[revell] me 262B-1a/U1 1/72 1945/1946

bonjour, je vous présente mon projet me262.
il s'agira du kit revell qui s'assemble très bien:


pour obtenir ceci:

a gauche l'appareil en 1945, codé 6rouge WNMR:110306 en prépa mission les deux points gris étant deux mécanos allemands,
et à droite tel qu'il fut vu sur la base de freeman field en 1946 codé FE-610, les points bleus et rose représentant une visite.


la suite, avec le cockpit en cours de peinture, il reste quelques détails à repiquer sur les sièges, mais vu ce qu'il en restera visible...


j'en profite pour expliquer, par étape, ma technique de peinture au pinceau:
Étape 1:
je passe une couche bien diluée de la teinte de base (pas besoin d'être couvrante à 100%). cette teinte n'est pas forcément la teinte RLM règlementaire, c'est juste une teinte d'accroche.
une fois sec au touché (plusieurs heures), un jus foncé est diffusé dans les les gravures, sans prendre la peine d'essuyer (sinon la couche de base partira avec le jus sur le chiffon), j'expliquerai pourquoi à la prochaine étape.
voilà la photo:

l'aile avec et les stabilos ont été peint en vert "rlm 82", sans les jus diffusé, et le fuselage peint en bleu ciel "rlm65", avec lui les jus diffusés dans ses lignes de structure (un gris foncé "rlm66" ici)

etape 2

vous vous souvenez du fuselage dans l'état où il était:

eh bien je vais maintenant donner un peu "vie" à tout ça,
pour cela, la teinte de base, ici le rlm 65 et du gris clair, pour affadir un peu ce fuselage.

je mélange ces deux teintes, sans les diluer, jusqu'à obtenir un bleu pale qui tire légèrement sur le gris pour obtenir le rlm 76, et je brosse lourdement les surfaces en plusieurs fois, jusqu'à obtenir ce résultat:

une surface relativement uniforme, où le jus de préombrage transparait encore un peu et les lignes de structures sont toujours marquées.
je ne vais pas forcer plus de ce coté, vu que cette moitié d'avion sera neuve et recouvert par un camouflage assez dense.
je traiterai l'autre coté plus tard.

en bonus l'ouvre boite du flak30 reçu ce matin:

voilà une nouveauté pour moi, un "truc" qui vole pas, mais qui est capable d'abattre ce qui vole, et accessoirement ce qui ne vole pas non plus.

bon bah on passe aux photos:

la boite:

la notice:

et les grappes:


voilà!


etape 2 bis
le coté droit, même technique que l'étape 2, mais en rajoutant un peu de sky et de blanc dans le bleu ciel,
on distingue bien le coté "neuf" à gauche et le coté délavé et "cuit" par le soleil americain (prononcé avec l'accent) à droite:



etape 3
j'ai traité le vert des ailes avec la methode que celle employée pour le fuselage.
une aile etant plus usée que l'autre:

une photo prise cet a.m. avant:

et maintenant le résultat actuel:



sur ce, je vous souhaite un bon week end!

Très sympa le projet et le pas à pas illustré, merci!

A+

Christophe

Pour une mise en peinture au pinceaux

J'adore ce zinc

merci, la suite pas avant ce soir, avec la chaleur, dure de bosser proprement au pinceau...

Bonsoir,

Quand je pense qu'en 1964, il y avait au moins un exemplaire de cet avion (monoplace ou biplace??) au C.E.V; de Brétigny. Il y avait bien d'autres avions qui attendaient d'être démolis. Il ne faut pas oublier que l'armée de l'air après guerre a utilisé des avions de prise. Je n'ai pas eu possibilité de faire de photo à l'époque et c'est bien dommage.
Tu pourras simuler un petit anneau dans le petit trou en bout du réacteur. C'est le lanceur, un peut comme sur ta tondeuse à gazon

Amicalement
@+ Yves

au 1/48 je suis pas contre ce genre de détails, mais au 1/72...
hop petite mise à jour, essais du camouflage sur le fuselage: