amx30 meng

ben ca avance pas mal cette affaire jeune mollusque.....
ben les chenilles je dirai un brun-acier (un petit mélange quoi...) avec les patins caoutchouc en noir avec une pointe de gris

Si tu fais toujours dans la humbrol, un petit marron 186, puis jus noir, puis frotté au graphite (sans oublier la bande d'acier polie par le caoutchouc des galets sur l'intérieur de la chenille). Patins gris foncé drybrushés au gris clair.
Après ? Bah... empoussièrage de rigueur !

merci zuzu, je fais toujours dans la humbroll.

fafa montage rapide et propre

Beau montage!
C'est sympa d'avoir fait une déco espagnole, cela rappelle celle fournie dans la boite Heller "Army of the World"
D'ici que tu ajoutes les chenilles Heller...
A+
Gilles(Lostiznaos)

super fafounné jolie dit si tu montes les chenilles en premier sur le bas de la caisse donc tu as moins de problème hein ?

C'est déjà un beau résultat. As-tu vérifié si les 30 espagnols avaient le canon de 20mm ?

Bonjour

ça donne envie d'en monter un ...

bison126 a écrit:

C'est déjà un beau résultat. As-tu vérifié si les 30 espagnols avaient le canon de 20mm ?

ils ont que la 12.7 pas le 20mm bison. ne me dit pas que je me suis trompé? car y a rien d indiqué sur la notice entre le 20mm et la 12.7mm et pour moi celle la ressemblé au 12.7.

Bonsoir Fabrice.

Sur le coup du canon, je suis 100% d'accord avec Olivier, tu nous a monté le CN 20 et non la 12,7.
La différence, c'est que pour le CN 20, il y a le manchon kaki de prolongation en avant du masque, puis le CN 20 lui-même.

Va sur le site d'Olivier et regarde dans les vrais l'onglet AMX 30 Mourmelon, c'est un 30 initial en version 12,7.

A+

C.C.

Fafa,
si je ne me trompe pas, la 12,7 étant beaucoup plus courte que le canon de 20, le canon ne dépasse pas.

Ah oui, zut ! J'ai pas fait gaffe à ce détail non plus...
Pour les AMX 30 à 12,7, ce que tu avais fait sur tes photos du kit non peint, c'était bon : juste ce truc avec le trou :


Là, il te faudrait couper le canon, et simuler un embout en caoutchouc pour boucher l'orifice de la 12,7.

Il y a une photo parlante pour çà :
[url]http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/showthread.php?47138-Recherche-doc-AMX-et-autres-engins-des-années-80/page2[/url]

Bonsoir Fabrice.

De mémoire, le canon de la 12,7 ne dépassait pas de son logement mais le bout du canon apparaissait à fleur.

Contrairement au canon de 20 qui était souvent monté en manoeuvre car les tirs étaient nombreux), il n'en était pas de même avec la 12,7 qui restait souvent au ratelier. Dans ce cas, le radio-chargeur mettait en place le cabochon couvrant en caoutchouc noir.

A+

C.C.

je vais verifier tout sa sur ma doc ce qui est sur y a pas de 20mm dans la configuration des "30" espagnols

Salut !!

Un blindé que j'affectionne ! Réticent d'acquerir un modèle heller jusqu'a présent, ce kit me plait beaucoup ! On va taper dans la tirelire !

En tous cas beau travail ! Et bon choix !

A+

Yves

Bel engin. Et moi qui pense à ces boîtes 30 HELLER à construire. Dommage.

Bonsoir

que vas tu en faire ?????

fafa13 a écrit:

ola amigo, je reviens un peu avec mon "30" donc j ai monté les chenilles, certes elles sont pas mal et le gabarit d assemblage est pas mal aussi mais une fois tous ça fait, ben c est juste catastrophique, les patins ne tiennent pas entre eux donc du coup on colle tout. ils disent 80maillons mais vaut mieux partir sur 81 pour arriver a quelques choses de correct.
ducoup la peinture des chenilles va etre faite sur l engin en lui meme.
le mieux est d investir dans du friull.

la peinture a ete faite aussi, les marquages sont posés aussi. reste encore pas mal de bricole a faire +le vernissage complet et la patine generale du blindé.
a votre avis quelle teinte serai le mieux pour les chenilles?
les photos:

Bonjour Fabrice.

Plus je regarde ton 30 tonnes, plus il me plait, mais plus je remarque quelques petites erreurs dont je vais te faire part car celà pourra servir à d'autres :

- sur les tourelles d'AMX 30, il n'y avait pas les protections des embases d'antennes (spécifiques des B2),

- en temps normal, les clapets d'échappement étaient toujours relevés. Ils n'étaient baissés que pour les franchissements de coupures humides.
Pour info, en position basse, ils empéchaient l'eau de rentrer dans les silencieux et les gaz d'échappement sortaient lorsque la pression était supérieure à celle de l'eau.
Si ces clapets étaient fermés en temps normal, la pression de l'échappement les faisaient s'ouvrir en permanence et lorsqu'ils se fermaient, celà faisait un bruit de ferraille qui se répercutait dans tout l'engin et qui était très désagréable, donc le pilote s'empressait de les relever.

A+

C.C.

exact

CHARLIE-CHARLIE a écrit:

- sur les tourelles d'AMX 30, il n'y avait pas les protections des embases d'antennes (spécifiques des B2)

Majoritairement, oui.
Mais j'ai quelques photos sur lesquelles on peut les voir sur 30B, mais bon, ça a pu être rajouté en fin de vie des chars (mes photos concernent la cérémonie de dissolution du 2RD en 1997, dernier régiment équipé en 30B à ce moment).

Mais bon, je pense que ça ne doit pas être tenu pour règle, dans ce dernier cas.

Bref, il vaut mieux éviter ces protections pour des chars situés dans les années 70-80-début 90.

Bonjour à tous en ce Dimanche neigeux,

Si vous voulez voir et écoutez les clapets d'échappement en fonctionnement sur un AMX 30B équipé du véritable Schnorkel de combat (et non pas de la grosse tour de plongée d'entrainement exposée au Musée des blindés), regardez le lien ci-dessous,

https://www.dailymotion.com/video/x1ebqg_char-amx30-en-immersion-dans-le-tou_auto

ou recherchez sur Dailymotion les videos d'AMX 30 en immersion dans le film "Le toubib" (où quand la "guerre froide" devient Hot avec Alain Delon et Véronique Jeannot ... )

Bon visionnage à tous !

Claude.

Merci pour tt vos infos... donc les clapets fermes c est normal un dio est prevu et vous aurez la surprise. par cobtre n oyblie pas que c est d un 30 espagbol dont on parle et pas d un 30 francais.

fafa13 a écrit:

Merci pour tt vos infos... donc les clapets fermes c est normal un dio est prevu et vous aurez la surprise. par cobtre n oyblie pas que c est d un 30 espagbol dont on parle et pas d un 30 francais.

Bonsoir Fabien,

non, les clapets ne doivent pas être fermés sauf si tu es en configuration franchissement. Et sur la vidéo (merci pour le lien), on entend bien le bruit des clapets qui est "infernal" à l'intérieur car on a l'impression que quelqu'un martelle sur le blindage qui fait caisse de résonnance.

A+

C.C.

les clapets resteront fermés pour le dio que je prevois,sur quelques photos de 30 espagnol que j ai , ils ont les clapets fermés et aussi certains ont les protections d antennes, pour le canon effectivement me suis gouré et je vais voir comment je vais rectifier.

au fait c est fabien et pas fabrice