Pression compresseur ?

Bonjour, J' ai acheté un compresseur sur Ebay à un prix très très dérisoire   il fonctionne très bien  la seul chose qui m' interpelle c' est que je ne vois aucun bouton pour régler la pression de l' air   et n' ayant pas encore d' aérographe (je m' équipe petit à petit) je n' ai pas pu tester est ce grave  

salut

oui et non , le seul soucis , c est que tu ne peux maîtriser la pression pendant une phase de peinture .

mais je te rassure rien de grave , j ai peins pendant plusieurs années avec ce type de compresseur et j ai fais de belle peinture .

a+

PAULO a écrit:

salut

oui et non , le seul soucis , c est que tu ne peux maîtriser la pression pendant une phase de peinture .

mais je te rassure rien de grave , j ai peins pendant plusieurs années avec ce type de compresseur et j ai fais de belle peinture .

a+

Ok super je vais me contenter de sa pour le moment merci pour ta réponse Paulo   

j ai pas vue la photo quand je t est répondu , mais je remarque que si tu as un manomètre tu peux régler ta pression , as tu une manette entre le filtre et le mano par exemple , met nous une photo de l ensemble coté mano par exemple .

a+

Voici d' autres photos j' ai juste une espece de petite purge là ou j' ai entouré en rouge dés que je l ouvre l' air s' échappe doucement par la logique, c' est tout ce que j' ai vu

Pour une quinzaine d'euros tu peux equiper ton compresseur d'un régulateur d'air comme ça
La vis de purge est celle du filtre décanteur pour deshumidifier l'air.

question idiote, mais a quoi sert le mano du compresseur ??

le mano du compresseur sert a réguler la pression qui sort de l'aéro ! effectivement je rejoint paulo concernant l'utilisation du compresseur, tu dois réguler l'air avec ton aéro a ce stade mais effectivement tu peux y adjoindre un mano (ca se trouve dans n'importe quel magasin de bricolage)

Je voulais dire : a quoi sert le mano du compresseur sur la photo, a coté du filtre ??

Bonjour,

Le mano que l'on voit sur la photo, et qui est à côté du filtre, te donne la pression de l'air dans la cuve. Il te faut un régulateur, dont le mano va te donner la pression de l'air à la sortie pour ton aérographe. Reste à toi de régler cette pression en fonction du travail que tu veux faire, et aussi de la qualité de précision que tu souhaites obtenir, sans oublier le débit de peinture qui va avec. Après, c'est une question de pratique, d'entrainement   

Amicalement
@+ Yves

ok! je pensais que ce compresseur n'avait pas de cuve !! d'ou ma question !!
j'ai un mecafer depuis 15 ans qui marchait bien mais la j'ai une fuite au regulateur d'air et ca fait 3 mois que je galere avec le service apres vente.......
fuite au regulateur = remontée d'huile= parquet tout taché....
je me demande si je ne vais pas prendre un plus petit et laisser tomber la reparation...
desolé de pourir le post
mais il te faut un regulateur : on bosse beaucoup mieux avec !!

Bonjour,

Tout compte fait, en observant mieux les photos, je me pose aussi la question de cuve ou pas? Il semble que non.
Pour l'aérographe "mécafer", j'en ai un aussi, avec quatre buses et c'est excellent, même à mon échelle   

Amicalement
@+ Yves

du coup, rebelote : si absence de cuve, a quoi sert le mano ??
mecafer est du solide, mais en cas de panne, c'est le parcourt du combattant ; leur depot est a 5 mm du boulot et ils ne veulent rien entendre ! faut passer par un distributeur !!!

le mano sert à connaitre la puissance du débit d'air en sortie en fonction de la pression voulue

la vis en bas du filtre c'est là où on règle le débit d'air, plus tu dévisses plus l'aiguille du mano baisse et donc ta pression baisse, il y a un écrou intermédiaire pour fixer la pression

ok donc pas desoin de regulateur :tu mets ta pression a par exemple 1.5 bar et c'est bon ??

ouais !

de 0.3 à 4bar environ
tu gonfles même les pneus de ta voiture avec ça

ok donc Vargas 23 a la reponse a sa question !!