B17 Flying Fortress Revel 1/72

Bonsoir Famille.

Je vous présente mon prochain travail le fameux B17 de la 2 GM.
Je ne vais pas vous ennuyer avec ses caractéristiques ni avec son montage détaillé car il est très connu dans notre petit monde.
Je vais cette fois me concentrer surtout sur l´aspect extérieur car je vais utiliser pour la première fois les produit de chez Aclad pour les peintures métallisées. `
Ceci pour vous dire que j´ai presque fini de le monter il ne me reste que les ailes et pour ce faire voyant au pré montage que les détails intérieurs ne se voient pas je ne me suis pas trop entretenu sur ces derniers me limitant à peindre le peu qui se voit à travers de la verrière.

Voici les premières photos.

Georges.































A+

Bonjour

Pour un kit au 1/72, il est très détaillé, avec les boites de munitions et les gaines d'alimentation des mitrailleuses, et tout l'intérieur fait
Entièrement d'accord avec toi, quand ça ne se voit pas de l'extérieur, on peut se permettre d'oublier certains détails

Amicalement
@+ Yves

globtrotter a écrit:

Bonjour

Pour un kit au 1/72, il est très détaillé, avec les boites de munitions et les gaines d'alimentation des mitrailleuses, et tout l'intérieur fait
Entièrement d'accord avec toi, quand ça ne se voit pas de l'extérieur, on peut se permettre d'oublier certains détails

Amicalement
@+   Yves

Bonjour Yves.

Tu as parfaitement raison cette maquette est vraiment spectaculaire dans ces détails et je reconnais que Revel a fait du bon boulot. Aussi bien la qualité des pièces comme son détail sont excellents.
Comme tu le sais bien il arrive parfois que tu consacres d´interminables heures en reconstituant les maquettes et leur intérieur pour une fois finies t´aperçois que tout ce travail est reste enseveli a tout jamais.
Il reste bien entendu la satisfaction personnelle du travail bien fait mais à notre âge le temps cour vite et je crois que nous devons bien choisir notre travail.
Comme je le disais au début du post mon but est cette fois ci de travailler avec les laques de chez Aclad car je veux savoir leur utilité dans notre job.

Merci pour ton temps et tes commentaires.

Georges.

Bonsoir Famille.

Comme je vous le disais montage rapide en me consacrant surtout à l´extérieur de l’oiseau.
Je vais maintenant être obligé d´attendre un peu car je ne recevrais les peintures Aclad que lundi prochain.
En attendant je vais faire les masques des fenêtres et préparer pour peindre à part les moteurs, les échappements et les train d´atterrissage.

Voici ou j´en suis

Georges.























A+

Bonjour

J'ai l'impression d'arriver encore trop tard
Tu aurais du peindre les montants des verrières côté intérieur en "cokpit green", car c'est cette couleur que l'on va voir en regardant l'intérieur
Je vais suivre ton sujet qui m'intéresse, pas seulement pour le 1/72 ème

Amicalement
@+ Yves

Bravo !!!! montage très propre !!!! je suis certain que tu va adorer les teintes alclad 2 , bonne peinture !

globtrotter a écrit:

Bonjour

J'ai l'impression d'arriver encore trop tard
Tu aurais du peindre les montants des verrières côté intérieur en "cokpit green", car c'est cette couleur que l'on va voir en regardant l'intérieur
Je vais suivre ton sujet qui m'intéresse, pas seulement pour le 1/72 ème

Amicalement
@+   Yves

pouillard a écrit:

Bravo !!!! montage très propre !!!! je suis certain que tu va adorer les teintes alclad 2 , bonne peinture !

 globtrotter                 J´essayerais de rectifier.

Yves.

Georges  

Bonsoir Famille.

Je vous montre l´oiseau prêt pour l´atelier de peinture.

Georges.









A+

Bonsoir

Pour corriger l'oubli sur tes montants des parties vitrées, il te faut les peindre en premier en "intérior green", et après tu passes la couleur que tu as choisie pour l'extérieur
Qui d'entre nous, la tête dans le guidon, n'a jamais fait d'oubli ???
J'en connais un (votre serviteur) qui lors du montage d'un kit "Mars" de la "Poski-Fiat C4 P/I, est allé trop vite et ne pouvait plus mette les chenilles . Après un abandon j'ai repris la bête et tout doucement, j'ai réussi à décoller, sans casse, ce qui avait été monté trop tôt.

Amicalement
@+ Yves

globtrotter a écrit:

Bonsoir

Pour corriger l'oubli sur tes montants des parties vitrées, il te faut les peindre en premier en "intérior green", et après tu passes la couleur que tu as choisie pour l'extérieur
Qui d'entre nous, la tête dans le guidon, n'a jamais fait d'oubli ???
J'en connais un (votre serviteur) qui lors du montage d'un kit "Mars" de la "Poski-Fiat C4 P/I, est allé trop vite et ne pouvait plus mette les chenilles   . Après un abandon j'ai repris la bête et tout doucement, j'ai réussi à décoller, sans casse, ce qui avait été monté trop tôt.

Amicalement
@+   Yves

Bonsoir Yves.



Je vais remedier ce petit oubli.

Georges.

pouillard a écrit:

pouillard.

Georges.

Bonsoir Famille.

Un petit doute que je voudrais résoudre avec votre aide.
Je vais employer pour la première fois les peintures Aclad et je voudrais savoir comment les employer.
Je sais seulement que je dois faire une première couche avec le noir de chez Aclad mais je ne sais pas combien de couches d´aluminium je dois faire et surtout si je dois vernir par-dessus et avec quel vernis.
Merci d´avance pour tout aide.  

Georges.

jcadeos a écrit:

Bonsoir Famille.

Un petit doute que je voudrais résoudre avec votre aide.
Je vais employer pour la première fois les peintures Aclad et je voudrais savoir comment les employer.
Je sais seulement que je dois faire une première couche avec le noir de chez Aclad mais je ne sais pas combien de couches d´aluminium je dois faire et surtout si je dois vernir par-dessus et avec quel vernis.
Merci d´avance pour tout aide.  

Georges.

Salut Georges ,
pour les alclads 2 je n'utilise presque jamais la sous couche noir  de la marque , elle est pratique si tu utilises la teinte chrome , mais pour les autres elle n'est pas necessaire .Pour la mise en peinture je te conseille un premier passage très léger sur tout l'avion , dans la foulée tu peux commencer a peindre normalement , la peinture alclad sèche très vite (quelques minutes ), et est très résistante . tu n'es pas obligé de vernir mais tout dépend de ce que tu veux faire comme patine. Perso j'utilise le vernis de la marque ,souvent le vernis aqua gloss (acrylique) , vernis brillant qui permet le travail de patine aux enamels  , ak ,mig , etc .
Si je peux me permettre , vas voir ma peinture sur le P47 N au 1/32 sur ce site , il est peint avec plusieurs teintes de alclad 2.
Amitiés Chris
J'ai oublié une chose , comme sous couche j'utilise souvent du surface primer acrylic-polyurethane de Vallejo , un produit super pour un fini nickel , un seul bémol tu dois être certain que ton kit est nickel car cette sous couche ne se ponce pas car elle pèle .

pouillard a écrit:

jcadeos a écrit:

Bonsoir Famille.

Un petit doute que je voudrais résoudre avec votre aide.
Je vais employer pour la première fois les peintures Aclad et je voudrais savoir comment les employer.
Je sais seulement que je dois faire une première couche avec le noir de chez Aclad mais je ne sais pas combien de couches d´aluminium je dois faire et surtout si je dois vernir par-dessus et avec quel vernis.
Merci d´avance pour tout aide.  

Georges.

Salut Georges ,
pour les alclads 2 je n'utilise presque jamais la sous couche noir  de la marque , elle est pratique si tu utilises la teinte chrome , mais pour les autres elle n'est pas necessaire .Pour la mise en peinture je te conseille un premier passage très léger sur tout l'avion , dans la foulée tu peux commencer a peindre normalement , la peinture alclad sèche très vite (quelques minutes ), et est très résistante . tu n'es pas obligé de vernir mais tout dépend de ce que tu veux faire comme patine. Perso j'utilise le vernis de la marque ,souvent le vernis aqua gloss (acrylique) , vernis brillant qui permet le travail de patine aux enamels  , ak ,mig , etc .
Si je peux me permettre , vas voir ma peinture sur le P47 N au 1/32 sur ce site , il est peint avec plusieurs teintes de alclad 2.
Amitiés Chris
J'ai oublié une chose , comme sous couche j'utilise souvent du surface primer acrylic-polyurethane de Vallejo , un produit super pour un fini nickel , un seul bémol tu dois être certain que ton kit est nickel car cette sous couche ne se ponce pas car elle pèle .

 pour tous les conseils, j´avais deja vu ton travail mais tu n´as pas donné trop de details sur les Aclad , avec ce que tu viens de me dire je me debrouille.

Georges.

Salut,
Belle pièce. Finition alu, pas le plus facile ça, mais au final ça peut donner quelque chose de superbe!!!
Pour la méthode de peinture donnée par Yves concernant tes montants de verrière, c'est la méthode que j'utilise quasi systématiquement et bien d'autres que moi font de même !! Donc pas un oubli !!!
Bonne continuation!

bonjour

pareil pas d'apret noir pour l'ACLAD alu, par contre pas de faute d'ajustage ou de ponçage, la peinture ne pardonne pas. Une sous couche en blanc ou gris peut être intéressante pour découvrir quelques imperfections possibles.

beau montage

maquettiste a écrit:

Salut,
Belle pièce. Finition alu, pas le plus facile ça, mais au final ça peut donner quelque chose de superbe!!!
Pour la méthode de peinture donnée par Yves concernant tes montants de verrière, c'est la méthode que j'utilise quasi systématiquement et bien d'autres que moi font de même !! Donc pas un oubli !!!
Bonne continuation!

Laurent a écrit:

bonjour

pareil pas d'apret noir pour l'ACLAD alu, par contre pas de faute d'ajustage ou de ponçage, la peinture ne pardonne pas. Une sous couche en blanc ou gris peut être intéressante pour découvrir quelques imperfections possibles.

beau montage  

Un grand     à tous les deux pour vos conseil.

georges  

Bonsoir Famille.

Je viens avec mes petits progrès sur cet oiseau.

Comme je voulais tester les peintures Aclad j´ai fini par faire toute la sous- couche avec aclad noir  ALC-304
J´ai passé une première couche d´Alu  ALC101 sur les parties qui devront être de cette couleur  et ensuite  j´ai verni sur l´alu avec du  brillant acrylique de chez vallejo pour protéger la peinture.
J´ai changé légèrement la couleur de certains panneaux du dessus avec le Dualuminium de Aclad ALC-102.
Pour finir j´ai mis la sous couche noire sur le reste de l´appareil.
Pour l´aero j´ai mis une pression de 0,8 bars et je me suis approche a environ 5 cm de l´appareil.
J´ai seulement utilisé le thinner de Aclad

Voici les résultats.

Georges.  




















































A+

Très joli !!!belle peinture !! le seul problème avec les alclad c'est que les pots se vident a une vitesse grand V LOL.
Amitiés Chris.

je suis d'accord avec Pouillard, le problème de ce type de peinture c'est la consommation, par contre attention on voit bien la ligne de joint des demi fuselage. Comme je le disais plus haut ce type de peinture ne pardonne pas.

belle peinture quand même

pouillard a écrit:

Très joli !!!belle peinture !! le seul problème avec les alclad c'est que les pots se vident a une vitesse grand V LOL.
Amitiés Chris.

Laurent a écrit:

je suis d'accord avec Pouillard, le problème de ce type de peinture c'est la consommation, par contre attention on voit bien la ligne de joint des demi fuselage. Comme je le disais plus haut ce type de peinture ne pardonne pas.

belle peinture quand même

à tous les deux pour votre presence et vos conseils.

Georges.

Bonjour Famille.

Je continue avec la peinture de cette maquette.
Aujourd´hui je me suis attaqué au carmin et au vert  olive Nato.
Pour les peintures j´ai utilisé celles de Vallejo Model Air.
J´ai peint quelques surfaces de control  en dur aluminium.
J´ai verni de nouveau  l´ensemble avec du vernis brillant à l´eau  pour pouvoir vieillir un peu l´oiseau.
Si quelqu’un veut les références exactes de la peinture ou du vernis il n´a qu´à le dire.

Georges.  







































A+

Ah oui ! Il va être beau.

Un passage de blanc sous le rouge l'aurait rendu plus éclatant

Une maquette qui m'a laissé un excellent souvenir et cette déco est franchement sympa.

Pour te motiver, voilà ce que j'en avais tiré il y a quelques années :