Mitsubishi A6M5C Zero-Tamiya 1/48

Tu progresses vite dis moi !

Du très joli boulot sur le cockpit

Merci pour toutes les infos et je m'installe pour la suite !

Salut les gars.

Bon...un peu déséquilibré ce chipping.
J'hésite à repeindre par endroit l'aile droite (à la gauche du pilote).
J'étais parti du principe que les équipes marchaient plus de ce côté au final c'est too much.
Comme je teste,je réfléchis à repeindre...ou à la couleur verte foncée à l'éponge ?

Salut Yin,
Ah oui, tu n'y est pas allé de main morte
On va dire que c'est un Zéro que les Nippons ont récupéré au fond de la flotte après avoir été dézingué par un Corsair
Qu'est ce que tu utilises comme chipping ?
Je ne suis pas un spécialiste avion, mais je repasserais une ou plusieurs couches de chipping puis une nouvelle couche de vert.
Certes, les avions étaient usés en temps de guerre, mais la peinture ne s'écaillait pas autant, il faut que tu sois plus subtil dans tes traces d'usure.
Allez encore un apprentissage de plus
Mais la chose est rattrapable

Vu son état tu peux faire un zéro utilisé par l'armée de l'air en Indochine entre 1945 et 1947

et moi qui pensait que les Japs étaient une nation respectueuse .

Salut les gars,

Vous confirmez mes craintes.
Je vais essayer un petit rattrapage.
Effectivement c'est un apprentissage, c'est spécial comme technique, mais très intéressante au final.
Centurion c'est du hard chipping de chez AK. Le produit me semble bon, tout simplement c'est ma faute, j'ai testé "à fond" la technique

Du reste, après lectures je confirme qu'à la fin du conflit, les "zero" était en piteuse état.
J'ai trouvé une photo en ce sens : cliquez 1ere photo en haut à droite

C'est l'histoire d'un mécano nippon qui devait nettoyer le zéro du Lieutenant de vaisseau Yukio Seki (équivaut au grade de Capitaine à l'armée de terre) avant son dernier vol  mais qui s'est trompé et l'a nettoyé avec du glanzeri-whasabi !
Il a été obligé de se faire hara-kiri-jaune
On a l'impression que tout le personnel du porte-avions est passé dessus.

Eh bien dis, tu l'as bien défoncé ton O mais c'est pas grave et ça prouve que le produit est efficace...
L'usure se passe surtout aux endroits suivants :
Bords d'attaque des ailes,
Casserole du moteur,
Capots,
Accès aux cockpit,
Bords de fuite des ailerons et flaps,
Aux bords des soutes, trappes d'armements,
A proximité des armements.
Là en fait ou il y a le plus de frottements.

Mais d'une manière générale, il faut bien se dire que le matériel militaire est très bien entretenu pour une question évidente de.... survie.

Bonne continuation et bonne journée!

Salut Yin,
Pour ton produit de chipping, je pense que tu dois avoir chez AK une référence plus soft.
Je bosse avec les produits de chez Mig et ils ont aussi un "Heavy chipping effects" qui est l'équivalent de celui que tu as utilisé et un "Scratches effects" qui donne des résultats plus fins.
C'est ce dernier que j'avais utilisé sur les jantes de mon Humvee, si tu as encore les photos
Bonne semaine sous notre soleil breton

Tout à fait Centurion, j'ai le "soft" aussi de chez AK que j'avais utilisé pour le cockpit.
Ce n'est pas grave, comme déjà répété se sont des essais et je vais tenter de le retravailler.
Je ne suis pas inquiet.
Et au pire cela servira d'apprentissage...vaut mieux tenter sur un kit à 14 € que sur la maquette de ta vie à 100 €.

Cela va le faire comme on dit.

Merci pour vos avis en tous cas.

Comme tu l'as dis Centurion, un petit chipping bis, retravaille à l'aéro cela va le faire.

Chef...j'ai glissé chef.

Et patatras, fin du projet, c'est la première fois, même quand j'en faisais davantage il y a 30 ans, je n'avais jamais stoppé un projet    :
1) la reprise à l'aéro a été catastrophique :
a) on voyait la "différence de niveaux" entre les couches passées et la nouvelle
b) En tentant néanmoins des éclaircis, j'ai pas maitrisé le flux et "pataté" à 2 endroits
2) J'ai pété une pièce en tentant de sauver ce qui ne l'était plus, en nettoyant le travail encore frais
3) c'est le bordel total maintenant avec le nettoyage.

Voilà ce qui arrive quand on prend un projet trop à la légère. Je me suis éloigné petit à petit des principes de bases (patience, être ordonné, planifier...). Il y a surement un peu du fait que je potasse à bloc W40k en ce moment et que je faisait cette avion avec moins d'attention que nécessaire et que d'habitude.

Ce sont des choses qui arrive. Je préfère retenir ce que j'ai appris : Des techniques et du..."comportement".

Ce n'est que partie remise.
J'effacerai surement ce post si c'est faisable ce we.

Merci d'avoir suivi ce début de projet, bonnes maquettes à tous !

Je te sens vraiment dépité...

Finalement c'est un demi échec, qu'elles soient bonnes ou mauvaises, les expériences sont toujours bonnes à vivre.

A bientôt pour ton prochain projet

On apprend de ses erreurs camarade Yin, et en homme plein de sagesse que tu es, tu vas relativiser, analyser ce qui a merdé et surtout quand tu recommenceras, tu ne feras plus les mêmes bêtises
Est - ce que tu as la possibilité de la décaper sans bousiller ce qui n'a pas été impacté par ton chipping ?
Je pense à un nettoyage au Glanzer avec une vieille brosse à dents sur les parties qui sont foirées.
Tiens nous au courant de la suite et … prends ton temps, la patience étant la vertu première du bon maquettiste

Montre-nous un peu ton épave?

Plutôt que le glanzer utilisé pour nettoyer les aéro en... métal, le decap'four serait mieux adapté en ayant pris soin :
1)d'enlever le canopy
2) et en "bouchant" le poste de pilotage pour ne pas devoir le recommencer.
Le decap'four risque de déssouder certaines pièces alors il vaut mieux l'utiliser dans une sac ou un récipient en plastique pour récupérer les petites pièces qui se serraient fait la malle pendant le traitement et puis le produit agit beaucoup mieux quand le tout est "confiné" (sans jeux de mots douteux par rapport à la triste période que nous vivons et qui va s'étendre avec des conséquences néfastes pour tous sur le plan humain et économique)

Justement, ne vire pas ton modèle c'est une chance pour toi de récupérer le zinc et de le recommencer en remplaçant peut-être certaines pièces cassées (?), non?
D'autres avant toi ont dû aussi tout recommencer à zéro.
C'est ch.... mais après le modèle en question on y tient et on peut être fier de ne pas avoir abandonné".
Allez courage!
Amitiés,
Amaury

Merci les gars.

Pour le moment tout est remis dans sa boite le temps de réfléchir et monter mon armée warhammer.

A froid, je verrai ce que je fais, au mieux je reprends le projet, au pire je fais un diorama sur une épave au fond de l'eau pour apprendre à manier la résine ou tout autre projet qui permettra de trouver une finalité à ce kit bien sympa au final.

Encore merci.
A très vite pour les photos peintures de figurines