SHERPA III L.O.S. base Gaso au 1/48

Bon, je vais essayer de reprendre le collier, avec pour base un sherpa carrier de chez Gasoline, baptisé " line of site short range system. Trouver sur le forum de " prime portal. "



Présentation de la boite de départ.









Toute la partie shelter, stabilisateurs et mat seront entièrement en scratch avec la boite à rabiot.
A bientôt.

Salut Gérard,
Je ne savais même pas que Renault avait fait ce type d'engin
Bon montage que l'on va suivre avec intérêt

Quelques bombes de peinture plus tard. Que du travail sur le porteur.











La question que je me pose,  soit le réaliser en position route, ou bien en position travail, ou encore, le côté gauche en position travail c'est le côté du mat et le côté droit en position route.
Pour le moment je fais le tour des boites à rabiot pour la réalisation du shelter.

Votre avis. Merci d'avance.

Bonsoir Gégé,
Joli début sur ce kit
Je pencherais pour ta dernière version (un côté route et un côté travail)

Découpage des panneaux du shelter



Création de l'articulation du mat.





Création des supports du mat sur le toit du shelter



Création des bras articulés des stabilisateurs avec la récup d'embouts de rouleaux d'adhésifs



A bientôt.

Bonsoir

Renfort intérieur du shelter.



Assemblage des panneaux.



Préparation des bras articulation des stabilisateurs.



Mise en place position route.



Position travail.



Mise en place des supports qui portent le mat en position route.





En position travail.



.

Il reste beaucoup de boulot, bon weekend à tous.

Préparation des bras stabilisateurs.



Suite de montage de certains éléments. J'ai allégé les supports stabilisateurs qui faisait trop gros. Amélioration du shelter,..

Montage à blanc de la version mi-route mi travail. Il faut savoir que les quatre stabilisateurs sont fixés sur les deux bras arrière pendant le transport.

Côté gauche," travail " .



Côté droit, " route " les quatre stabilisateurs étant fixés sur les bras par plaques vissées sur les deux supports arrière, et sanglés en haut. Sur le côté droit est aussi sanglé une échelle qui permet de monté dans le shelter par la porte située sur la gauche.



Pour le moment je n'ai pas fait mon choix définitif, cette version ou la position travail seule.
Bonne soirée

J'adore !!

Gros boulot de création et de réalisation, mais je trouve bizarre le moitié/moitié dans la position.

Sam a écrit:

Gros boulot de création et de réalisation, mais je trouve bizarre le moitié/moitié dans la position.

C'est comme le temps

Je ne sais toujours pas, à une époque j'avais fais un hélico comme cela en 2 versions sur le même.
Mais je pense que c'est la position travail qui va remporter certainement

salut

je vois que tu aimes bien magner la cp toi aussi .
personnellement je préfère le cote travail , version gauche de gauche .

je ne sais pas ci c est la photo ou le véhicule dans la réalitée ,il me semble que les bras de maintient sont surdimensionnés ??

Bonjour Gérard, bonjour à tous

Sympa ton petit montage, qui plus est avec un sujet rarement abordé.
Je suis avec beaucoup d'intérêt.
Bonne continuation et beaucoup de plaisir.
Amitiés
Gérard

Les articulations des bras sont un peu grosses en effet.

Travail sur le mat.





J'envisage de faire les haubans sur cette ensemble. Récup de petit palier que j'utilisais à mon travail.



Le perçage pour les haubans a été très délicat, et mes doigts son intactes.



Montage à blancs des haubans, deux fixés dans le sol, et un au pare-chocs avant





Mon problème plus tard, la hauteur de l'ensemble dans une vitrine.
A bientôt.

Salut Gégé,
Beau travail sur ce mat et notamment sur les haubans qui sont vraiment bien fait
Pour la hauteur du kit, tu iras voir Laurent avec son ASLAV australien, vous devriez vous entendre …

Officiellement la hauteur totale du mat serait de 20 mètres ( c'est ce qui est indiqué sur la première photo. ) cela ferait 41 cm environ de haut  . Là il fait un peu plus de 9 mètres déjà.

Je te l'ai dit à côté, ton scratch est vraiment très réussi, un grand bravo!

Oui, je l'ai vu, merci. Ce véhicule fait parti notamment des véhicules militaires des Pays-Bas. Il aura donc une plaque en conséquence.

Cela avance toujours lentement. ajout d'accessoires, et peintures de différents vert. Les fers à cheval, sont des sangles qui tiennent les 4 pieds des stabilisateurs sur la route, le bas de ceux étant fixés sur les deux bras arrières repliés. Beaucoup de manips pour rendre le véhicule opérationnel, avec le mât aussi.



Pas tellement visible les nuances sur les photos.

Rajout d'une corbeille à l'avant.



Montage de la photodec du camion, sauf les rétros pour le moment.





J'ai pris rendez vous chez l'ophtalmo je trouve que ma vue a changé pour la photodec.

Création de l'échelle pour rentrer dans le shelter.



Qui est sur le côté droit en mode transport.



A plus.

Voila les dernières photos.

Bravo pour cette réalisation avec un engin très original.