Mirror Models Morris Commercial C8 Quad MkIII No5 body 1/35. Devoirs de vacances

Je sais j'ai un dio en cours mais lorsque j'ai recu le colis avec les trois Morris de Morror Models, j'ai pas pu m'en empecher. Alors avec deux semaines de vacances, je me suis mis a faire mes devoirs..... et completer mon prefere, le No5 body.



Ayant plusieurs Mirror Models, la premiere impression est que le moulage et le plastique ont fait un bon de geant. Les details sont tres nets. En fait, toutes les pieces (plastique et photodecoupe) sont d'une finesse poussee a l'extreme. L'ensemble en devient meme tres fragile. Et avec un plastique souple, il faut faire tres attention pour que tout soit aligner correctement et sans casse. Personellement, j'ai casse et perdu un retro que j'ai du refaire et la partie transparente d'un des petits feux. Au final, si on fait un peu attention, on a un tres beau modele. Le montage se fait sans problemes. J'ai eu des difficultes avec les garde-boues avant mais meme si ils sont fins de fins, je pense que c'est de ma faute. Seul regret, c'est l'interieur. Il est vide et le detail et minimum. Je pense que comme a l'habitude chez Mirror Models, un set sortira. C'est donc la ou j'ai fait le plus de travail de detaillage.

L'interieur du toit a recu l'armature en profile d'1mm de diametre


Le reste avec en plastique blanc mes rajouts.






Mis en peinture




Meme avec le toit mis en place l'interieur reste bien visible.




Et voici l'engin fini. En regardant de plus pres, il manque le klaxon a gauche et je pense peindre les boulons en rouge car ils se voient bien quand meme.

j aime beaucoup l engin haa les anglais savent y faire

j ai toujours eu un peut peur de la marque mais je crois que je vais me laissé tenter après avoir vue ton montage

a+
Benji

Superbe !!!!

Merci a tous les deux. Sur suggestion sur un autre forum, j'ai attenue les ombres de la bache lors de la reprise des boulons. Voici le resultat final

Salut

pas courant, et surtout très bien réalisée juste une petite suggestion si tu me le permet, pour les pneus, qu'ils soient en plastique, résine ou vinyl, ne pas oublier de les poncer de manière à enlever toutes traces de moulage. Une petite question: de quelle manière, as-tu pratiqué pour ta bâche ?
Amicalement Eric

ALLER BOU'JOU

ottocarius a écrit:

Salut

pas courant, et surtout très bien réalisée juste une petite suggestion si tu me le permet, pour les pneus, qu'ils soient en plastique, résine ou vinyl, ne pas oublier de les poncer de manière à enlever toutes traces de moulage. Une petite question: de quelle manière, as-tu pratiqué pour ta bâche ?  
Amicalement Eric

ALLER BOU'JOU

Je permet Les pneus sont en vinyl souple.  J'ai d'ailleur d'abord essaye d'eliminer a la lame de xacto neuve mais le vinyl etait trop souple.  Alors, je les ais poncer.  Avant peinture, la ligne de moulage avait l'air d'avoir disparu. C'est en regardant les photos que j'ai vu que ce n'ai pas le cas partout.  en vrai, c'est moins flagrant.  Mais la maquette etant tres fragile, j'ai preferre laisser comme ca que de tout foirer.

La bache fait partie du kit. Les cotes avec la corde sont moules ensemble et le dessus.  Sur cette photo tu vois le deux pieces. C'est d'ailleur la que j'ai realie que je ne pourrais pas demonter/remonter les pneus plus d'une fois



Je l'ai collee en dernier, mastiquee et peinte au pinceau.  Quelques moment de sueur mais je ne vois pas d'autre solution.  Au depart j;ai pense faire le chassis soubassement d'un cote et la coque et toit de l'autre mais les cotes doivent etre en place pour mettre les garde boues.





Bien a toi.

JOLIE REPRISE DE LA BACHE
JE VAIS ATTENDRE LE MORRIS QUI DOIT SORTIR CHEZ BRONCO
BROVO POUR TON TRAVAIL

Ca sera interessant de comparer. J'ai un 17Pdr qui attends impatiement son tracteur.

Salut

Non.. non, ne touche plus à rien ! pfffffff....... quelle idée de faire des pneus en vinyl sur un modèle statique !!!! je ne comprend pas, c'est tellement plus simple de les faire dans le même plastique que celui du kit!!
Pour ce qui est de la bache..... cela confirme ce que je pensais, ce n'est pas un truc facile à dompter!! mais surtout que tu as fait un super montage... une technique pour peindre une bâche, donc peinture, ensuite un jus bien gras, cet à dire a peine dilué, limite cirage !!! tu tartines toute la bâche, laisse reposer 30 à 40 minutes, ensuite tu t'arme de kleenex et de coton-tige et tu enlèves gentiment tout le surplus d'huile, et a la fin tu auras récupéré ta teinte et les creux seront ombrés, si tu as débordé un peu sur ton véhicule, pas grave prend un pinceau, de l'essence F et hop il n'y a plus rien, et puis séchage 48 heures minimum, c'est l’inconvénient de l'huile . Avantage de ce diluant, il sèche très vite, le support sur lequel tu le passe reste matet surtout, il ne laisse aucune traces, car c'est un diluant sec, je le recommande pour diluer l'huile......
Amicalement Eric

ALLER BOU'JOU