

Profites en si cela te fais envie

Et on continue sur l’intérieur de VAB, sur cette génération « tôtive » de VAB, l’intérieur est blanc brillant et non vert pastel comme le préconise la notice Heller.
Voici donc le VAB génie avec tout, ou presque, ses impédimentas. L’espace derrière les sacoches, mines et roquettes apparait choquant mais il est nécessaire du fait de l’inclinaison de la partie haute du kit. Les deux éléments de la coque  assemblés, si je me fis aux montages à blanc,  tout apparaitra bien, bien,  bourré.

A cause du contreventement, je n’installerai la deuxième  tronçonneuse, et du paquetage (se sera pas simple….) qu’après l’assemblage des demi-coques


Normalement, la partie avant vide du caisson avant, devant les raquesttes, est remplis d’outils, mais compte tenu que ce creux sera invisible les deux demi-coques assemblés, j’ai volontairement zappé, pas la peine de se casser la tète pour rien.

[/ur
Comme quoi avec de simple bout de grappe, en l’occurrence  transparent pour les bouteilles d’eaux minérales, on peut faire illusion
Et la demie-coque plafond



L’APILAS en scratch et l’une des tronçonneuses, ces dernières étant  très simplifiées du fait de leur peu de visibilité final une fois en place, les coques fermées…

Le pilote posé à blanc, car il ne pourra être mis en place qu’une fois les demies-coques assemblés compte tenu la «pate» du volant, , imbriqué sur la  partie haute, juste sous le tableaux de bord. Il sera accompagné de son FAMAS ainsi que son masque à gaz, dans leurs  housses (celle du FAMAS étant à réaliser), les trois câbles seront assujettis le long du montant de la paroi du haut. Là aussi, l’assemblage à la pince brucelle promet d’être chaud

Désolé pour la photo pourrie, mais je le présenterai mieux,  accompagné des autres figurines à finir
Suite du diorama, en l’occurrence, l’extérieur du VAB en version génie, après l’assemblage laborieux des 2 coques (c’était prévus et prévisible).
C’est pour cela que j’ai réalisé, avant masticage et ponçage, les repères appelé à disparaitre  par minis perçages et refait en carte plastique certains éléments moulé sur le kit. Par exemple, sur l’arrière en particulier

Lors de mon précédent post j’avais  préconisé d’installer le pilote, qu’une fois les deux coques assemblé,  suprême erreur ! Impossible de le rentrer en place sans faire de dégât, j’ai due lui couper les  patte et le faire entrer en  force, ce qui a bien sur occasionner des dommages qu’il m'a fallut reparer.
En plus j’avais tenté de  faire quelques photos  de ce dernier  à son volant  dans la cabine pilotage ainsi que l’intérieur des portières, (avant leurs mises en place) mais  sont malheureusement inexploitable… :
Afin d’orienté les roues avant, j’ai coupé les sphères, et recollé dans le sens voulue, puis pour consolider l’ensemble, réaliser un mini forage afin d’insérer une épingle, j’avais peur que la transformation soit fragile, et bien non, c’est du costaux, contrairement aux  axes/clips d’origine des roues du kit dont j’ai cassé les axes lors de différentes manipulations, et les remplacer par des axes en tiges plastiques
En prenant les photos du VAB monté à blanc j’ai cassé l’axe de la roue avant droite, que j’ai d’où le fait que le VAB soit présenté sans ses chaussures.

Afin de faciliter la phase peinture ainsi que la mise en place du câble de remorquage et la pose des différents outils scratchtés propres au VAB génie, j’ai fait en sorte que mon échelle soit articulable


Ce n’est qu’un montage à blanc, je n’ai donc je pas pincé le câble  pour ne pas fragiliser ou casser  les supports issue du set Edouart ainsi que ceux nécessaire pour une version genie, réalisé maison dans de la feuille métallique,  et ni collé les outils d’où un certain flottement. Les grille de partie  moteur ne seront mis en place qu’après l’apprêt blanc suivi de  noir à leurs espaces, pour leur donner une profondeur, sera fait en même temps que le pré-ombrage

Il y a  redire sur ce set Edouard .
Impossible de monter les grilles de phares avant, (elles sont à l’envers) le plus simple pour  palier à cela sera de  percer directement six trous sur la maquette et y passer un fils métal aux endroits adéquat

Les racks de rangement des jerricans sont trop grands, on doit raccourcir leurs hauteurs de  deux bons millimètres
La grille du détendeur de la ligne d’échappement est beaucoup trop grande, mal interprété, elle recouvre  tout ce dernier, il faut donc créer une  fenêtre dans le« grillage » de la pièce Heller, puis retailler la grille Edouard pour l’insérer.

Les supports d’ hydrojet sont fourni, mais à l’expérience, pas pertinent, compte tenu qu’ils sont invisibles, peu réaliste et du fait que l’on supprime le positionnement  du kit Heller rendant l’ajustement complique, et aléatoire

Quand au support de bouteille NBC, ils ne sont pas emmerdé, ils les ont fait à l’identique, alors qu’ils sont différents, il faut donc faire une correction sur l’un de deux support, en coupant une partie  des ailes, remplacé par  un clip en fils métallique de 8/10   .
Ils ne seront mis en place en tout dernier, ainsi que les poignets de portières et trappes, afin ne pas être écrasés, lors les manipulations à venir,  réparation de la roue avant, et l’enlèvement de tout les outils montés à blanc


Et pour le fun, les outils du de bord, réalisé maison, ainsi que la sacoche du lot de balisage en miliput

Un élément  d’importante pour le VAB génie et son tourello CB127, différent des VAB standards, car il est doté  d’un phare de travail.



il faut donc le réaliser
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url=https://zupimages.net/viewer.php?id=22/10/3r8x.jpg][/url]
Oups ! je viens de m’apercevoir que la poignet  de manipulation a sauter, il me faut la refaire



Des que la réparation  de la roue sera résolue, ainsi que le phare de travail je m’attaque à la phase peinture  VAB et du M.I.C.LI.C
A suivre

Et on continue sur l’intérieur de VAB, sur cette génération « tôtive » de VAB, l’intérieur est blanc brillant et non vert pastel comme le préconise la notice Heller.
Voici donc le VAB génie avec tout, ou presque, ses impédimentas. L’espace derrière les sacoches, mines et roquettes apparait choquant mais il est nécessaire du fait de l’inclinaison de la partie haute du kit. Les deux éléments de la coque  assemblés, si je me fis aux montages à blanc,  tout apparaitra bien, bien,  bourré.

A cause du contreventement, je n’installerai la deuxième  tronçonneuse, et du paquetage (se sera pas simple….) qu’après l’assemblage des demi-coques


Normalement, la partie avant vide du caisson avant, devant les raquesttes, est remplis d’outils, mais compte tenu que ce creux sera invisible les deux demi-coques assemblés, j’ai volontairement zappé, pas la peine de se casser la tète pour rien.

[/ur
Comme quoi avec de simple bout de grappe, en l’occurrence  transparent pour les bouteilles d’eaux minérales, on peut faire illusion
Et la demie-coque plafond



L’APILAS en scratch et l’une des tronçonneuses, ces dernières étant  très simplifiées du fait de leur peu de visibilité final une fois en place, les coques fermées…

Le pilote posé à blanc, car il ne pourra être mis en place qu’une fois les demies-coques assemblés compte tenu la «pate» du volant, , imbriqué sur la  partie haute, juste sous le tableaux de bord. Il sera accompagné de son FAMAS ainsi que son masque à gaz, dans leurs  housses (celle du FAMAS étant à réaliser), les trois câbles seront assujettis le long du montant de la paroi du haut. Là aussi, l’assemblage à la pince brucelle promet d’être chaud

Désolé pour la photo pourrie, mais je le présenterai mieux,  accompagné des autres figurines à finir

Suite du diorama, en l’occurrence, l’extérieur du VAB en version génie, après l’assemblage laborieux des 2 coques (c’était prévus et prévisible).
C’est pour cela que j’ai réalisé, avant masticage et ponçage, les repères appelé à disparaitre  par minis perçages et refait en carte plastique certains éléments moulé sur le kit. Par exemple, sur l’arrière en particulier

Lors de mon précédent post j’avais  préconisé d’installer le pilote, qu’une fois les deux coques assemblé,  suprême erreur ! Impossible de le rentrer en place sans faire de dégât, j’ai due lui couper les  patte et le faire entrer en  force, ce qui a bien sur occasionner des dommages qu’il m'a fallut reparer.
En plus j’avais tenté de  faire quelques photos  de ce dernier  à son volant  dans la cabine pilotage ainsi que l’intérieur des portières, (avant leurs mises en place) mais  sont malheureusement inexploitable… :
Afin d’orienté les roues avant, j’ai coupé les sphères, et recollé dans le sens voulue, puis pour consolider l’ensemble, réaliser un mini forage afin d’insérer une épingle, j’avais peur que la transformation soit fragile, et bien non, c’est du costaux, contrairement aux  axes/clips d’origine des roues du kit dont j’ai cassé les axes lors de différentes manipulations, et les remplacer par des axes en tiges plastiques
En prenant les photos du VAB monté à blanc j’ai cassé l’axe de la roue avant droite, que j’ai d’où le fait que le VAB soit présenté sans ses chaussures.

Afin de faciliter la phase peinture ainsi que la mise en place du câble de remorquage et la pose des différents outils scratchtés propres au VAB génie, j’ai fait en sorte que mon échelle soit articulable


Ce n’est qu’un montage à blanc, je n’ai donc je pas pincé le câble  pour ne pas fragiliser ou casser  les supports issue du set Edouart ainsi que ceux nécessaire pour une version genie, réalisé maison dans de la feuille métallique,  et ni collé les outils d’où un certain flottement. Les grille de partie  moteur ne seront mis en place qu’après l’apprêt blanc suivi de  noir à leurs espaces, pour leur donner une profondeur, sera fait en même temps que le pré-ombrage

Il y a  redire sur ce set Edouard .
Impossible de monter les grilles de phares avant, (elles sont à l’envers) le plus simple pour  palier à cela sera de  percer directement six trous sur la maquette et y passer un fils métal aux endroits adéquat

Les racks de rangement des jerricans sont trop grands, on doit raccourcir leurs hauteurs de  deux bons millimètres
La grille du détendeur de la ligne d’échappement est beaucoup trop grande, mal interprété, elle recouvre  tout ce dernier, il faut donc créer une  fenêtre dans le« grillage » de la pièce Heller, puis retailler la grille Edouard pour l’insérer.

Les supports d’ hydrojet sont fourni, mais à l’expérience, pas pertinent, compte tenu qu’ils sont invisibles, peu réaliste et du fait que l’on supprime le positionnement  du kit Heller rendant l’ajustement complique, et aléatoire

Quand au support de bouteille NBC, ils ne sont pas emmerdé, ils les ont fait à l’identique, alors qu’ils sont différents, il faut donc faire une correction sur l’un de deux support, en coupant une partie  des ailes, remplacé par  un clip en fils métallique de 8/10   .
Ils ne seront mis en place en tout dernier, ainsi que les poignets de portières et trappes, afin ne pas être écrasés, lors les manipulations à venir,  réparation de la roue avant, et l’enlèvement de tout les outils montés à blanc


Et pour le fun, les outils du de bord, réalisé maison, ainsi que la sacoche du lot de balisage en miliput

Un élément  d’importante pour le VAB génie et son tourello CB127, différent des VAB standards, car il est doté  d’un phare de travail.



il faut donc le réaliser
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url=https://zupimages.net/viewer.php?id=22/10/3r8x.jpg][/url]
Oups ! je viens de m’apercevoir que la poignet  de manipulation a sauter, il me faut la refaire



Des que la réparation  de la roue sera résolue, ainsi que le phare de travail je m’attaque à la phase peinture  VAB et du M.I.C.LI.C
A suivre

C est jolie tout ça, on n'en redemande

Chapeau bas pour le travail accompli.

extraordinaire !!!!!