un Cl IV

Superbe boulot et bravo à toi Chris!

draken35 a écrit:

Superbe boulot et bravo à toi Chris!

Merci amigo , content de t'avoir rencontré.

une petite avancée sur mon halberstadt... siège refait, coussin du dit siège refait aussi, sangles, manche à balai amélioré par l'adjonction des détentes d'armes, palonnier emprunté (définitivement au kit Karaya...) manettes des gaz (elle aussi issue du kit karaya), cadran et jauges diverses ajoutée, pompe de mise à pression carburant...bref un peu de détaillage,il me faudrait encore travailler sur les casier à munitions et quelques durites ici et là mais bon....pffff pas envie aujourd'hui
allez place aux photos,une avec flash l'autre sans.


comments are welcome comme le disent nos amis anglo saxon

Ah et bien je vois que tu ne perds pas la main! Au fait merci pour la precision des intérieurs peints par certains constructeurs: détail souvent omis!

C'est quoi le bloc alu dans le cockpit, au sol contre la paroi?

Vivement la suite amigo!

Les deux pièces alu sont, pour celle sur la cloison"pare feu" des avancées dans le compartiment moteur qui augment le débattement des palonniers, quand à celles sur les parois du pose arrière, ce sont les protection de passage des câbles de commandes(direction et profondeur)
merci pour tes commentaires et si je peux t'aider n'hésite pas....

Superbe boulot, bro!

merci pour les précisions

petites avancées...
1- fermeture du fuselage
2- prépositionnent du moteur Benz...oui ce n'est pas un DIII de 160 cv mais un Benz DIIIaü de 180cv
3- un p'ti test : système touch 'n flow(efficace ce p'ti machin,si,si....)
voilà,voilà c'est tout pour aujourd'hui soyez indulgent tout commentaires,questions et/ou autres critiques
sont les bienvenues
allez zou les pics

Salut BRO ,
belle avancée , une petite question ,c'est quoi le "système touch 'n flow"
Pour toi je vais me munir d'un bon vieux coupe cadenas !!!!!

Joli boulot Bro, vivement la suite!

Pouill, c'est ça....

c'est une colle particulièrement efficace

Ah la vache! Ben voilà, c'est fermé!! haha! sacré bon boulot!

Je trouvais le moteur un peu décallé, mais en relisant ton message, je lis "prépositionnement". Donc ça va! !

yapluka! J'ai bien hâte de voir la suite, et surtout quand il commencera à avoir ses plumes!

Dommage qu'il soit fermé , l'intérieur est tellement beau!!!!

Bonsoir

Je n'ai pas trouvé cet avion sur le petit livret "les avions de la guerre 1914-1918", il y en a de similaire mais pas de même nom.
Si je comprends bien, le pilote était comme le chauffeur d'une "jeep", assis sur le réservoir, pour ne pas dire sur une bombe.
Pour ce qui est des protections des câbles de commande des gouvernes, il vaut mieux, car si l'observateur pose le pied sur un câble, bonjour l'angoisse, ça va faire drôle la voltige.
Allez, mènes nous ça bien

Amicalement
@+ Yves

Bonsoir Yves, son nom complet est Halberstadt Cl IV (rol). Pourquoi (Rol)?? Bin,cela indiques simplement que sa production a été sous traitée par la firme Roland en lieu et place de la société Halberstadt,autre particularité est la longueur de son fuselage qui fut augmentée par les ingénieurs de la firme sous-traitante car l'avion avec son fuselage original court, était instable
voilà j'espère que cela pourra te faire connaître un peu plus cet ancêtre des avions d'assaut et multirôles
amitiés,
A+
Fred

@ Naimbs, merci pour ta remarques sur le moteur j'ai regardé et horreur je me suis aperçu que si son embase est bien positionnée, son haut moteur est très légèrement ...déformé,donc on ou je vais le laisser ainsi ou je découpe..ou je fout au rebut
encore merci Arnaud,

oh m...e!!! !

Si tu ponces son embase, tu devrais pouvoir retrouver un bon alignement. On ne la verra pas de toute façon, pas comme le dessus.

Bon courage. Je suis désolé de cette mésaventure. J'aurais mieux fait de me taire....

Te tracasse pas Arnaud, j'ai corrigé comme je le pouvais.. cela ne m'empêchera pas de m'amuser à finir ce kit...so don't worry my friend

Tu as eu le temps d'avancer sur ce bel oiseau amigo?

A++

un peu...j'ai juste poncé tout les détails moulé sur le "ventre" par mirage que j'ai remplacé par diverses pièces en photodec glanée d'ici et là, je travail sur les capotages qu'il faut affiné vachement et entre temps, j'essaye de rectifier l'aile supérieure qui est un tantinet mal foutue donc...... vouais j'avance un tantinet sur mon machin à deux z'ailes, mais bon pas de photos pour le moment,car petit problème avec mon APN
A++

Aile supérieur détruite...donc fin du chantier, de fait kit à la poubelle!!!
merci de vos commentaires et de vos remarques
amicalement
Fred

Ben Bro, que s'est-il passé?

Salut Bro ,
Merde alors c'est trop moche!!!! c'etait une merveille en devenir !! ne peux tu pas le garder au cas ou tu retrouverais un kit semblable?
L'intérieur est superbe c'est dommage .

Daniel,je me suis énervé car j'ai eu un très gros problème d'alignement et de manque de matière, toi qui me connaît bien, bin l'aile s'est retrouvée dans ma main en fait sous ma main..!!! @ Pouill non pas d'autre kit dispo....
mais bon madame me somme de reconstruire ou de recréer l'aile, mais bon pas de suite car j'en ai soupé de l'aile de ce kit, bon je vous laisse je vais me laver les mains(fouille profonde dans la poubelle)
A+ et bonne continuation sur vos kit,moi je fais un break

Ce n'est pas moi qui vais te blâmer d'écraser des kits, je le fais aussi de temps en temps...
Mais bon, comme notre cama Chris le dit, si c'est récupérable...
Bref, tu as bien fait ET de récupérer ton aile ET de vouloir laisser passer un peu de temps avant de reprendre