V1 et sa rampe de lancement Modelccollect-Rampe presque finie.

Emballé par la facilité de montage du Rheintochter, j'ai attaqué cette boîte.



C'est beau mais c'est basique et comme Ottocarius l'a monté au 1/18, j'ai pompé tout ce que je pouvais réduire au 72.

Carte plastique, Punch & Die et emportes-pièces et étiré de grappe quand l'Evergreen est trop gros.





J'ai viré la "fusée" présente dans le conduit arrière du pulso...je ne sais pas où Modelcollect est allé chercher ça...mais il reste un gros travail d'affinage.



La rampe se monte en 30mn et voilà ce que ça donne une fois en place avec le moteur juste posé.



Il y a encore du boulot mais la prochaine étape est de terminer le V1 et le pulso.

Il faut virer les horribles rivets et boucher la ligne de structure la plus proche du fuselage qui n'existe pas sur un V1.



Je me suis ensuite intéressé aux deux pièces que j'avais collé sur le dessous et qui servent de cales pour la mise en place du V1 sur sa rampe.

C'est certes pratique mais en regardant bien sur le côté, ça se voit et c'est du plus mauvais effet.



Donc, je les ai décollées à l'essence F.

Ca a laissé des traces sur le plastique et j'ai bouché les imperfections à la cyano.



Puis j'ai confectionné les deux trappes à l'avant .

J'ai d'abord gravé deux cercles avec un gabarit puis réalisé le reste avec un Punch&Die.



L'échappement est affiné comme c'était prévu.

Je ne sais pas si c'est suffisant et j'envisage de l'affiner davantage mais je ne voudrais pas fragiliser le plastique non plus.

Bonjour

C'est une pièce importante qui sorte de l'ordinaire. Le point négatif de ce kit, c'est le manque de longueur de la rampe. Je ne sais plus si c'est un ou deux élément(s) qu'il manque
Pour la sortie de tuyère du pulsoréacteur, il faut que ce soit assez fin, sans aller jusqu'au fragile. Tu peux laisser comme c'est si tu crains de faire de la casse.

Amicalement
@+ Yves

Il y a deux kits dans la boîte et donc possibilité d'allonger la rampe.

Mais ça fait déjà presque 40cm de long et il faudrait scratcher les montants alors ça va rester comme ça.

J'ai hésité mais les photos montrent une sortie vraiment très fine alors j'ai de nouveau affiné le plastique à la fraise cylindrique de façon à conserver de l'épaisseur plus loin dans le tube.



Les brides de fixation de l'anneau sont réalisées en carte plastique et rond Evergreen.

Les vis assez imposantes des deux caissons avant avec le perloir GSI Creos dans sa taille intermédiaire.

L'hélice du compteur kilométrique ne sera réalisée qu'à la fin et je ne sais pas encore de quelle manière.



Voilà ce que ça donne avant la mise en place du propulseur.

La gravure des ailes est entièrement bouchée et le tube à l'arrière est en rond Evergreen.



Le propulseur est mis en place provisoirement et on aperçoit le trou en partie supérieure qui recevra à la fin la bougie de démarrage.

Il n'est pas collé de façon à faciliter la mise en peinture.

Les saumons tronqués droit ne sont pas légion et je leur ai redonné une forme plus connue à la lime et à la laine d'acier pour obtenir quelque chose de bien régulier et bien lisse.



Il y a un trou visible sur les saumons que j'ai représenté sans connaître son utilité.

Là, tu me surprends de ne pas vouloir faire les supports, alors que tu es capable de faire de belles choses
Dans la réalité, la rampe était très longue, mais même au 1/72, ça prend de la place
Tu as eu raison de retoucher les saumons du V-1

@+ Yves

Il me fallait maintenant résoudre le problème de la valve à clapet à l'entrée du puslso.

N'ayant pas de tube du bon diamètre, j'ai collé les unes contres les autres des rondelles de carte plastique jusqu'à ce que la profondeur pour coller la grille me convienne.



Ca c'est fait et ça ne bougera plus.

J'ai ensuite créé une grille toujours à l'emporte pièce et je l'ai aplatie au marteau sur un bloc de métal pour qu'elle soit bien plate.

Puis j'ai collé au centre un bout de fil de plomb.



Le problème, c'est que c'est vraiment tout petit...



Le tube à l'arrière du V1 est en fait le container d'une antenne filaire de 140m de long servant à guider les autres missiles sur la même trajectoire.

Cet appendice ne concerne que 1 V1 sur 7 et présente une collerette en partie arrière que j'ai réalisée avec de l'Evergreen plus large.

Ce sera tout pour le scratch et je vais pouvoir attaquer la barbouille.

Reste à finir la valve à clapet avec les conduits latéraux.

Cette histoire de valve à clapet a duré très longtemps et je vous résume ici le travail qui fut laborieux.

Après de multiples essais et aucun ne me convenant, je suis revenu au petits carrés de carte plastique (j'en ai mis un paquet à la poubelle) que j'ai alignés sur de la bande-cache.

Puis une micro goutte de colle Soliq déposée au cure-dents sur chaque carré.

Ensuite, fil de cuivre très fin déposé avec précaution sur les carrés et lampe UV.

De nouveau colle Soliq par dessus pour emprisonner le fil de cuivre.

J'ai décollé tout doucement avec la pointe d'un cutter les ensembles de la bande-cache et je les ai déposés sur une goutte de colle Gator avant de les reprendre à la pince à épiler pour les déposer sur la grille...ouf !

Ca ne correspond pas à la réalité puisque le fil devrait sortir de chaque carré pour rentrer dans le suivant...mais euh...

J'ai pris la photo à bout portant en position macro avec mon bridge alors évidemment, tout ça peut sembler un peu épais.

Mais ça va être inséré assez loin dans le pulso et on ne verra que de face.

De toute façon, j'en ai ma claque alors ça sera comme ça. :faché:

Ce serait à refaire, je ferais autrement...je ne ferais rien du tout.

Je ne sais pas si je peins avant ou après son montage dans le pulso, affaire à suivre.

Bonjour

Tu comprends pourquoi j'ai refusé ce kit qu'un copain me proposait

Amicalement
@+ Yves

La barbouille est bien entamée.

Intrados RLM76 Gunze H417 puis panneautage au blanc pur Tamiya et voiles de H417 pour fondre le tout.

Patafix blanche à mi-hauteur pour un camouflage à bords ondulés et protection de tout l'intrados au Color Stop Revell.

Pschittage du RLM 81 Gunze H421 puis panneautage au yellow green XF4 Tamiya et voiles de H421 pour fondre le tout.

Reste plus qu'à réaliser les vermicelles en RLM 76...

Allez hop, 2h de concentration pour terminer le camo.

Buse 0,15 à bout portant et dilution 90/10 à 500gr de pression.

Demain, jus.

Bonsoir

Tu as réussi une très belle peinture
Pour la longueur de la rampe, je viens d'apprendre que ça faisait près de 80 mètres, donc plus d'un mètre au 1/72.
En regardant sur la chaine 24 dimanche soir, j'ai vu un reportage sur les armes allemandes, avec entre autres des lancements de V-1. Celui ci est monté sur un petit chariot qui est entrainé par le dispositif à l'arrière de la rampe. Le petit chariot qui fait , penser à une planche à roulettes, part avec le V-1 avant de retomber au sol. En fait la rampe a une partie légèrement inclinée, puis est relevée vers la fin, d'où la surprise des anglais qui ne comprenaient à quoi pouvaient servir ces sortes de grands skis.

Amicalement
@+ Yves

C'est bien pour ça que la rampe va rester comme ça parce que je me vois mal balader un socle de plus de 1m de long.

Pour le chariot, je ne vois pas de quoi tu parles, je n'ai rien vu de tel sur toutes les vidéos présentes sur Youtube.

Il existe par contre une "plateforme" en bas de la rampe sur laquelle repose le V1.

Manque plus que le son...euh... enfin seulement du vol je veux dire!!!

Bonsoir

Regardes bien la photo du box art, là tu vois bien le petit chariot posé sur des rails, entre la rampe et le V-1. C'est ça que "Modelcollect" a simplifié en deux carré qui sont sous le V-1.
Sur la chaine 24, le dimanche soir à partir de 21 h, j'ai pu voir des lancement de V-1, et le chariot retombe au sol, assez loin devant la rampe. Ce petit chariot était récupéré et réutilisé, d'après une autre information.
C'est vrai que se balader avec un dio de plus d'un mètre de long pour aller à une expo, ce n'est pas top, "chaud devant"

Amicalement
@+ Yves

Allez hop, un bon jus sépia Rembrandt de la mort qui tue.



Puis mise en place de la valve à clapet.

globtrotter a écrit:

Bonsoir

Regardes bien la photo du box art, là tu vois bien le petit chariot posé sur des rails, entre la rampe et le V-1. C'est ça que "Modelcollect" a simplifié en deux carré qui sont sous le V-1.
Sur la chaine 24, le dimanche soir à partir de 21 h, j'ai pu voir des lancement de V-1, et le chariot retombe au sol, assez loin devant la rampe. Ce petit chariot était récupéré et réutilisé, d'après une autre information.
C'est vrai que se balader avec un dio de plus d'un mètre de long pour aller à une expo, ce n'est pas top, "chaud devant"

Amicalement
@+   Yves

Il n'est pas posé sur les rails, c'est le système de lancement et il est accouplé au cul de la rampe.
Et il ne part pas avec le V1 mais reste accouplé sinon il n'y aurait plus d'étanchéité.

SUPERBE TRAVAIL !!! J'adore le 1/72 quand il est traité ainsi !! Sur Youtube il y à une vidéo qui montre le fameux chariot, il semble qu'il soit équipé de fusées, agissant comme booster d"envol, et qui tombe peu après le bout de la rampe..

Bonsoir

C'est bien dommage que la photo du "box art" et celle du tronçon de rampe ne montre pas correctement la partie centrale entre les rails. C'est là que se trouve toute l'explication du mode de catapultage du chariot sur lequel est posé le V-1. Pour moi, le dispositif à l'arrière de la rampe a un rôle similaire au système de catapultage sur les porte-avions.
Entre les rails du tronçon de rampe, il y a une ligne, mais ce n'est pas net.

Amicalement
@+ Yves

C'est tout à fait ça.

Le catapultage est similaire à celui des portes-avions.

Ce n'est pas un chariot que vous voyez tomber à la fin de la rampe mais le système de guidage du V1 qui est inséré entre les rails et lui-même guidé par la ligne qui se trouve entre les deux rails.

Voir là: https://www.youtube.com/watch?v=kcBV7Fdrn3s

Hello ,
Très belle peinture , bravo!!!!!

Le pulso est collé et j'ai ajouté la bougie de démarrage en étiré.

Reste à la peindre ainsi que le tube d'antenne à l'arrière et le V1 sera terminé.

Je vais maintenant m'occuper de la rampe, surtout la partie arrière qui demande un peu de scratch.

J'ai regardé pour le groupe de propulsion mais je pense que je vais me déballonner.